novwy

co żeście sie tak na magiel uwiżeli? kolego to wina pompy i wez zmien plyn i zrob plukanie ukladu tylko plyn niech jest oryginal,i zeby dobrze go odpowietrzyc,i bedziesz sie cieszyl to na pewno pisałeś do koleżanki = Anny

wydaje mi się że magiel Ci wysiada

dokładnie były te i te montowane ja miałem koyo teraz włożyłem zf, nie ma różnicy

kolego a możesz zrobić jakieś fotki jak to w dzień wygląda

skoro jak sam napisałeś 2,5 jest cięższy od 1,9 o 120kg to na jedno koło wychodzi ciężar 30kg wątpię aby była różnica w sprężynach, sądzę że są takie same sprężyny może być różnica wysokości jakieś góra 5mm niezauważalne

Nieoznakowane radiowozy ITD: numery rejestracyjne - Moto - WP.PL tak jak mówiłem na spocie nie ma wprost napisane że pomorskie tylko podział ITD czyli jakieś delegatury srebrny focus najczęściej widziany na końcu obwodnicy koło Tesko i na Morskiej gdzie kiedyś był VW Kulikowski

to zapraszamy za tydzień, pewnie koło środy zrobimy rozeznanie kto zawita w czwartek o 18

ja mam takie foto <br /><br /> <br /><br />

ja zajechałem na Lidla i nawet fajnie to wygląda, oświetlony na pewno lepiej niż dzisiejsze miejscówki, tyle tylko że jak coś to ani frytek ani szejka nie ma w pobliżu

już po spocie, gdyby nie ten ziąb to pewnie można by tak do północy albo dłużej gawędzić, ale zmarzłem, można powiedzieć że frekwencja jak najbardziej na plus 7 aut to już całkiem dobrze wygląda

no to najlepiej na końcu parkingu koło stacji w rogu przy barierkach, będę na 99,9%

jak pracujesz w serwisie M-B nie wiesz takich rzeczy, jak w takim razie komputer oblicza ten dystans do wymiany oleju masz odliczenie do wymiany czyż nie, więc są czujniki które sprawdzają olej, to Ty powinieneś wiedzieć gdzie te czujniki są

olej long life jak sam wywnioskowałeś dłużej zachowuje swoje parametry przez co komputer w samochodzie jak jest nastawiony na przegląd long life (QG1) nie wzywa kierowcy na wymianę do serwisu tak często, w silniku są czujniki które mierzą lepkość i parametry oleju i w zależności od tych danych dostosowują okres między wymianami oleju, oleje typu long life stosowane są do nowszych konstrukcji silnikowych, to że nastawisz komputer w samochodzie na long life np 30000km między wymianami, nie znaczy że po przejechaniu np 20000km nie wyświetli się komunikat o wymianie oleju, wszystko uzależnione jest od eksploatacji samochodu, warunki trasowe jazda miastowa, częste odpalanie-gaszenie samochodu itp

nie wiem jak jest w b6 ale w b5 ten przycisk jest razem z dźwignią sam miałem już obdrapany ten przycisk u siebie i wymieniłem całą dźwignie, na forum-sprzedam pewnie znajdziesz

powinna pasować jak masz w swojej duży wieloklin to podejdzie, ja mam też '98 i miałem duży wieloklin więc nowy typ

ja to dziś nie dał bym rady podjechać, taki szalony czas przed świętami może jak miną to się ustawimy na tym Mac'u

najlepiej jak kolega wyżej napisał włóż jedną śrubę w otwór tej felgi 17 i zobacz ile wyszła, sprawdzisz w ten sposób czy starczy jej aby wkręcić w piastę

kostka na 5 pinów to elektryczna regulacja i podgrzewanie-grzanie tak mam u siebie, nie wiem czy jak masz elektryczne składanie lusterek to nie masz grzania bo to już najwyższy model nic więcej lusterko fabryczne nie miało, może masz niesprawne wkłady czy jesteś pewny że nie masz tego grzania? możesz się upewnić jakie kostki z iloma pinami jak ściągniesz boczek bądź ten trójkąt w rogu nie pamiętam gdzie ta kostka jest ukryta

opaski są jednorazowe tylko do zerwania, potem odkręcasz końcówkę i wymieniasz osłonę, nowe opaski jak masz gumową osłonę to nawet trytka taka plastikowa opaska elektryczna do zaciągania zda egzamin, chodzi o to aby to siedziało na swoim miejscu a nie trzymało nie wiadomo co.

miałem dokładnie tak jak Ty to opisujesz u siebie wahania wskazówki, najpierw wymieniłem termostat ale nic to nie dało i okazał się trafiony czujnik ten zielony (seledynowy jak kto woli) w króćcu, ja założyłem nie oryginalny i wszystko działa a straszono mnie że tylko oryg bo inne to szajsy. kup i sam wymień-załóż, trochę płynu będziesz musiał dolać i to cała filozofia wymiany.

to sorki gdzie byliście, bo ja na parkingu między makiem a stacją w samym rogu bliżej stacji dokładnie między 18 a 18;25 stałem moim kErmitEm

ja u siebie też miałem problem z jedną śruba, jakiś geniusz coś kombinował i ją załatwił, próbowałem innych rozmiarów imbusów wbijałem krzyżaki aż na końcu rozwierciłem krótko i po problemie, potem łatwo się gwint wykręcił, szkoda nerwów i czasu na kombinacje rozwiercaj

fajnie że ktoś chciał przyjechać o 18 byłem po raz drugi tak jak pisałem podobno termin podpasował ale cóż może za zimno było

w skrajnych położeniach magla pompa buczy zawsze, czy na pewno masz pompę do wymiany?

w klocku zatopiony jest kabelek który po zużyciu się klocka dotyka tarczy i tak zamyka obwód i zapala się kontrolka zużycia klocków (tak przynajmniej jest w sprinterach), musiałbyś wyrwać kabel z klocka i połączyć oba końce następnie zabezpieczyć tak aby kabel nie dotykał masy czyli nie ocierał o nic, powinno zadziałać.