omzig
-
Postów
730 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez omzig
-
Siema. Zakupiłem taki zestaw naprawczy amortyzatora do swojego B5: http://google.plczesc/zestaw-naprawczy-mocowania-amortyzatora,audi,a4-8d2-b5-1994-11-2001-09,1-9-tdi-110km,5-253-5125-100371-0-85-sm5377.html#montowane-w-autach Ktoś wie jak i gdzie sie to montuje??? (wyjąłem amory z auta i takich gratów tam nie było, więc pytam co i jak ). up
-
Siemka. Nr pompki to wg programu ETKA: 8L0 862 257 G Znajdziesz ją w bagażniku po prawej stronie za wykładziną przy wlewie paliwa lub np na Allegro. A z oświetleniem, to może sprawdź najpierw żarówki, potem bezpieczniki... Pilot jak nie działa, to może wymień baterie, zmień pompkę na ORI i zakoduj kluczyk na nowo - było o tym na forum. Tyle ode mnie. http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=8L0862257G&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y&bmatch=s0-mt-1029
-
Siema.
-
-
Etapy budowy i podnoszenia mocy w silniku 1.8T w Audi A4 B6/B7
omzig odpowiedział(a) na Booster temat w Audi A4 B6/B7
A TIP to jest już niepotrzebny? -
Trzeba duuużo czytać... ANB - 153 zęby.
-
http://allegro.pl/blow-off-bov-dv-vw-audi-tt-s3-225km-hybrydowy-i4670100806.html
-
Turbo chińczyk...? Aaa i co z tym wlotem jest, spawany jakiś czy co tam się działo?
-
Jakaś gwarancja?
-
Dokładnie tak.
-
R-Performance ul. Mineralna 26 Warszawa, 694 046 807 I zapytaj jeszcze w Coobcio Garage ul. Górczewska 179 Warszawa, 506 098 002
-
No to lepiej podpytać Miszki z linku co zapodałem wyżej.
-
Nie dojrzałem - no to przepraszam. Już działa. Czyli tak jakby nie mieli, bo z tego co piszesz wychodzi na to, że trochę bryndza.
-
A gdzie tam masz na stronie, że maja turbinę na tyle kuni do wzdłużnych? Na taka moc i więcej to jakiś Garrett lub TD04/05 i spawanie kolektora wydechowego. http://allegro.pl/turbosprezarka-volvo-t5-td04hl-19t-7-billet-370km-i4596244142.html Napisz do nich, mają ciekawe pomysły na różne zachcianki.
-
Dziś K03s, niedługo mutant BV5S+/K03S :)
omzig odpowiedział(a) na McGiver temat w Wykresy po modyfikacjach
Czerwony, ponoć 5KM więcej daje. -
Dziś K03s, niedługo mutant BV5S+/K03S :)
omzig odpowiedział(a) na McGiver temat w Wykresy po modyfikacjach
Dev, tutaj wrzuć jakieś foty. -
Siemka.
-
Dobrze siedzi. Dzięki za radę i chyba wejdę w te KYBy plus springi.
-
Jest sens w ogóle zakładać gwint jak sie jeździ po mieście, gdzie 3/5 dróg to koleiny i dziury?
-
No tak, tylko mieszkam w Wawie, a tu wc**j dziur i kolein... Co do springów i amorów - dzięki.
-
Felga max 17tka i to tez sie zastanawiam, bo waga auta idzie w górę. Jakie amory i krótką sprężynę poleciłbyś na przód i tył?
-
Sprężyny ori seria, ale jakie tam na nich kolory sa to Ci nie powiem. I tak sobie myślałem, że jak będę zwiększał moc i heble to przy okazji jakiś gwint ale nie wiem czy jest sens, czy to coś da itp - tak sobie gdybam narazie.
-
Dokładnie daj znać, bo nie wiem czy gwinta montować MTSa, czy wrzucać zwykłe Bilsteiny.
-
No właśnie, skąd? I czy z miejscem na MAP?
-
Zadzwoń i dowiesz się wszystkiego, a przy okazji zrobi Ci fajną hybrydę z tej Twojej.