Fakt taki, ze tesla ma najlepsza baterie jak i napęd. Zasięg tez sporo robi. Jeżeli ludzie ładują auta już przy 30% i kończą lądowanie przed 95% to bateria jest bardziej wydajna i nie ulega znacznej degradacji. Rozladowywujac bateria poniżej 15% i lądowanie na max przyspiesza zużycie bateri. Ponadto szybkie ładowarki są dodatkowym zabójcą bateri... Nissan ma mały zasięg i ludzie zużywają cale baterie i potem ładują na maxa aby jak najwiecej przejechać... jako alternatywa dla leaf’a to ioniq, który zbiera naprawdę dobre oceny. I3 słaba bateria... E-golfy początkowe maja sporo wad. Nowsze lepsze ale dalej sporo brakuje. E-tron jak na razie tez ma problemy z bateria, napędem/ softami/ aplikacjami... Fiat 500/Renault zoe czy mitsubishi nie znam wiec się nie wypowiem...
w Polsce nie wiem kiedy będzie opłacalne kupno elektryka i kiedy ludzie dojrzeją do nich. Jak dla mnie elektryk spoko ale jako drugie auto chociaż nie wiem sam czy chciałbym go mieć na własność. To jest inna technologia jak auto spalinowy... tam już Mirek w stodole wszytskiego nie zrobi...