Norbas

Graty Auta, super kolor ? będę obserwował obróbkę auta jak w poprzedniej bezawaryjności i zadowolenia ?

Nom 9,5 et21 zabralbym ale za ta cenę co chcą to musiałbym oglądnąć na wyważarce na żywo. Do Olka to pakują 10j et 20 ? Teraz czas na zawieche...

Sporo różnych parametrów one maja. To tak samo jak z rs4 b5,b8,b9 czy rs6 c5,c6. Czarne były zazwyczaj na zimowy sezon z tego modelu. Szerokości były 8/9 i 9,5 z et 21, na które choruje. Za ostatnie chcą sporo kasy niestety i jest ich niewiele na rynku.

Foteliki mega ? już na pokładzie ?

@Devjak możesz to sprawdź wypas. WVWZZZ6RZHY106902

Dopóki zawias nie wpadnie to powinno być ok według mnie. Do 8j pasowałoby założyć 235/35 ale przy standardowym zawieszeniu będzie to wyglądać śmiesznie.

Dzień dziecka także tego... 8jx20” ET25 + 255/35R20” Fulda sportcontrol 2

@Dev byłbyś w stanie sprawdzić czy te auto ma w kodzie wypo DPF WAUZZZ8E18A022139 Dodatkowe pytanie. Czy BLS w a3 2009 miał już poprawione panewki ? Da radę sprawdzić po winie jakie on je ma ? WAUZZZ8P69B009089

smaczki smaczkami ale kiera przynajmniej 3 ramienna zmieniłaby to wnętrze

Dev a jak sytuacja wyglda w 3.0tdi ? Tam też bywają problemy z pompami ?

Było na co popatrzeć co ?? gdzie oni to organizują ? To co roku jest ?

Boja się konkurencji ? W koncu lato, pięknie ??

Masz nr tego bagnetu?

Teraz to wszystko plastelina... Z tego co czytałem to niby t-roc ma już poprawione ale tak naprawdę to po 2012 miały być poprawione i co... teraz pytanie czy serwis dał d*py przy wymianie czy faktycznie inżyniery dały d*py kolejny raz... Auto jeszcze na gwarancji ale na razie walczę aby coś zrobili ze skrzynia...

No a to „tylko” 23k zrobione na tym filtrze... to co musi być po 60k ?

Hejo, mały serwis w ostatnim czasie... olej plus filtry. Tym razem wróciłem do Valvo i zobaczymy jak będzie trzymał parametry. Ponadto wymieniłem filtr paliwa aby sprawdzić czy są jakieś opiłki... niestety znalazłem dwa byczki i trochę małych papci... nie wiem czy zacząć już się martwić czy wymienić filtr za 10k i obczaić znowu co tam się dzieje... pierwsza wymiana filtra w aso przy 55k... niestety nie wiem czy przeprowadzili procedurę wymiany paliwa według manuala i dlatego znalazłem opiłki czy to tez proces zużycia i nie mamy na to zbytnio wpływu... Procedura napełniania/ odpowietrzania filtra paliwa taka sama jak przed liftem w B8. Odpalamy vcds— engine— basic settings— potem wybieramy w zwijak— transfer Fuel pump test— start. Urochamialem to dwa razy po 30 sek. Pali bez opóźnienia /zbędnego kręcenia. Potem zostawiłem na wolnych obrotach z 3 min i po akcji. Filtr jest pod osłona aerodynamiczna z prawej strony. Pozdrowki

Tutaj się przedstawił. Graty fury, pięknie wyglada ? jak tam wrażenia po przesiadce z b7 ? bezawaryjonosci i powodzenia w modach.

Czyli odpowiednio podgrzać i powinno zejść. Dzięki za odp ? . Robisz w ledach kierunkowskazy dodatkowo i potem moduł pod dynamiczne ? ? ? BTw graty fury. Bezawaryjności i będziemy czaic...

Ciężko z rozklejenia tych lamp? One są łączone na butyl ?

Do tego primer na taśmę i bankowo nie odpadnie ?

Robi robote. To mowisz, ze sobie biegi w kierze odrazu wyrezales ??

Graty fury Adaś ? zrobisz co trzeba i będzie lala... założę się ze b6 będzie bardziej zmodzone jak b7 ?? Bezawaryjności i niechaj cieszy ? P.s fajnie, ze w firmie możecie robić swoje auta. Duży plus za to ?

Skąd jesteś ? edit: dobra już widzę. Na faksie jest grupa z Oslo Poszperaj

Niestety do allroada nie ma zbyt wiele firm co maja dedykowane... jest vogland i h&r... vogland kusi cena ale nie wiem jak z jego jakością... a h&r swoje kosztuje...

Koło i zawias na tapecie ?