Norbas

Ładnie porobione brawo za ogarnięcie elektryki. Makaron po kimś nigdy nie jest łatwy do ogarnięcia ciesz się, że same żółte kable tam nie były, bo też tak czasem bywa

To co tam teraz w planie Dawid ?

Lare ma dobre maszyny i nawet ok ceny

A1 fajne auto i do tego dobrze się prowadzi. Z silnikiem 1.6 jest kocur Czarne dodatki idealnie pasują. Do tego jeszcze wrzuciłbym lusterka i tylny znaczek w czarnym kolorze A widze, ze już malowałem znaczek ale brak fotki ? jeszcze jakieś plany ?

W poliftach masz do 6. Chodzi o oszczędność baterii aby nie rozładować jej. Dodam jeszcze, ze w polifcie jak włączysz zapłon i zostawisz to po 30min sam się rozłączy dwa razy przy ozonowaniu się mi wyłączył. Trzeba kodowanie ustawić na 1h jak coś

Ja na wylaczonym zapłonie przy wentylacji lub wlaczonym webasto Max 6. Przy odpalonym aucie 12

To już dawno powinno być w spalinowych autkach imo. Nie wiem jak w Toyo ale w tesli musisz raz w roku robić serwis hamulców aby mieć ta gwarancje. Sporo aut przyjeżdża co hamuje silnikiem i cały układ hamulcowy dostaje po d*pie.

26240- Wymiana filtra kabinowego oraz filtra powietrza

Polecam Gtechniq matte dash

Cena zakupu auta. Opłata drogowa oraz ubezpieczenie również wyższe ale to najmniejszy problem...

No to szybkie czyszczenie, ozonowanie plus usuwanie bakterii przy pomocy „ultra dźwięków” oraz wymiana filtra kabinowego ? Jeszcze trzeba będzie podjechać na dobicie czynnika i cały układ będzie cacy ?

Czasem faktycznie Niagara potrafi być Mnie bardziej o Norwegię chodziło w PL się nie orientuje ale w NO to gruby hajs za 3.0 wersje... Dodatkowo na 850 aut 4 to 3.0 ??

No ma ale i tak nie ma tragedii. Rozrząd dostaje po d*pie, według mnie przez start/stop Oraz Wymianę oleju. Znajda się auta, które nie dobijają do setki... co do ubytku płynu to zbyt duża temperatura w środkowej części robi swoje i uszczelki oraz króćce nie maja tam lekko. Gdyby nie to, ze w NO ceny 3.0 zabijają i ich liczba w A4 jest nie wielkie to chciałbym mieć taki zestaw Przy jakim przebiegu wymieniałeś opisane rzeczy ? Dużo już masz nalatane ?

Motor i skrzynia bajka ? Drugie albo trzecie do kalendarza ?

Możesz jeszcze zrobić odgrzybianie za pomocą „maszynki ultra dźwiękowej” do niego wlewasz płyn i zostawiasz na 15-20min. Plyn jest bakteriobójczy. Przy tej metodzie auto zagrzane, temperatura 22*/obieg zamknięty/nawiew tylko na przednia środkowe kratki, boczne zamknięte oraz z tylu jak posiadasz. Prędkość nawiewu minimum. Druga metoda tez z płynem ale dodatkowo włącza się ozon od 15-30 min a potem przez 15min podaje pare z płynem. Auto nie musi wentylować powietrza. Wsadzasz do bagażnika albo pod nogi pasażera. Taka kuracja powinna pomoc. Jak tylko parownik to demontaż tunelu i ogień. Potrzebne narzędzia: Grzechotka 1/4 przedłużka 1/4 Torx 30 Torx 25 Nasadka 8mm Nasadka 10mm Browar ?  Do czyszczenia Tez używałem produktów wurth. Preparat do dezynfekcji HVAC. Miałem 1 puszkę ale można spokojnie dwie rozpylić. Użyłem również izopropanolu. Demontujemy boczna obudowę przy schowku. Następnie pod kapką schowka mamy 2 śruby oraz 3 po otworzeniu schowka i 1 od boku po ściągnięciu bocznej obudowy. Wszystkie na 8mm Potem demontujemy próg wewnętrznych przy słupku A. On jest na spinkach także podważamy go od miejsca łączenia z progiem słupka B. Przed demontażem tunelu nawiewu musimy zdemontować kanały wentylacyjne na nogi oraz kanał wentylacyjny, który idzie z HV do kratki pasażera. wentylator tez wyczyszczony muszę jeszcze znaleźć nr dodatkowego filtra w podszybie. Z tego co wiem tylko na Chiny szło ?

Graty fury, piękny sedan ? gdzie potrzebne graty zamówiłeś do kierunków ?

Do nagrzewnicy nie doszło bo kasz filtr po drodze wiec ciężko aby go przebiło. Ściągaj tunel i sprawdzaj.

Pewnie tunel jak w e60 i trzeba rwać cała dechę a potem tunel rozkręcać jo ?

Trzeba było klimą się zająć. Wiesz jak w norkowni robią serwis klimy i jako oni sami palą się do tej roboty ? Jeszcze muszę podjechać nabić i zrobić ozonowanie wnętrza jak znajdę chwilkę. Luz na szelkach

Czyszczenie klimy... trochę zeszło ale warto było, w końcu świeży chłodek ☺️

No różnie to bywa... ale spalanie było by niższe gdyby program po aferze, który wygrali był lepszy po akcji jest spadek mocy/ inaczej chodzi i ma większe spalanie. Przy wypalaniu dpf mam mniejsze spalanie na odcinku 15km niż jak bez. Średnio w cyklu mieszNym 8.3-9l. Na trasie do 130kmh w dani 6,2-6,6l. Na trasie po NO zszedłem raz do 5,6l prędkość nie większa jak 90kmh Sam już myślałem, żeby wymienic na 2.0tfsi... ale zobaczę jak będzie po programie Czyli tez masz 12 litrów na rezerwie. Myślałem, ze to mój ma taka duża rezerwę.

Wytniesz sobie

Fajny zapierdzielacz ? rotory pasują ? bezawaryjności

Nie wiem jak odebrałeś komentarze ale na pewno nie były złośliwe . Jak już quattro jedno i drugie chcesz mieć to pomyś chociaż nad ściągnięciem ramki rejestracyjnej lub założeniem takiej bez żadnych napisów itd. Przód sporo zyska

Nagrać