Skocz do zawartości

Norbas

Pasjonat
  • Postów

    384
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Norbas

  1. 177KM ma 314mm i tył 288mm jo ? Przejście na eSkowe zaciski 345/330 będzie mocno odczuwalne? Starczy spokojnie do ciężkiego allroada czy lepiej zainwestować w coś lepszego ? Jakieś sugestie ? Powoli kończą się hamulce przód/tył...
  2. Profi jak zwykle. Poka te kierunki
  3. Może być ale w b5 mam tak 5 lat i nic się nie dzieje.
  4. Fajne to masz i jakoś już wyglada Zrobil byś jakaś fajna sesyjke i do kalendarza pyknął ?
  5. Do tego jeszcze parcianka na nakładkę i jest bajka na długi czas
  6. Graty auta. Bardzo fajny kolorek z potencjałem ? bezawaryjności
  7. Norbas

    BMW F31

    Gulia to taki misz masz ? trochę BMW w środku/audi i merc ale mimo wszystko udał się im ten samochód z zewnątrz jak i wewnątrz ? P.s ledziki robią robotę w trójce ?
  8. To co jak coś b6 na liście do odsprzedania jest ? Ja tez chciałem coś z audi... a1 albo a3 ale za ta cenę to tam nic w wyposażeniu nie było.
  9. Nom od 2012 weszły już EA211 w golfie 7 i a3 8V ... na pasku i bez poważniejszych problemów. Zdąża sie, ze przy turbo jak się nie mylę cięgno się wyrabia i grzechoczę. Kupuje się specjalny klips i po problemie. W dżecie poliftowej 2014 wkładali silniki ea211 Z paskiem i już z technologia ACT i są jeszcze bardziej oszczędne od tych pierwszych ea211. Ale ty to juz pewnie wiesz ? Jak znajdziesz z niskim pewnym przebiegiem to warto brać.
  10. Skrzynia chodzi bardzo ładnie. Zero opóźnieni, szarpnięć przy zmianie. Jedynie jak dojeżdżasz do skrzyżowania i się toczysz i nagle dajesz mu gaz to jest opóźnienie ale te oprogramowania do 2017 tak maja. Ale mimo wszystko inaczej się jeździ z mokra i sucha. Sucha jak zmieni to tak jakbyś miał na chwilkę odłączone sprzęgło i nagle dołączone. W mokrej jakby sprzęgło było caly czas zespolone z motorem. Jeździłem jeszcze superbem z sucha. Rok produkcji był przed końcem 2018 także znowu inny program i troszkę rozbudowana skrzynia. Tam nie zauważyłem tych opóźnień. Rozmawiałem z kolega z aso i mówił, ze w polo/fabi/ Ibizie w silnikach 1.0/1.2 maja mało aut ze zużytymi sprzeglami w przedziale 100-150kkm. Golf/ octavie/ superby już przy 80kkm mogą mieć zużyte sprzęgła i szarpie podczas zmiany na wyższy bieg. W suchej aso nie przewiduje wymiany oleju, ja do wymiany mam jeszcze sporo czasu jakbym chciał to zrobić. Obecnie 25kkm także zastanawiam się czy 30kkm nie odfajkować tego. 1.4 tsi fajny silnik ale oglądałem/ słuchałem je w 5 różnych autach i 2 chodziły według mnie poprawnie. Wsio poniżej 90kkm. Najlepiej chyba szukać wersji bez ACT. W która jette celujesz ? Oglądałem 6 generacje z 1.6tdi i dsg. W środku wydaje mi się ze słabsza jakość wykończenia niż golf 7 ale jakby troszkę więcej miejsca na tylnych siedzeniach. Ponadto od tankowania na dystansie 255km wyszło 5.7 przy cyklu mieszanym. Także nie jest źle a auto tez deptane od
  11. O wiele lepiej ? oni ci wyciągnęli dystanse do transportu ? Jakoś tak wysoko stoi ?
  12. Przyebali się jak zwykle. A ja bym ściągnął ten duży quattro ?znaczek oooo na czarno nawet przypasował ?
  13. Wiele taka przyjemność z ekranami ? One łącza się pod mmi czy można ładować tam kartę i odtwarzać swoje filmy ?
  14. Ładnie siadła gala ?
  15. Ładnie się prezentuje ? widze, ze tez masz syndrom fociszy lewego boku?
  16. Konkretny Leonik nowe seaty mocno zyskały na wygladzie imo. Bezawarynosci i powodzenia w rezaniu
  17. Hejo wszystkim, od niedawna zawitał kolejny pojazd w garażu. Wymogi... Automat, czujniki parkowania z tyłu, miejsce na wózek w bagażniku, miejsce na fotelik dla malucha. Marka: VW Polo 6C Przebieg w dniu zakupu: 24 800km Silnik: 1.0TSI (CHBZ) 95KM BlueMotion Skrzynia: DSG 7 biegów ("sucha") Kolor: Flash Red Zwykłe lampy + siuśki DRL+CLH Halogeny + doświetlanie zakrętów Centralny zamek + otwieranie/domykanie szyb z kluczyka Szyba przednia akustyczna Czujnik deszczu + zmierzchu PDC przód + tył wraz z kamerą Aktywny tempomat (ACC) z front assist i funkcją awaryjnego hamowania i ochroną pieszych Kierownica 3-ramienna, wielofunkcyjna, sportowa, obszyta skórą, ścięta DAB Kontrola cisnienia w kołach 6 jaśków Climatornic Grzane fotele Start/Stop ISOFIX FIS w kolorze + wskaźnik biegów 4x el. szyby Lusterko wewnętrzne fotochrom Elektryczne i podgrzewane lusterka Airbag off Pakiet dodatkowych schowków Lato 15' Zima 15" +++ Zrobione: Start/stop deaktywacja Pokazywanie mozliwej ilosci paliwa do zatankowania Test zegarów Ledy we wnętrzu
  18. Ty wziales dedykowany pod Olka czy pod zwykle a4 ? Dużo dawałeś za zestaw ?
  19. Ładnie się kroi... kupię sobie b6 tylko do jeżdżenia a tu proszę ? Jak auto na trasie się sprawdza ? Dobrze się jeździ co ? grill dolny jak i górny na czarno bym zrobił ? Pozdrowki
  20. Norbas

    B8 TrOOOOp

    Dzięki wielkie dobry człowieku ? 2 centy to spora różnica
  21. Nom i to jest to ile zeszles od serii ? Dystans dorzuciłeś inny czy zostajesz przy 5mm ? Będę obserwował ?
  22. Norbas

    B8 TrOOOOp

    Czy ktoś z użytkowników W wolnej chwil mógłby mi zmierzyć wysokość swoje a4 na ori sprintach i amorkach s-line ? chciałbym sprawdzić jaka różnica jest po między s-line a allroad.
  23. Może byc, nie mówię ze nie. Dodam od siebie ze nie miałem w zamiarze czarnych i płaskich felg ale na żywo to wszystko inaczej wyglada. Jak zejdzie w dół to tez jeszcze inaczej to wszystko się zobrazuje ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...