OLO_GDA

do DVD potrzebujesz taki zestaw... i to lepsza opcja niz TV ktorego i tak nie bedziesz uzywal.. http://allegro.pl/item484968776_dvd_slim_z_dvix_adapter_av_do_rns_e_a3_a4_a6_tt.html

cholera to moj 3.0 jest chyba zepsuty... na FISIE twardo pokazuje mi 10,1 to mowie sobie srpawdze ile naprawde łyka... zatankowalem do fulla zrobilem 715 km i wlalem 58 litrow ;o ... czyli spalanie ponizej 8,5 litra... a wolno to ja nie jezdze. tak pol na pol miastoo/trasa. mysle ze spokojnie wyrabiam sie w 10 z moim automatem... chyba bede dalej sledzic spalanie bo cos ciekawe wyniki

no no, a gol strzelony na wyjezdzie liczy sie podwojnie :D:D

raczej maja dobra opinie z tego co czytalem...

podaje wysokosc npm- po wybraniu INFO w NAVI - chyba tam, sprawdze zaraz jak bede jechal do domu. nie wiedzialem ze to taki bajer bo mialem to zawsze w zwyklej navi i nawet nie zwrocilem uwagi ze wczesniej nie bylo... slad SDS jest u mnie, podaje mi komendy dla poszczegolnych opcji (RADIO NAVI ITP ) zaleznie od tego co masz aktualnie wlaczone na RNS... tylko ja mam chyba mikrofon podlaczony pod BT i nie moge sie dogadac... przewijania na FIS rowniez nie zaobserwowalem... a szkoda..

spoko loko, zawsze mam VAGa w aucie... gokarty moge zaklepac, tylko ile osob bedzie na 100% ? i czy spotykamy sie przy kartach czy jedziemy z matarni? jezeli tak to na ktora. KOSZT kolo 50 zeta, za 15 minut . tak bylo ostatnio chyba..

Make sure that you are using a loading.kwi version 0080 (check the SOFIDX in index.txt if you are not certain). Press the „OPEN“ button and locate the loading.kwi that you previously copied to your hard drive. Once you opened loading.kwi the „Software-Info“ box will show the NAVVER V220028C and source region (should be EU-Update if you opened the correct loading.kwi cytat z HELPa propgramu... czyli dotyczy wersji V220028C, moze starszy soft trzeba?

to w srode juz odnowiona fura wpadasz? rezerwuje ktos tor?

Masz mikrofon? Podłączony do RNS'a a nie do BT? A inne funkcje, o których mowa wyżej? Zauważyłeś ich obecność? Totaj zobacz: http://audiforum.us/maps-firmware/9656-sds-speech-dialogue-system-sw-0660-experiences-a4.html Jest o podłączeniu mikrofon-RNS-BT zaraz poczytam, bo mozliwe ze faktycznie mam podlaczenie pod BT, wczesniej dzialalo mi sterowanie glosem telefonem (choc tez ciezko sie z tym dogadac.... nie mam ponad 400 utworow wiec nei wiem jak z tym. nie zauwazylem mozliwosci przewijania utworow na FISie , ustawien nie wiem czy jest wiecej bo nie pamietam co bylo wczesniej w sumie to nie zauwazylem nic poza niedzialalacym SDS, podzialam cos z tym w tygodniu to moze dojde do ladu.. aha, po wgraniu softu, pojawilo sie logo startowe i nic nie moglem zrobic. pomoglo wyciagniecie bezpiecznika. tak powinno byc?

wrzucilem sobie ten soft. niby uruchomilo SDS ale ja chyba w jakims innym dialekcie gadam niz ta bab bo nie udalo mi sie z nia dogadac... az mam wrazenie ze cos nie dziala bo przecie na ile sposobow mozna powiedziec RADIO wiecej zmian nie zauwazylem ... co moge sprawdzic??

no wlasnie, bo jechac z oliwy na matarnie zeby wrocic na tor to... ja powinienem sie wyrobic...

a od kiedy masz audi? bo generalnie jest tak ze zawsze nam sie wydaje ze duzo jest aut ktore mamy lub sie interesujemy bo po prostu zwracamy na nie uwage...

idz do jakeigos serwsiu gdzie na stole leza rozlozone skrzynie autom. serio. to bardzo pouczajace. zobaczysz wtedy ze to nie jest zadna magia tylko duuuzo sprzegielek, zaworkow i zebatek. ktore najzwyczajniej w swiecie wymagaja po 1sze smarowania a po 2gie oleju ktory nie zapycha zaworow itp. do tego spojrz jak wyglada olej przepracowany i co w nim plywa. wtedy przestaniesz sie zastanawiac i mam nadzieje ze sam zauwazysz ze to NIEREALNE zeby cokolwiek mialo sie pogorszyc. najwyzej moze byc to zbieg okolicznosci. tylko baardzo dokladnie dobierz taki sam olej i znajdz zaklad ktory wie jak to zrobic i jak potem ustawic dobry poziom oleju itp...

jezeli naprawde ma 285 a nie 582 to bedzie luzik dla silnika. a reszte zawsze trzeba obejrzec bo czy ma 150 czy 250 czy 400 to stan bedzie zalezny tylko od poprzedniego uzytkownika..

nie nie jest normalne.. identyczny objaw mial koles w A6 3.0tdi i skonczylo sie wymiana peknietej przekladni planetarnej... mi robilo podobnie ale na 4. i powodem byly jak mowilem spalone tarczki pracuajce przy 4 5 i 6 biegu. baaardzo watpie czy program cos zmieni. a w trybie manualnym tak sie dzieje? jezeli zmieniasz biegi w tym samym momenci co automat by to robil. mozliwa jest takze awaria tzw lockup'u - czyli wlasnie takie niby polsprzeglo ktore nie powinno dopuscic do "rozjechania" sie obrotow silnika i skrzyni i po ustabilizowaniu obrotow "spiac" skrzynie z silnikiem... przygotuj juz troche gotowki na ten cel w sserwis zapewne najpierw zdejma miske zeby podmienic mechatronik czyli uklad sterujacy, po zdjeciu miski bedzie widac jak duzo opilkow plywa w oleju, jezeli duzo to nie ma sensu nic badac tylko trzeba rozebrac skrzynie i obejrzec elementy.. wbrew opiniom to nie jest nic tak strasznego. najgorsze tylko ze trzeba przy skladaniu zapewne wymienic jakas czesc ale do tego uszczelki, olej i filtr....i zawze sie robi okragla kwota. ale im szybciej tym lepiej...

tak w czernicy. odezwij sie we wtorek na priv to Ci powiem czy aktualne i jakos to zalatwimy:)

masz efekt polsprzegła?? to lepiej idz zobacz czy lockup Ci nie siada, ja wlasnie w poniedzialek odbieram auto z naprawy skrzyni bo tez zdarzaly sie mini poslizgi na 4... powod- spalone tarczki w wyniku prawdoopodobnie pracy na sucho po wypadku auta. czesci malo do wymiany ale koszty i tak spore. chyba sserwis moze jakies inne programy zmieniac. ale generalnie wmawianie sobie ze to wina programu jest troszke naiwne a im dluzej sie nie zajrzy tym wieksza szansa ze syf ktory plywa po skrzyni rozwali Ci kolejne elementy. te skrzynie naprawde musza chodzic plynnie i ani sie nie slizgac ani nie szarpac . jezeli cos jest nie tak to nie ma co szuakc pol srodkow tylko jechac do fachowcow. jak co to 28listopada mam umowiona wizyte w sserwis.pl a mam nadzieje ze juz nie musze tam jechac wiec moge Ci odstapic kolejke jak oni Ci nie powiedza co mozna zrobic to raczej nikt

nie rozumiem w czym jest gorsza umowa z niemcem zawarta po polsku od umowy z polakiem zawartej po niemiecku :gwizdanie: :gwizdanie: przeciez zawsze dla ejdnej strony jest to obcy jezyk... język jak język... jak chcesz miec spokoj to przepisz ja na umowe dwujezyczna. ale moim zdaniem nie ma takiej koniecznosci. przeciez nikt nie wymaga od Ciebie rozumienia umowy niemieckiej kiedy kupujesz auto wiec jakim prawem w druga strone ma byc inaczej. a tablic praktycznie nigdy nie dostajesz bo auta sa najczesciej wymeldowane. zreszta w niemczech jedynym dowodem transakcji sa najczeciej duzy i maly brief ktory po prostu sie przekazuje. nie podpisuja zbednych umow. na zadnej umowie z niemiec nigdy nie mialem zadnych tablic wpisanych. nawet jak mialem tymczasowe kupione to na przegladzie i tak mi pisali ze auto na lawecie przyjechalo.. bo to nie ma znaczenia. a tylko przy rejestracji podpisuje sie oswiadczenie ze nie bylo tablic.

dotyczhczasowe doswiadczenia (z 3000km od kupna) niestety tylko z FIS, ale mniej wiecej zgadza sie z tym co tankuje. jakos nie mam serca nigdy tego pilnowac.. miasto 10 - 12 ... zalezy ile razy ktos mnie podpusci na swiatlach ponizej 10 sie da. ale ja sobie nie radze nerwowo przy takiej jezdzie powyzej 12 nawet 15, 16 tez sie da ale to naprawde trzeba pomeczyc .. nie mowie o spalaniach z 5 km, tylko zawsze z calego dnia (czesto robie po 150km i wiecej dziennie po miescie) trasa, gdansk- warszawa- gdansk, w jedna strone w miare spokojnie, po warszawce tez pojezdzone. ale powrot 2 godz. 50min... spalanie z dnia - 8.8 ... dla mnie rewelacja. 7,5 to mi palil 110 konny peugeot...

ta wiara wlasnie powoduje wiele nieszczesc i tragedi. bo to takie latwe. a wlasnie ze Ken Block jest moim zdaniem wybitnym kierowca i ma po prsotu wielki dar i duzo szczescia bo ma mozliwosci rozwijania go. tak samo jak Pastrana z którym tez odwalał różne ciekawe rzeczy. na moje obaj maja wyciety ośrodek strachu

robcie robcie. w tą środe sie poprawie i bede!!!

mimo mojej sympatii do peugeotwo to 206 nikomu nie polece ;/ Corsa szalu nie robi, ale mojej zonie sie sprawdzala. tylko nie daj sobie wmowic ze male pojemnosci malo pala :]

przeciez wlasnie mowie ze to bez sensu... :gwizdanie:

wogle jaki sens ma ta ankieta skoro zakladasz ze mamy wypelniac tak zeby Audi bylo najlepsze. to ma sens jezeli wszyscy uczciwie przyznaja sie co jest nie tak z ich autami...

najczesciej takie rzeczy dzieja sie przez regulator napiecia, albo alternetor . co w sumie sprowadza sie do jednego urzadzenia ktore trzeba zbadac:D