OLO_GDA

tylko jezeli juz gdzies cos szura z rozrzadu to lepiej znadz warsztat jezdzac autobusem...

oczywscie ze mozna wziac pod uwage, nie odrzucam zadnych rozwiazan zakladajac z gory ze sa zle. przeciez nie twierdze ze roznice pomiedzy silnikami fabrycznie siegaja 20%. to sa niuanse. i te Wasze programy na pewno nic zlego nie zrobia... nie mowie tez nic o dopasowywaniu sie ale zakladam ze Wasze programy tez jakos w miare ladnie sie prezentuja na wykresie. bo ze te od Witka sie sprawdzaja to wiemy wszyscy doskonale. strasznie chcesz jakis spor wynalezc. a ja go nie szukam.. nie cierpie tylko jak mi sie wciska cos z folderu i wmawia ze jest najlepsiejsze na swiecie... sory takie cos mi sie wlacza tez jak np widze gazetki reklamowe z hipermarketow. tam tez wszystko jest zoptymalizowane i mega super hiper specjalnie dla Ciebie... tyle ze zrobione w chinach w 2mln egzemplarzy a jest jakie jest. bylaby to jakas opcja gdyby nie to ze taniej i lepiej moge to zrobic gdzie indziej.

ok, ok, nie zaprzeczam właśnie tak jest jak napisałeś, tylko że my NIE CHCEMY wykorzystać wszystkich rezerw, nie przewidzisz czy czasem nie przyda się mieć marginesu bezpieczeństwa, chodzi o polepszenie parametrów i polepszenie komfortu (psychicznego też). nie wiem, moze trzeba Ci to narysowac skoro slowo pisane do Ciebie nie dociera... to czy ja CHCE miec powiedzmy 300 koni z mojego silnika to moj problem. moze i realne ale na bank Rogal czy Rob555 powie ze moze to zrobic ale ryzyko jest jakie jest... itp itd. nikt powazny nie powie ze to bezpieczne. ale ja niebawem chce sie wybrac do wlasnie ktoregos z nich z zamiarem dodania paru koni do silnika, a ze szkoda mi skrzyni i reszty bo sporo jezdze to bede celowal w parametry dokladnie takie jak macie na stronie a moze nawet nizej. bo chodzi mi dokladnie o to co tak folderowo opisujesz, bla bla bla... poprawa komfortu itp itd. naprawde myslisz ze kazdy kto idzie do tunera wyciska ostatnio soki z silnika? myslisz ze tunerzy chipuja kazdego parcha ktory do nich przyjedzie, niezaleznie od stanu technicznego? naprawde wierzycie ze to co proponujecie jest takie odkrywcze? powiedz w czym mniej bezpieczny bedzie program od ktoregos z nich jezeli ustalimy dokladnie takie same parametry jak Wasze i przebieg krzywych finalnie tez bedzie podobny ??? i nie wiem czy dobrze rozumuje ale hamownia PO wgraniu programu to nie to samo co strojenie auta na rolkach... i nie mow znowu ze dzieki temu uzyskujemy jakis margines bo to bzdura. nawet nie wiecie jaka auto ma serie jak wgrywacie program. to skad mozna wiedziec jakie ma rezerwy. mozna miec dane usrednione. i takie przysylaja wam ze szwajcarii... a ja nie chce usrednionego programu. chce taki jakie podpasuje mojemu silnikowi, co nie znaczy ze najmocniejszy jaki sie da.... ja widze ze w sumie to chcecie wysoka cena przyciagnac tych co maja duzo kasy na nowe auta i klepiac im formulki z katalogu przekonac ze kupuja cos lepszego... chociaz ja nie widze roznicy... no poza cena i gorszym dopasowaniem do konkretnego auta. juz widze tych kolesi co zrobia u was i zapytani czy maja auto po czipie, oburza sie ze nie ... bo po OPTYMALIZACJI :polew:

fajnie ze kto odwaznie przejmuje na siebie ewentualne komplikacje z naprawa gwarancyjna. nawet fajnie ze sa to programy sprawdzone gdzies tam, na ilus tam egzemplarzach i fajnie ze mozna zrezygnowac itp itd. ALE... baaardzo nie fajnie ze kolega wywyższa swoja motede i mowi o rownych wykresach i optymalizcji itp a tak naprawde wgrywa gotowca. z pogarda mowi o ludziach ktorzy maja w glowie to co on dostaje z centrali jak o jakis rzeznikach co zmieniaja na prawo i lewo parametry. ja sie za mocno w ten temat nie zaglebiam, ale nie wyobrazam sobie lepszej OPTYMALIZACJI niz auto postawione na rolkach i kolejne proby KONKRETNEGO silnika az do uzyskania zamierzonego efektu. do tego gardzi chipami z allegro a ich idea rozni sie niewiele od tego co sa oferuje, bo nie jest to INDYWIDUALNY chptunning ( a tylko taki moim zdaniem ma sens - bo wykorzystuje te wszystkie rezerwy o ktorych kolega napisal, ale rezerwy te sa inne dla kazdego silnika... ). zycze powodzenia, ale chcialbym widziec jak odmawiacie komus kto przyjechal lekko zjezdzona b5 i kladzie 2100 pln na biurko w zamian za wgranie softu :gwizdanie: :gwizdanie: jednym slowem, kolego polecaj, odpowiadaj. ale mniej wciskaj bajerow z folderu bo tu ludzie naprawde ogarniaja temat i zacytowanie formulki o optymalizacji nie bardzo robi wrazenie na wiekszosci. bo identczyna formulke moze ktos wstawic do chipboxa na allegro i tez bedzie wlasciwie zgodna z prawda... i przestan tak podkreslac ze inni nastawiaja sie tylko na moc, bo jak pojedziesz do ogolnie tu znanych i lubianych to nikt nie zabroni Ci okreslic jak mocno ma byc wyzylowany silnik.... a jego mozliwosci sa oceniane INDYWIDUALNIE....

poprawcie mnie jesli cos pokrecilem ale nie rozumiem sensu ladowania sprawnego akumulatora w aucie ze sprawna instalacja i jezdzacym codzienne trasy... przeciez po takiej trasie masz aku naladowany i nic wiecej z nim nie zrobisz, moze podniesiesz mu napiecie na pare godzin, a potem i tak wszystko wroci do normy... ladowanie w aucie jest moim zdaniem w 100% wystarczajace i nic sie nie zmieni.

uwazaj, bo kto nas raz zrozumie juz nigdy nie bedzie taki sam :polew: dzieki za zyczonka chlopaki. starosc nie radosc

a nie daloby przypasowac czegos z tych lampek : http://allegro.pl/item528275251_audi_s3_a3_tylne_lampy_tyl_diody_led_oryginal.html bo sa :kox:

kurcze, cos jest z ta glosnoscia chyba, bo mnie kiedys wkurzalo a teraz sie ciszej zalacza. to nie ustawia sie gdzies w ustawieniach dzwieku ? tam gdzie glosnosc navi i info drogowych?? musze jutro popatrzec. a nie jest tak ze to jest po prostu glosnosc przy jakej gasisz auto?

naprawde nie musisz powtarzac tego w dwoch tematach... ale cieszymy sie Twoim szczesciem...

rezerwuje jazde testowa :D:D

a to ciekawe bo ja wlasnie taki mam ;] co niezmienia faktu ze kolega ma multitronic. chcialem tylko uscislic bo przeraz mnie mylenie pojec tip, multi , dsg nawet u mechanikow... ostatnio mechanik robil cos przy A3 z DSG i twierdzil ze to skrzynia bezstopniowa uswiadomilem mu co i jak. przytaknal. ale chyba bez przekonania ;] ;]

albo wrzuc sobie 660 i bedziesz mial zagadke z głowy ;] tylko to tez nie jest ORI

tez sie na poczatku dopytywale o to bo diesel R4 ktorego ujezdzalem wczesniej palil doslownie na dotyk a tu wyraznie potrzeba "obrocic walem", i to raczej norma. ale spowalnianie rozrusznika to juz nie taka norma i temu musisz sie przyjrzec...

uzyj jakiejs interpunkcji bo nie za bardzo wiadomo o co chodzi..

racja racja, tylko jezeli kolega sie pyta to pewnie znaczy ze nic nie robil jeszcze, bo podejrzewam ma swierzo kupione autko... wiec ja sugeruje wymienic to wszystko o czym pisze kolega bez patrzenia na daty i przebiegi... zwlaszcza ze Twoj przebieg tez moze byc raczej "umowny" nigdy tak na 100% nie wiesz kiedy ktos cos zmienial przy autku... a plyny to jak znam zycie zalane jeszcze w fabryce...

no to ca napisalem to na postoju a VIM to nastepna rzecz;]

ale RNSe? czy chcesz filmy ogladac na monochromatycznym wyswietlaczu ?? :) jak rnse to musisz i tak miec odtwarzacz DVD osobno bo navi nie czyta filmow.., do tego przystawke do podlaczenia i juz mozesz na ekraniku ogladac... na postoju

ja mam. fajny, w sumie nie wiele sie rozni od k610i ktorego mialem wczesniej. tyle ze jest kurzo - wodo odporny. dlatego go kupilem.. zastrzezenia... jakos wolno chodzi. nie nadaza za moim nacisakniem guzikow, np jak szukam kontaktu w ksiazce... jak sie polacze bluetothem z kompem to zawsze musze potem wylaczac telefon bo sie wiesza... no i bateria tak sobie trzyma, ale to ogolnie problem wszystkich nowych telefonow...

ale chyba nie na wyjezdzie ? :polew: chociaz te podobno licza sie podwojnie

tak,tak,są tacy ludzie ,na przykład Olo,wczoraj go wyzyskaliśmy,a on zadowolony :gwizdanie: czekam na nagrode :D

a3 to tylko golf z inna deska i buda... ale nie mowie ze zly ,... golf to porzadne auto

sie wie kurde, jakie te nowe a3jki mają za***iste lampy i z przodu i z tyłu... Jeszcze taka biała :gwizdanie: kupuj a3!!! bedziesz mogl wpadac na spoty.... Vw GOLFA :polew:

Cabrio!

nie... Ferrodo, akurat EBC HH do motocykli sa super... tak mi jeszcze przyszlo do glowy z motocyklowego swiatka ze takie np. kawasaki mialo pare lat motocykle w ktorych lubily pekac ramy.. tak same z siebie... i o ile na zachodzie nawet dzis , wiele lat po gwarancji mozna zalatwic wymiane takiej ramy za darmo, to w polsce nawet na gwarancji bylo ciezko ... ostatnio znajomy mial jakis gosci z serwisu w danii chyba to sie ludzie dziwili ze u nas tak malo tych ram sie wymienia.. mysleli ze polsce za deliaktnie jezdza bo u nich wymiana ramy to normalka... moze jak im uswiadomicie ze u nas tez sa takie problemy to faktycznie przejza na oczy i cos sie ruszy w temacie.. szczerze tego zycze.. ale obawiam sie ze bedize tak jak opisalem wyzej..

jak to jak, napisza cos lakonicznego ze niby to juz tak bywa, ze nie ma reguły itp itd. kiedys w zdecydowanie szybkim motocyklu rozpadly mi sie przednie klocki hamulcowe, chcialem zeby uznali mi gwarancje i wymienili na nowe (pomijam fakt narazenia zycia z powodu wady towaru)... pomimo ze handlowalem tym i polecalem takie klocki klientom, dostalem jakies bzdury o niesprawnych zaciskach itp itp.. zreszta od osoby kompletnie nie znajacej budowy zaciskow w moto. dalsza korespondencja byla jeszcze bardziej idiotyczna... a chodzilo o kilkadziesiat zlotych... tutaj zrobia wszystko zeby Wam udowodnic ze nie macie racji ze to zadna wada tylko zbieg okolicznosci albo zle traktowanie silnika. z prostej przyczyny... zgadzajac sie na te 12 napraw otworzyliby droge calej reszcie posiadaczy tych aut do wymiany... pozew robi wrazenie i moze spowoduje chwile releksji u kogos w Audi, ale raczej ciezko bedzie cos wiecej niz >przykro nam< wywalczyc...