shakal

Ja juz jednej nie mogłem dokrecic wlasnie a nowe sa na imbus wiec problemu nie ma z nimi Wysłane z iPhone

http://olx.pl/oferta/isofix-audi-a4-b6-b7-CID5-IDcsu9H.html#e0946acef0 Nie moja aukcja.

Nowy, nie planowany i mega gruby mod Zmiana śrubek w lampkach rejestracji I wpadły nowe mapki do RNS-E Dzięki H4mm3R

Coś pokombinuje, najwyżej trzeba będzie kupić drugi komplet Mapę zaraz będę testował w aucie.... tylko wydrukuję

Ten Typ już tak ma, pryskaj na postoju Muszę przy tym pogrzebać bo na autostradzie stawał nie będę

Ładny wynik

Będę musiał to sprawdzić, ale od rana do wieczora w robocie a po ciemku nie chce sie nic przy aucie robić. Pozostaje weekend, trzeba będzie poczekać

też tak mam, ale mam wrażenie, że to przez śpiewające już anielski orszak pióra Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk U mnie pióra właśnie są prawie funkiel nówki a szyba w tym miejscu po pryśnięciu jest sucha

Dobra baza do modów Ja nie bawił bym się w dokładki tylko zbierał na full "S" pakiet zewnętrzny bo przy tym kolorze wygląda naprawdę super Bezawaryjności życzę

Panowie i Panie którzy/re posiadają już mgiełkowe spryskiwacze przedniej szyby, Wam też nie pryska na dolny róg szyby od strony kierowcy czy tylko ja mam tak że szyba nie jest doczyszczona?

Wiadomo , dzięki

Kupowałeś nową w ASO? Jak możesz to napisz ile sobie krzyczą

Robisz tak jak tutaj ---> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/140966-all-b6-instalacja-czujnika-deszczu-mce-swap-z-b7/, i masz bez błędów a auto zyskuje czujnik deszczu

Do wyjęcia żarówki możesz sobie pomóc chwytakiem elastycznym pazurkowym http://proficentrum.pl/2327,chwytak-elastyczny-pazurkowy-600mm.html Kosztuje tyle co nic a może przydać się nie tylko do wyjęcia żarówki

Ładna sztuka Fajnie że już nie musisz tak dużo do niej dokładać Bezawaryjnej eksploatacji

Chyba masz rację, z przodu jest tylko otwór do regulacji. Wuala Jest tak jak mówiłem dobrze że mam stary zderzak w piwnicy

A w zwykłym zderzaku nie sa czasem halogeny kręcone od środka? Wysłane z iPhone

Katalogowe spalanie nie ma nic wspólnego z rzeczywistością. Auta które są poddawane testom spalania "stoją" na rolkach gdzie nie ma oporów powietrza a koło do takich testów to chyba najmniejsze i najwęższe jakie posiadają zakładają Żeby osiągnąć przybliżone spalanie do katalowego musiałbys mieć zawsze prostą drogę, każde światło zielone i jechać 80km/h na szóstym biegu chyba

Ciągnij lekko ruszając góra dół lub na boki, może dawno nie była wyjmowana i zapiekło ją lekko. Kable dość mocno siedzą więc chyba nie powinieneś ich wyrwać

Dokładnie jak pisze kolega hutch1, pociągnij za kable od żarówki postojowej i wyskoczy

Na wiosnę będę sprawdzał turbo i prawdopodobnie wymieniał albo regenerował chociaż wolałbym chyba nowe turbo A co do oleju to tak jak pisałem, zawsze można wrócić do LM lub innego PS. Mapy masz już?

Kostka na 100% od fotochromu . Przyciski/pokrętła powinieneś mieć na konsoli: I jak juz coś robic to jak w oryginale, nie popieram druciarstwa w aucie

1. Kostka wygląda albo na instalację do Lustra fotochromatycznego (samo ściemniającego się) albo może ktoś miał jakiś zestaw głośnomówiący czy kamere (zdjęcie niewyraźne i nie widac dobrze kostki) 2. Ta klapka nad lusterkiem to nic innego jak daszek przeciwsłoneczny. Po otwarciu słońce nie świeci między lusterkiem a podsufitką 4. Zielona kostka jest od grzania foteli, jest pusta bo go zapewne nie masz

Zobaczymy co będzie, zawsze można zmienić olej

Wszystko zależy czy Tobie się to będzie podobać. osobiście widziałbym bardziej jasne fotele do niebieskiego wnętrza