wrclaguna

Gdzieś wyczytałem ze 32GB pojdzie jesli ma sie soft 0310 .

A wczesniej była jakaś płyta ? Moze ma blokadę fabryczną .

a gdzie chłopie na publicznym forum:grin::grin: a tak na poważnie Kamil to jest to scięty cinki śrubokręcik:naughty: Ja mam zestaw scietych agrafffek

Z lewej trony jest dzwignia

U mnie bedzie wszystko prostsze poniewaz posiadam MMI 2G , inaczej jest jak ktos ma np. CONCER/SYMPHONY

Zestawienie montażowe lusterka zewnętrznego 1 - Szyba lusterka 2 - Śruba 3 - Śruba 4 - Osłona 5 - Jednostka regulacji lusterka 6 - Śruba 7 - Mocowanie jednostki ustawiania lusterka 8 - Kierunkowskaz boczny 9 - Obudowa lusterka zewnętrznego 10 - Śruba 11 - Lampka ostrzegawcza asystenta zmiany pasa ruchu 12 - Śruba 13 - Uszczelka Wymontowanie wkladu lusterka - Zabezpieczyć krawędzie obudowy na górze i na dole za pomocą taśmy klejącej przed uszkodzeniem lakieru. - Wycisnąć szybę lusterka 1za pomocą dźwigni demontażowej 2 na górze i na dole z jednostki ustawiania lusterka . – Odłączyć elektryczne złącza wtykowe 2 i 3 ogrzewania szyby lusterka z tyłu szyby lusterka 1. – Jeśli jest, odczepić elektryczne złącze wtykowe 5 od uchwytu. – Odłączyć elektryczne złącze wtykowe 4. Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejności, przestrzegać przy tym następujących punktów: – Umieścić szybę lusterka na jednostce ustawiania lusterka i wcisnąć szybę lusterka. Trzeba zwrócić uwagę na to, aby podczas naciskania szyby lusterka naciskać tylko na środek lusterka. Wymontowanie i zamontowanie obudowy lusterka zewnętrznego – Wymontować szybę lusterka W celu zabezpieczenia lakieru obszar wokół obudowy lusterka okleić miękką szmatką. – Wykręcić śruby 4 i 5. – Odblokować występy mocujące 3 zgodnie z kierunkiem strzałki A. – Odblokować klamrę mocującą 1 i zdjąć obudowę lusterka zewnętrznego z osłony 2 strzałki B . – Nacisnąć jednostkę ustawiania lusterka w dół i wyjąć obudowę lusterka zewnętrznego w górę. – Rozłączyć elektryczne złącze wtykowe kierunkowskazów bocznych. – Zdemontować kierunkowskaz boczny z obudowy lusterka zewnętrznego .

Wazna rzecz jest aby Gateway był w wersji HIGH Bez problemu wtedy mozna załozyć .

Nie obsłuzy juz było sprawdzane (brak pinów w MODULE)

Audi A2 (8Z) Parking Aid - Ross-Tech Wiki

Jaka cicha woda

Wg mnie nic nie trzeba kodować , przycisk jedynie daje sygnał do sterownika pamieci foteli . Jesli juz to kodujemy sterowniki w drzwiach 42 , 52

Myslicie ze MMI 3G+ to taka prosta sprawa , kłopot jest z kodowaniem i podpowiedziami na VCDS (nie ma nic) . Musiałbym znależc taką samą A4 z moją konfiguracją aby odczytac prawidłowe Bajty Sam czytnik to wydatek 2.5-3 tys.

Jeszcze raz Dzięki Panowie za wsparcie Jak znajde czas to MMI 3G może załozę Mam teraz troche czasu to instalacje pomału rozpracowałem

Wina lezypo stronie brzeczka w liczniku , na Forum gdzies jest fotostory jak to wymienic . Vagiem nie da sie go sprawdzić

Tak pasuje

Fele beda pasować fajnie ze małe ET jest .

WITAJ W KLUBIE

WITAJ W KLUBIE

WITAJ W KLUBIE

WITAJ W KLUBIE

Jeszcze zrób to Oświetlenie w przestrzeni nóg (regulacja) 09-Centr.Elektr.--->Coding07---> Long Coding Helper---> BYTE 16 Bit 6 zmiana z 0 na 1 Robiłem i nic ;( A robiłeś RESTART MMI ? wklej tu jeszcze kodowanie z MCE 09 BYTE 16 Nie wiem czy o przód czył pytasz Do tyłu masz tutaj ===> http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-133/all-b8-swap-tylnych-zacisk-ze-standartowych-s4-b8-wentylowane-330-mm-211786/

Kawał dobrej roboty

Moze cos poczytasz Ross-Tech: VCDS Tour Oprogramowanie diagnostyczne VCDS

U mnie jest 205 tys. km przy około 170 tys. sprzegło z dwumasem wymieniłem bo juz skonczyło zywot . Jeżdziłem normalnie i do tej pory nic sie nie dzieje .