wrclaguna

up

Kierka grubasna ładniutka Coś palemki brak w zegarach Moduł do wymiany

Kilka osób pytało czy z systemem RADIO CONCERT (kolor) da sie załozyć PDC wizualizacje to oczywiscie ze tak

Panowie cos tam skrobnałem w Warsztacie (temat w budowie) i tutaj mała prośba do posiadaczy A4 B8 Kto ma ACC ? Jesli sa takie osoby to prosze o kontakt ewentulanie numery sterownikow w aucie (silnik skrzynia !!! ) Bedzie nam łatwiej sprawdzic ktore sterowniki sa komaktobilne Montaz i Dzialanie ACC Adaptive Cruise Control Aktywny RADAR

ACC (ADAPTIVE CRUISE CONTROL ) AKTYWNY RADAR 2008 -2012 Wazne info zapozyczone z FORUM Niemieckiego : http://www.motor-talk.de/forum/adaptive-cruise-control-nachruesten-t2166925.html?page=83#top CAŁY PORADNIK OPARTY JEST NA SYSTEMIE MMI 2G MOST (ŚWIATŁOWÓD) !!!! W PRZYPADKU INNYCH SYSTEMOW TYPU CONCERT/SYMPHONY ,MMI 3G LOW ,MMI 3G ,HIGH MMI 3G+ , INNE JEST KODOWANIE . STEROWNIKI OBSŁUGUJĄCE ACC i działają ( te które znam ) 2.0 TDI DIESEL ( CAGA ) 03L 906 022 JM , SKRZYNIA MANUALNA 2.0 TDI DIESEL ( CAHA ) 03L 906 022 MH , SKRZYNIA MANUALNA 2.0 TDI DIESEL ( CAGA) 03L 906 022 NN , SKRZYNIA MANUALNA 2.0 TDI DIESEL ( CAHA) 03L 906 022 RM , SKRZYNIA MANUALNA przegląd list Jakie SW działa / nie działa z ACC. HW dla wszystkich poniżej: 03L 906 022 B SW bez wsparcia ACC: 03L 906 022 B SW z obsługą ACC: 03L 906 022 MJ 03L 906 022 JM 03L 906 022 MQ / MR (CAHA) 8K0907561B - ACC3 - działa w "przedlifcie" !!! A5 3.0TDI quattro / manual ACC - kodowanie - 0079C0 A4 B8 2.0 TDI QUATTRO manual ACC - kodowanie - 00EEE9 A4 2.0TFSI 2009 bez haka kodowanie : 00C7E0 Informacje Ogólne : Do realizacji tego MODA niezbędne są poniższe podzespoły. Sterownik układu regulacji odstępu od poprzednika , sterownik silnika , przełącznik układu utrzymywania prędkości , sterownik w zestawie wskaźników tablicy przyrządów , sterownik systemu ABS , czujnik liczby obrotów z tyłu po prawej stronie (tylko w samochodach z napędem na cztery koła), czujnik liczby obrotów z przodu po prawej stronie , czujnik liczby obrotów z tyłu po lewej stronie (tylko w samochodach z napędem na cztery koła) i czujnik liczby obrotów z przodu po lewej stronie . Zasięg ACC Ok. 200m . ACC pracuje w zakresie prędkości 20 … 200 km/h . Częstotliwość sygnału ACC 76,5 GHz . Maksymalna skuteczność hamowania osiągana przez ACC w porównaniu z całkowitą skutecznością hamowania 25 % . Poprzez sieć poszczególnych systemów samochodu liczne sterowniki przyczyniają się do działania ACC . Sterowniki te komunikują się ze sobą poprzez różne wersje magistrali. Aby zapewnić komunikację poprzez kilka wersji magistrali, interfejs diagnostyczny magistrali danych , który połączony jest ze wszystkimi wersjami magistrali, przetwarza dane i przekazuje je do odpowiedniego sterownika. Przedstawione na rysunku sterowniki są niezbędne dla działania ACC !!!!! . Sterowniki oznaczone czarnym punktem odpowiadają za podstawowe funkcje, w przypadku pozostałych sterowników komunikat o usterce prowadzi do natychmiastowego wyłączenia ACC lub sterowniki te są odpowiedzialne za wizualne i akustyczne wskazanie informacji i komunikatów o usterkach. Krótki Opis Działania: Kierowca aktywuje regulację, przyspiesza samochodem do wymaganej prędkości i naciska przycisk SET na przełączniku układu utrzymywania prędkości . Sterownik systemu ABS oblicza na podstawie czujników liczby obrotów (tylko w przypadku samochodów z napędem na cztery koła), (tylko w przypadku samochodów z napędem na cztery koła) i liczbę impulsów i przesyła do magistrali CAN zestawu wskaźników / układu jezdnego. Sterownik w zestawie wskaźników tablicy przyrządów potrzebuje tej liczby impulsów przebytej drogi do obliczenia aktualnej prędkości. Sterownik układu regulacji odstępu od poprzednika odczytuje sygnał prędkości, aby sterownik w zestawie wskaźników tablicy przyrządów przekazał go do magistrali CAN układu jezdnego i obliczył na tej podstawie wymagane przyspieszenie, które jest konieczne do utrzymania wcześniej wyznaczonej wymaganej prędkości i przekazuje je do sterownika silnika . Jeśli prędkość rzeczywista różni się od prędkości wymaganej, sterownik układu regulacji odstępu od poprzednika rozpoznaje tę różnicę i przekazuje ponownie obliczone wymagane przyspieszenie do sterownika silnika . Sterownik silnika decyduje, czy do osiągnięcia wymaganego przyspieszenia należy zwiększyć lub zmniejszyć dawkę wtrysku lub czy w razie potrzeby należy uruchomić hamulce (następuje to poprzez sterownik systemu ABS ). SPIS POTRZEBNYCH CZĘŚCI : - 8K0 907 561 © - RADAR 1 szt. koszt od 500-900 PLN uzywka ( posiada OCHRONE KOMPONENTU ) - 8K0907299 - RAMKA RADARU 1 szt. do 15.08.2011 r. po 2011 r. z literka A - 8K0907574B - UCHWYT RADARU 1 szt. - 4F0972708 - wtyka 8 PIN 1szt. - 000 979 009 E - PINY 4 szt. ( jeden kabelek 2 PINY ) - 000 979 135 E - PINY 1 szt. (bezpiecznik) - N90920301 - NITY MOCUJĄCE 2 szt. - N10347103 - WKRETY 2 szt. - 4H0998561 - ZESTAW NAPRAWCZY RADARU (plastiki, srubki mocujące i regulacyjne) jesli bedzie taka potrzeba - 8K0920930 J , JX - LICZNIK DIESEL KOLOR - 8K0920930 H , HX - LICZNIK DIESEL KOLOR - 8K0920930 R , RX - LICZNIK DIESEL KOLOR - 8K0920930 G , GX - LICZNIK BENZYNA KOLOR - 8K0920930 T , TX - LICZNIK BENZYNA KOLOR - 8K0920930 Q , QX - LICZNIK BENZYNA KOLOR do S4 ( pasuje tez do zwykłej benzyny ) - 8K0920930 L , LX - LICZNIK BENZYNA KOLOR - 8K0920930 K , KX - LICZNIK BENZYNA KOLOR - 8K0920930 A , AX - LICZNIK BENZYNA KOLOR - 8K0953502BE - MANETKI WRAZ Z TEMPOMATEM I REGULACJĄ ODLEGŁOSCI 1 szt. ( w zalezności czy sedan czy kombi) - 8K0953568G - TASMA 12 PIN z czujnikem kąta skrętu ogsługująca ACC - 8K0807682E -KRATKA W ZDERZAK pod ACC 1 szt. ( w moim przypadku S LINE ) np. - 8T0907468L Q AA - STEROWNIK GATEWAY MOST ( Posiada OCHRONE KOMPONENTU ) ****** UWAGA !!!! ***** jeśli mamy SYSTEMY : SIDE ASSIST , LANE ASSIST ,HIGH BEAM ASSIST zainstalowany to nie ma potrzeby zmiany sterownika !!! ) STEROWNIKI GATEWAY obsługujące SYSTEM (które znam ) : AUDI A4 B8 2008-2012 : - 8T0907468J ( CAN ) - 8T0907468N ( CAN ) - 8T0907468S ( CAN ) - 8T0907468AC ( CAN ) - 8T0907468AG ( CAN ) - 8T0907468G ( światłowód ) MOST - 8T0907468L ( światłowód ) MOST - 8T0907468Q ( światłowód ) MOST - 8T0907468AA ( światłowód ) MOST - 8T0907468AE ( światłowód ) MOST - 8T0907468AJ ( światłowód ) MOST - Polift po 2012 - 8R0 907 468 B (CAN) - 8R0 907 468 G (CAN) - 8R0 907 468 M (CAN) - 8R0 907 468 S (CAN) - 8R0 907 468 P (swiatłowod ) MOST - 8R0 907 468 N (swiatłowod ) MOST - 8R0 907 468 D (swiatłowod ) MOST - 8R0 907 468 J (swiatłowod ) MOST - 8R0 907 468 AA (swiatłowod ) MOST Moduły kierownicze obsługujace ACC ( te ktore znam ) : KOSTAL Przedlift 2008-2012 : - 8K0 953 568 G : FIS , obsługuje Tempomat, obsługuje Multifunkcje , obsługuje ACC (aktywny tempomat RADAR) - 8K0 953 568 M : FIS , obsługuje tempomat , obsługuje Multifunkcje , obsługuje ACC ( aktywny tempomat RADAR) Firma VALEO - 8R0 953 568 M : FIS , obsługuje tempomat , obsługuje Multifunkcje , obsługuje ACC ( aktywny tempomat RADAR) - 8R0 953 568 R : FIS , obsługuje tempomat , obsługuje Multifunkcje , obsługuje ACC ( aktywny tempomat RADAR) http://a4-klub.pl/index.php?/topic/155351-montaz-crusie-control-system-tempomat-z-przelacznikami/?p=2223061#entry2223061 POMOCNE TEMATY Z FORUM : DEMONTAŻ TAPICEREKI ORAZ OSŁON DEMONTAŻ TAPICEREKI ORAZ OSŁON DEMONTAŻ KRATEK ZDERZAKA ORAZ HALOGENÓW UWAGA!!! Poniższy poradnik ma formę tylko poglądową. Nie jest oficjalnym manualem Audi. Absolutnie nie biorę na siebie żadnej odpowiedzialności za konsekwencje spowodowane nieumiejętnym montażem , kodowaniem . Robiąc samemu ta przerobkę bierzecie całą odpowiedzialnośc na siebie. Kopiowanie, cytowanie, przerabianie / edycja tekstu i dalsza dystrybucja w celach komercyjnych jest zabronione ! Wykorzystywanie go na innym forum będzie traktowane jako naruszenie praw autorskich i praw do własności intelektualnej.

No to ci się Nowy Rok zaczął. Którą miałeś wersję, bo nie pamiętam? Miałem 11.3 z programem to nie ma problemu tylko kabelek

Witka egzemplarz to rzeczywiscie rodzynek i ORI przebieg w aucie jeszcze czuć fabryką

Nie bedzie komunikatow po Polsku

Jak masz niewytarty tunel to go wtedy docinasz http://a4-klub.pl/wnetrze-99/all-b6-docinanie-climatronica-tunelu-kosz-2-din-127043/

Tak............ i nie zapomnij jeszcze o tunelu pod 2 DIN oraz popiołce 2 DIN , wszystko masz opisane na FORUM

Zacina ci sie stacyjka i stąd ten bład A gdzie go masz w KOMFORCIE 46 czy w blokadzie 05 ?

Czyli masz sam DS ? Do poczytania AudiEnthusiasts Vag Com

Pasuje odczytać numer czesci

W ETCE nic nie widze do Recaro ani w podpowiedziach , koszt tego plastiku z siatką to 500 PLN .

System jest mało awaryjny ale jak cos sie wykruszy to niestety koszta wielkie (amorki ) .

Tak bedzie działac tylko trzeba zakodować pod AUX w 56 RADIO

8K0907063K nie obsługuje Pakietu QQ1 .

SPY foto

Tak podejdą Roznice polegają tylko na kształcie tylnej ramki szyb miedzy sedan a avant .

Tak wszystko przez OCHRONE tak to własnie działa . Zdjecie tego w ASO to 130 PLN

Moze zmienie kiedys na gwint jak ciut ceny spadną

A jednak załatwiłes temat Czekam na przejazdzke

GATEWAY wymieniłes ? byłes w ASO ?

Takie rzeczy pisz na SPOTACH Poznanskich szybciej uzyskasz odpowiedz i chetnego Pasuje zrobic pelna diagnostyke silnika