lukaszr

Trzeba wziąć czujnik lakieru i sprawdzić. I po problemie.

Tak, może być N75. Poszukaj na forum. Powinno coś być więcej. To chyba 00544.

Aneczko, ja już dzisiaj Tobie powiedziałem, że z pewnej rzeczy można by zrobić tak ze 100 odcinków. Scenariusz godny Oskara, nie uważasz ???

Dokładnie. Tam wszystko znajdziesz i jak przeczytasz to będziesz wiedział o co chodzi. Poczytaj jeszcze dokładnie forum, a na pewno odpowiedź się sama nasunie.

Może być tak, że coś w dolocie jest nie tak. Doładowanie możesz mieć na takim poziomie jeżeli jest w trybie awaryjnym (przeważnie błąd 00575). Musisz sprawdzić wszystkie rury po drodze od i po turbinie. Możliwe, że gdzieś masz jakąś nieszczelność. Może coś z jej sterowaniem się sypie. Tu potrzebne są pełne logi.

Aneczko, my nie przesadzamy : http://www.grapheine.com/bombaytv/index.php?module=see&lang=fr&code=7b4879e942b31af762f575b2c8a39fea

Tu bym polemizował Aniuśka, proszę Ciebie. Już co jak co, ale Ty i grzeczność ?????

Ale my jesteśmy jak najbardziej poważni

200 mbar ???? Czy 2000mbar ??? Sprawdzaliście czy są jakieś błędy ??? Najprostszą rzeczą będzie zrobić logi żeby coś się dowiedzieć o autku.

Wierz mi, że Ty jeszcze do końca nie zostałeś uświadomiony. Wszystko jeszcze przed Tobą

Taaaa, niektórzy to nawet się boją na spoty przyjeżdżać. Lukas ostatnio nie był, bo się biedaczek przestraszył

Zaraz pójdą noże w ruch Normalnie to już byś dostał pewnie z półobrotu i byłoby po zawodach.

Zero kultury Wiciu, ZERO !!!

Chyba będę musiał użyć innych argumentów, bardziej drastycznych

Jak będziesz jechał po auto to daj znać

Oooooooooooooo odezwał się w końcu. Już myślałem, że Ciebie auto wciągnęło przy przyspieszaniu ???

Jest dowód, że Malik bierze przykład z Poźka i kupuje Pandę: http://www.grapheine.com/bombaytv/index.php?module=see&lang=fr&code=e39920aab13b1d6f01de7cbddc5f0c52

Szkoda, bo robi się oblatanym autem.

Oj tam od razu dużo. Wcześniej może nie zwracałeś na to uwagi

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum

I nikt z tego powodu nie płakał :polew:

Tutaj masz o czyszczeniu turbiny: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=60034&highlight=turbiny Tu masz o EGR: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,9455.0.html Uszczelki do EGR: 068 131 547 B 069 131 547 D

Tu się nie ma co śmiać. Pytanie całkiem na miejscu

Adaś, a gdzie Ci je pstryknęli ??? No i z kim ??? :polew:

Bosch zaczął robić wszystko i do wszystkiego, a tak się nie da utrzymać jakości produktów. Poza tym zaczęli iść na ilość, bo wiedzą, że i tak marka Bosch wszystkim kojarzy się z SUPER jakością. Tych, którzy mają inne zdanie jest szczątkowa ilość i nie ma wpływu na wyniki sprzedaży. DOBRA KONIEC OT, bo wątek był o wycieraczkach.