virus191

, wymień korek wlewu płynu chłodniczego.

Żarówki wsadzone zgodnie z polaryzacją ? Żarówki ledowe posiadają dwa bieguny + i -. Jak nie świecą podłącz odwrotnie.

VAG w ogóle podpinany ? Z jakiegoś powodu nie ma obiegu cieczy, spróbuj kilka razy odpowietrzyć. Zobacz czy gdzieś jakiś wąż nie jest przyciśnięty, wsłuchaj się czy pompa wody nie wydaje dziwnych odgłosów.

Zwykłe cool blue mijania

Mi dorobił bez problemu ale po pewnym czasie przy otwieraniu drzwi kierowcy trzeba było trochę pokombinować żeby się przekręcił, zawsze możesz kupić lepszy grot. Ja podłączyłem według tego: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=68804.0;highlight=sterownika i nawet szyby mi się same domykają

Dla porównania z lewej Osram Cool Blue H7 55W z prawej Philips Premium +30% H7 55W Jednak wybór padł na Philipsy mimo żółtawej barwy lepiej oświetlają drogę i pobocze, osramy w deszczu i przed zmrokiem ledwo widoczne. Cena: Osram komplet 27zł, Philips komplet 32zł

Przecież pisze jak byk, że to niemieckie

Następnie stwierdził, że to olej - wymienił, ale trochę wlał za dużo Co to za mechanik skoro nawet oleju nie potrafi zmienić.

Zlej olej póki auto dycha. Nadmierny stan oleju jest bardziej niebezpieczny niż niedobór. Lepiej zmien tego "mechanika". Możliwe że siada pompa oleju lub zatkany smok.

http://allegro.pl/zestaw-wahaczy-audi-a4-vw-passat-mega-promocja-i1868666001.html Jak tak dalej ceny najgorszych będą lecieć to będę jeździł z 2 zapasowymi kompletami w bagażniku i zmieniał na poboczu

~7 litrów.

Zepsuła mi się czarodziejska kula Tak na poważnie kolego najpierw vag. Wtedy można co kolwiek radzić.

Robi się coraz chłodniej, jeździsz pewnie w większości na krótkich dystansach to normalne. Nie ma się czym przejmować.

Nabrałem strzykawkę 10ml i do zamrażalnika i nie zamarzło Więc chyba jest ok.

Kupiłem auto na wakacjach, dziś zmieniłem płyn do spryskiwaczy na zimowy i przyszło mi do głowy a co jeśli chłodniczy zamarznie ? Jest tak jak by czerwonawy w miarę przejrzysty. Czy muszę wymienić cały czy można coś dolać ?

Mam scyzoryk już jakieś 4 miesiące i jak na razie daje rady. Można zawsze dokupić u sprzedającego nowy pilot albo zainwestować w ori pilocik. Osobiście polecam stig.pl

Myślę, że wszystko zrobiłem dobrze. Czy to ruszanie się to coś poważnego ?

Z której strony można dokręcić wahacz widoczny na foto na jeszcze podniesionym aucie ?

Witam, dziś chciałem sprawdzić stan swoich wahaczy, tak jakoś złapałem za półoś z prawej strony i się rusza tak jak by się cofała do skrzyni. Zakres ruchu to jakieś 0,5cm, na boki ani drgnie. Kiedyś wymieniałem przegub z tej strony. Lewa ani drgnie. To coś poważnego ?

Kable, cewki - prawdopodobnie wilgoć. Jeśli się nagrzeję jest bardziej sucho i wszystko gra. Tak przypuszczam.

Witam, jako iż z przodu już wszystko puka, w trosce o bezpieczeństwo postanowiłem wymienić komplet wahaczy. Jako iż jestem studentem i nie robię rocznie więcej niż 10 tyś km wybór padł na Master Sport (można je dostać u kogoś z forum po dobrej cenie ? ). Czy trudno jest wymienić cały komplet ? Czy trzeba potem zrobić geometrię i zbieżność ? Czy jestem w stanie to zrobić bez kanału ? Z jaką siłą dokręcić śruby przed opuszczeniem auta ? W "palcach" wystarczy ? Odkręcić wszystkie naraz czy pojedynczo ? W serwisie zaśpiewali 50zł od wahacza to dużo ?

I po co wydawać 50zł na plastikową rurkę, skoro za niedługi czas znowu sparcieje i znów będzie problem, skoro można to załatwić za <5zł i mieć na długi czas problem z głowy ?

Witam, coś mi się tłucze w okolicach prawego koła, od dziś także w lewym. Stuki te pojawiają się tylko przy zjeździe z gór, rzadko na prostej drodze. Dźwięk przypomina trochę jak by się coś odbijało. Kiedyś myślałem, że to niedokręcona plastikowa osłona silnika. Trochę właśnie ten dźwięk przypomina odbijający się plastik.

Alternator lub akumulator.

Identycznie mam w swojej OOOO też 1.6 ADP bez lpg. Prawdopodobnie poduszki od silnika. Też czyściłem przepustnice i nic to nie dało.