Skocz do zawartości

KmK

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    278

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez KmK

  1. KmK
    no znowu bez przesady, nawet w nocy ? jak już dojedziesz na tą obwodnice żeby sprawdzić czy jedzie 200 na IV, to sprawdz przy okazji ile czasu zajmuje 100-200 pełnym butem to 1km nie wystarczy żeby dobić do 200 ?
  2. KmK
    jak rozumiem benzyna V6 jakoś drogo tak ? a przy nowym też jest duża różnica względem v6 beznyna i v6 tdi ? tak się zastanawiam, bo zapewne takie beznynowe v6 nie mają dużych przebiegów, chyba
  3. KmK
    bardzo mi się podoba a środek to już szczególnie felgi są rewelacyjne, generalnie b8 w każdej opcji mi się podoba, ale posiadać to raczej wolałbym nie czarne jak rozumiem wcisnąłeś szwagrowi b7? no i na dobre /dla Ciebie/ mu to wyszło z czystej ciekawości, jak się ma b8 2.0T v b8 V6 v b8 3.0tdi cenowo w tym samym Twoim roczniku ?
  4. KmK
    88k zł za astrę to prawie takie szaleństwo jak za 75k za b7
  5. KmK

    Audi RS3

    KmK odpowiedział(a) na Wąski temat w Audi News

    rs3 dla żony, rs6 jako rodzinny i myślę, że marzenia o Panamerze bym odpuścił :> cena w polsce oscyluje wokół 200k zł ?
  6. KmK
    Turdzi, no ale Ona jest w ciąży, ma wahania nastrojów itd może jednak ? mój znajomy architekt (istotne bo ma skrzywienia) twierdzi, że biały to nie kolor tylko podkład.. jeden piernik kolor, byle nie róż, Q wiem, że weźmiesz, 2.0T chyba też, ale tutaj zmieniałeś zdanie jak ciężarna względem 3.0tdi, a reszta i tak będzie cieszyć choćby dlatego, że będzie poprostu nowym autem :> ale jako, że mitsu kończy z evo, to chyba obecnie jedyna sytuacja, że kupując evoX można to potraktować jako inwestycje
  7. KmK
    no to jest dobra wiadomość, a już myśłałem, że będę musiał na a6 się przerzucić, bo b7 z tyłu to w sam raz dla mojego 2.5 roczniaka w foteliku, a w zasadzie to zdecydowanie za mało.. Turdzi, czarny, czemu ?! a ja marze o białym, a'la makki
  8. KmK

    Polecane opony letnie

    KmK odpowiedział(a) na BEKACZU temat w Opony

    050a jest świetną oponą, twardą i bardzo dobrze trzymającą do limitu zwłaszcza na suchym. Turanza jest odpowiednia do taczek.. nie ma sensu zawracać sobie nią głowy.
  9. KmK
    dobry wynik jak na 2.0T w Q ,chociaz te 211-konne potrafia chyba jeszcze wiecej oszczedzac . moje 230 też pewnie bardziej potrafią ale byłem spóźniony, a zakopiankę okupowała w-wa jadąca/wracająca z ferii, która nijak nie mogła pojąć, że jeśli ktoś cie doszedł to chciałby zostać przepuszczony i odjechać w siną dal, tylko usiłowała udowadniać, że jest szybka choć w efekcie ma to miejsce jedynie na prostych :gwizdanie: miszczowie 1/4 zapewne
  10. KmK
    70/30 - trasa/miasto - 10.44
  11. KmK
    zdecydowanie zdrowe i racjonalne podejście zamiana b6 na b7 nie jest pozbawione sensu tylko w wybranych przypadkach myślę, że więcej niż 10% aut z us jest bez przejść, np moje :> + ~100hp napewno znacznie poprawiło dynamikę na 2-3 lata taki zabieg ma sens
  12. KmK
    źle dobrałem słowo, rzeźba nie jest najwłaściwszycm, bardziej chodzi mi o modyfikacje jest na forum kilka 2.0T legitymujących się mocą 260hp, czas pokaże jaki będzie tego efekt. ja mam serię 230, wydawać by się mogło, że podbicie programem do 250hp nie będzie niebezpieczne
  13. KmK
    auto napewno nabrało wigoru ale Nm nadal dość ubogo wyglądają reasumując trochę się trzeba narzeźbić 1.8T, żeby osiągnąć wynik 2.0T po programie :gwizdanie:
  14. KmK
    masz tylko 30 dni od daty zmiany oferty, czyli w tym przypadku wyłączenia BBC, potem to już będzie po zawodach..
  15. KmK
    jak wydedukowałem, dziewczyna Roberta jest siostrą Łukasza Witas'a, którego talentu jestem fanem to by tłumaczyło dlaczego Łukasz jakiś czas temu w prywatnym lancerze [Kubicy?] zdmuchnął czołówkę RSMP na rajdzie zimowym taki OT :>
  16. KmK
    nic dodać nic ująć najlepiej to widać w podpisie autora wątku :> ja akurat jestem ogromnie zadowolony z 2.0T, więc w tym kierunku bym ewoluował
  17. KmK
    auto na prezentacje nie jest dokładnie autem które ruszy za 44 dni nawet Ferrari przyznało F150 ma podniesiony nos, ale jak powiedział Tombasis, nos, przednie skrzydło i znaczna część aerodynamiki, a nawet zawieszenie, będą zmienione przed pierwszym wyścigiem. - To jest zamaskowany nowy samochód
  18. KmK
    trzeba opchnąć VII kupić IX i też będą efekty
  19. KmK
    a w mojej wersji US, jest fotochrom, który można wyłaczyć :> fajnie jeździ, grubo wygląda jedna reka na 12.. :gwizdanie:
  20. KmK
    ale jakiego ecodrivingu byś nie zastosował to za cholere przy 200, nawet okazjonalnie, 6.7 nie osiągniesz no chyba, że na 50
  21. KmK
    ciekawy kolor, spalanie poza zasięgiem mojej b7, albo inaczej odbieramy grube przyspieszanie przyspieszanie generalnie b8 jest naprawde udaną konstrukcją, chyba pod każdym względem, oprócz wyglądu avant oczywiście co kto lubi :> Q w kopnym śniegu to luksus, w szybkiej jeździe w cieżkich warunkach konieczność..
  22. KmK
    no to stosunek mocy do masy dla b8 - 7.96 dla mojego b7 - 8.27 dla 335 - 4.78.. b8 170ps - 8.58 auta które nie tylko legitymują się mocą ale i lekkością prowadzenia oscylują 4-5 amerykanie twierdzą, że nic pojemności nie zastąpi.. ale żeby auto było szybkie musi mieć stosunek mocu do masy na dobym poziomie inaczej nici z szybkości na torze, ale Ci zza oceanu uważają, że szybkość auta pokazuje 1/4
  23. KmK
    no i w sumie tylko dlatego nie wziąłem tego Twojego sti od Jacka chociaż czasem troche żałuje slawek5170, to nawet nie ciężka noga, a warunki do jazdy a raczej ich brak w trasie nie jechałem jeszcze ~100, ale przy 150-160 spalanie kształtuje sie w okolicach 9-10
  24. KmK
    w mojej b7 zrobiłem 65k i pomiędzy wymianami nie miałem przypadku brania oleju. obecnie ma 115k i cały czas ten sam trend. 2.0t z b7 i b8 to nie bliźniacze silniki, ale żeby aż tak..
  25. KmK
    WITT33 , zapraszam na ecostanding do Krakowa, przejedziesz za mna w godzinach szczytu przez miasto, wtedy chętnie zobacze wynik mniejszy niż 12
×
×
  • Dodaj nową pozycję...