KmK

ja mam serie 235.45.17 na zime postawiłem na 215.50.17. Po sezonie będę mądrzejszy, jednak nie wydaje mi się, aby jeżdzenie 6-7 miesięcy w roku na oponach wielkości dojazdówek miało sens. Węższe opony letnie również lepiej odprowadzają wodę o szerszych, moje auto i tak ma szersze opony niż potrzebuje, ale takie dali w serii, to niech zostaną.

widziałem Twój filmik na YT i powiem, że Twoje auto niesamowicie przyspiesza! Twój prędkościomierz porusza się z prędkościami mojego obrotomierza :> Próba nie miała na celu obalenia mitu, jedynie po jeżdzie 3.0 czysta ciekawość prowadziła do sprawdzenia doświadczalnie odczuć. Pomijam fakt, że trasa ~370km w tym 50km po Krakowie w godzinach szczytu pochłonęła 45 litrów Daleki jestem od ścigania się ze świateł /pozbawione sensu/, 3.0 napewno doskonale sprawdza się w warunkach autostradowych tabun Nm robi swoje, ale na krętej nie koniecznie górskiej trasie, opisywane audi kompletnie nie miało by czego szukać przy 2.0T. To było by już kopanie leżącego

Miałem dziś okazje, przejechać się A4 3.0 tdi 204KM Przyznam, że jestem zaskoczony na minus. Sporo się naczytałem na temat szybkości tego silnika, jednak albo egzemplarz był jakiś kulawy, albo daleko mu do szybkości jakiej się spodziewałem. Z czystej ciekawości sprawdziliśmy z moim 2.0T, wynik to 3-4 długości do 150km/h Próby powtarzane kilka razy, za każdym razem pogrążał się 3.0, bo mi starty lepiej wychodziły Jestem przekonany, że 3.0 manual zjadł by mnie na przystawkę. Podsumowując jeśli tak jeżdzą 3.0 automaty to para idzie w gwizdek i nic więcej

Jestem pod sporym wrażeniem samozaparcia, oraz sposobu i wytrwałości w realizacji planów:good: Również jestem zwolennikiem cichociemnych :>

chyba sobie daruje, kupie małemu okulary słoneczne

się zupełnie nie zrozumieliśmy :gwizdanie: pewnie pokrętnie wyjaśniłem o co mi chodzi roleta wysuwana do góry, mocowana "na wierzchu" z czymś w rodzaju zwijacza, na górze haczyk do którego się zaczepia i tyle. Przynajmniej tak to wyglądało na monitorze w aso i podobnie było tłumaczone przez obsługę :> tak więc to chyba taki półśrodek jest, jak wnioskuje na podstawie tego co mówicie :gwizdanie: no i za taką byle roletę 400 zł wydawało mi się sporo

no chętnie, tylko gdzie ? taki cały zestaw właśnie jest wyceniany na ok 400 zł.

Czy ktoś może kupował boczne rolety na tylne okna ? W aso taki wynalazek ~400 zł Przydatne dla dziecka w foteliku, a takie na przylepach wyglądaja tragicznie Pozdrawiam :>

zostawiłem 17, kupiłem BS LM-25 ale 215.50 zamiast letnich 235.45. Po sezonie zobaczę czy dobra to była decyzja

To tylko dlatego ze na takich ludzi trafiles (za flaszke wbijaja przeglad do samochodu ktorego wzyciu nie widzieli:) ) ... Prawda jest taka ze jak Pan Wladz Cie dopadnie i jest upierdliwy to zabiera dowod a Pan z badania technicznego ktory sie pod tym podpisal ma przeje... Innymi slowy w kodeskie o ruchu drogowym jest jasno zdefiniowane jak ma wygladac oswietlenie samochodu . To samo tyczy sie Panow z neonami swietlowkami i chu... wie czym jeszcze poprzypinanym do samochodu choinki swiatecznej ala Griswold nic dodać nic ująć, ja tylko mówie, że nie miałem problemów z resztą sie zgadzam, a o nowych przepisach nic nie słyszałem, póki co.

nie miałem z tym problemów,a zdecydowanie ciekawiej wyglądają czerwone, przynajmniej w moim odczuciu, natomiast świecące przednie kierunki to zło straszne, wyłącze jak tylko znajdę trochę czasu, niebezpiecznie się z tym jeździ jak cholera

moim skromnym zdaniem pasuje tylko grafit

po prostu piękna sztuka wewnątrz i zewnątrz rewelacja

Miron a gdzie Ty widzisz ze jest to 3,0 TDI ?? Xenony widze że ma :gwizdanie: chyba pijany jestes Jemu chyba chodzi o to, że gdyby miał 3.0 zamiast 2.0 to byłby w raju

bardzo mi się podoba ten kolor świetne auto z poprzedniego pozostał jedynie kolor..

Gratulacje pięknej A4 z pkt widzenia posiadania 6 tyg dziecka avant to jest to :> prezentuje się naprawde bardzo efektownie

Kraków nie jest taki straszny, jest zakorkowany, ale na szczeście nie każdy jeździ do pracy codziennie o tej samej porze i wraca tą samą drogą również o tej samej porze, mając dojazd pokroju Cuber'a [zakładam, że fascynujący, a wnioskuje z opisu] faktycznie bez trudu diesle przestają być ekonomiczne spalanie 6 litrów przy przelotowej 200 z kolei w drugą strone, tym razem gloryfikuje tdi moją A4 nie wykonalne :> 16 w mieście dieslem jaki sens posiadania diesla ? a tak z innej beczki, to wysokie spalanie nijak się ma do szybkości kierowcy, ale do wariacji ma się faktycznie idealnie ale takie rzeczy to już na podstawowych stopniach szkoleń tłuką do łbów :gwizdanie: co ciekawe im więcej szkoleń tym płynniejsza jazda i "nie widać" tej prędkości, a czasy przejazdów lepsze a żeby nie było OT to udało mi się zejść poniżej 10 :> dokładnie 9,75 ale oprócz 200km poza miastem ~300 było w mieście ogólnie ~7000km - 10,51

ja mam z tyłu Q tzn a4 silnik i Q ale mam też kwadratowa blache wiec moze hamburgery tak maja :>

Gratulacje! piękny kolor, świetne wyposażenie Jaki ma przebieg?

10,17 bez zmian. miasto i znów przejechałem kawał drogi do Tarnowa. W mieście bez szarży ułańskich, w trasie nie przypominam sobie, żebym był wyprzedzany, tak dla sportu, bo czasami te harce nie mają jakiegokolwiek sensu tak wiem, Cuber i tak mi zaraz powie że takie rzeczy to tylko w erze :>

rutkap 900 km po mieście w morde jeża piękny wynik, gdybym nalał do bagażnika to bym tyle może przejechał :> musimy trochę uściślić pojęcia średnia prędkość, bo fakt, że przej jakiś czas przemieszczamy się z taka prędkością nie sprawia, że taka jest średnia średnia z baku 160 to było by coś

no chciałbym dodać, że pomiary robiłem na podstawie gps, zgodzę się, że są opóźnienia,ale czy aż 1sek to nie jestem pewien, jednak chciałem w miare wiarygodnie uzyskać prędkość w zakresie od do, gdzie przy 200 zakłamania na liczniku są już jakieś. Jednym słowem wyniki licznikowe miałbym lepsze, ale porównanie do 2,5 tdi już sporo daje dzięki chłopaki, bardzo byłem ciekaw jak się to kształtuje, a i może coś wniesie ten temat do wiedzy o a4 :> pomiar 50-100 zaczynałem od 2 biegu, wypadł blado 50-150 już nieco lepiej, ale widać że pojemność i Nm tdi robi swoje :> 100-200 daje jakiś obraz mocy auta a i zmniejsza straty na zmiany biegów. najlepiej było by zrobić kiedys spot na obwodnicy, wypożyczyć od kogoś g-tech albo coś podobnego do pomiarów i z marszu weryfikować uczestników :> edit: Trzeniu jakie dokładniej masz parametry obecnie ?

w ramach rozwijającego się trendu musze dodać, że moja a4 zeszła do 7 po mieście a tak troche bardziej serio to udało mi się równe 10, miasto i ogromna trasa kraków tarnów kraków :> ale nie ma się co dziwić, wiozłem 9 dniowego syna i żonę i daaaleki byłem od ryzyka, wracałem żwawiej i późnym wieczorem :> jeszcze tylko 5 litrów i Wam dorównam

332,4 535,164 57,65 10,77 330,4 531,944 55,14 10,37 302,6 487,186 54,3 11,15 334,6 538,706 54,6 10,14 310 499,1 54,15 10,85 316,9 510,209 54,1 10,60 318,4 512,624 54,65 10,66 312,9 503,769 54,11 10,74 315,2 507,472 56,07 11,05 1:mile 2:km 3:litry 4:wynik mój znajomy ma identyczną A4, z tą różnicą, że kupioną w Polsce, od kwietnia do października 07 przejechał ~50 tyś km, więc jest napewno bardziej wiarygodny niż ja z moimi przebiegami, jeśli chodzi o spalanie, moje wyniki niczym nie różnią się od jego. Właśnie między innymi od niego wiedziałem jeszcze przed zakupem, ile pali na trasie, ile przy ogniu, ile w mieście. Ale naprawdę przy ściganiu się ze wszystkim co się rusza w mieście, nie sądze, żeby udało mi się zejśc poniżej 20 Płynność odgrywa kluczową rolę czy to w ułężu, czy poznaniu, w mieście czy też na trasie, tak mnie uczono i tego się trzymam Jeszcze mam jedną sugestię, bo wiele już było napisane na temat spalania w mieście, a konkretnie wielkości miasta, a druga sprawa to faktyczna "szybkość" przejazdów. Może warto było by dołożyć do wyników średnią prędkość /Ci co mają/ z danego pomiaru?

z ostatnich 9 tankowań wyszło mi równe 10,7. wciąż nie miałem czasu pojechać w trasę jedynie potestowałem przyspieszenia na obwodnicy, przejechałem tak ~1/4 baku, reszte w mieście, no i bez fajerwerków 10,74 ale zapewne gdybym jeździł tak jak dziś gdy jakiś zjeżony avensis d4d próbował udowadnić mi swoją przewagę, a to ze startu zatrzymanego, a to z rolowanego, to zapewne ~20 byłoby przynajmniej swoją drogą ile razy trzeba zebrać baty, żeby w końcu dać sobie spokój