soul87
-
Postów
1672 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez soul87
-
mysle ze na początek trzeba wymienic czujnika pedalu hamulca , nie je st do duzy koszt a moze rozjasnic sytuacje.
-
jak Ci nie kopie mimo wcisniecia pedalu hamulca na maksa to cos jest nie halo, moze byc za slaba sila dzialania hamulcow.
-
o tym napisalem przeciez poslizg na poziomie 10-30% oznacza ze kola obracaja sie z predkoscia 70-90% auta jezeli mozna to tak napisac ;p
-
2. tak. aczkolwiek zblokowanie wystepuje w czasie mierzonym w milisekundach, dalej praca ABS redukuje sile hamowania do okolo 70-90% co pozwala na utrzymanie poslizgu kola na poziomie 10-30 %
-
Wymiana relingów dachowych Black Chrom - fotostory
soul87 odpowiedział(a) na Deszcz temat w Audi A4 B6/B7
tak troche z innej beczki, czy ktoś ma jakiś patent na ładne wypolerowanie relingów chromowanych tanim kosztem? tzn zeby nie kupować jakichs specjalnych specyfikow, tylko moze cos z domowego "zacisza" ? moje relingi maja brzydkie zacieki, chcialbym doprowadzic je do porzadku -
porownaj do tego filmiku
-
na łuku w lewo bedzie slychac prawe lozysko, na luku w prawo bedzie slychac lewe lozysko.
-
ile tego luzu ma, jak naciskasz palcem to jak bardzo sie ugina, ile mm
-
ja nie trawie tego dokrecania przy kazdym tankowaniu wiec kto co lubi hehe
-
musieli nie musieli, nie jest to koniecznie tym bardziej jezeli warsztat jest drut to puszczaja auto po regulacji na postoju w warsztacie...
-
nie musowo termostat, gazownicy mogli gdzies naprezyc uklad wodny i mogl ten element peknac, a jest pewnie od nowosci nie wymieniany i to ejst plastik i mogl byc juz troche kruchy, po montazu reduktora spuszcza sie tez plyn i mogli nei dolac go wiecej niz trzeba, ogolnie jezeli stalo cCi sie to po montazu gazu to ja bym uderzyl do gazownikow z reklamacja...
-
z tego zlec dosyc duzo pewnie z polowa, jak Ci nei przeszkadza ze Ci woda zaleje cala skrzynie i spod auta bedzie sie lala z kilkunastu miejsc na ziemie to mozesz i tam odkrecic i spuscic
-
plyn spuscic napewno trzeba, nie ma innej opcji. Krociec dostaniesz napewno w ASO i tam najlepiej kupic, nie powinien byc drogi, odpowitrzyc mozesz nie wiem jak w 2.0 ale w 1.8T jest korek na rurce prowadzącej wode nad kolektorem ssacym
-
tez wezyk to akurat byl wezyk regulatora cisnienia paliwa
-
w aparacie przeciez jest lozysko wiec to moze byc trop
-
moze to glupio zabrzmi ale w ksiazce serwisoej przeciez jest tez wlepka z informacjami
-
na ktorym elemencie deski rozdzielczej masz te rysy ?
-
mozna sprobowac tez psiknac obficie WD i poczekac przez noc, ewentualnie pare dni takiej imprezy z wd i moze zejda bez uzywania mechanicznych narzedzi
-
mieści się i w b6 spokojnie pełny wlew miałem tak tylko sprzedalem autko wiec fotek brak
-
Szukam opini o zakładzie montującym LPG ,Kicin Lubelskie
soul87 odpowiedział(a) na MrSylwek1981 temat w Audi A4 B6/B7
Auto Gaz Warsztatownia Lublin , autoryzowany warsztat AC w Lublinie , nie zawiedziesz sie tutaj tez, a moze byc taniej niz u Pana Adama -
AVJ, BFB, AMB, BEX, slupki te same. nawet AWT z passata moze byc
-
odłaczenie pompy moga Ci zrobic "tunerzy" poprzez ingerencje w ECU silnika
-
podstawowe pytanie, jak sprawdzasz naciag i skad wnioskujesz ze jest za luzny?
-
jaki kolor dymu? bialy bialy czy szary?
-
gdzies od 30 minuty . tutaj tez widac ze walek wydechu siedzi na miejscu