szybki34
-
Postów
62 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez szybki34
-
A4 B5 - walnięta w hak holowniczy, wygięta podłoga - czy warto kupić
szybki34 odpowiedział(a) na Marcin Lew temat w Audi A4 B5
Cześć ja bym odpuścił. -
Problem z wycieraczkami- trą o szybę/skaczą po szybie
szybki34 odpowiedział(a) na Pavetti temat w Audi A4 B5
Może kąt trzeba zmienić? -
Wytrzyma spokojnie.
-
Oleje Motul od dzika :) , Specjalna oferta Klubowa. Specific 5W40 5L+ filtr oleju 145zł :)
szybki34 odpowiedział(a) na dzik temat w Pro Choice
Mimo tylu pochwał ja też dodam od siebie - rewelacja. Nie spotkałem się jeszcze z tak ekspresową obsługą i rzeczową rozmową. -
Audi A4 B5 1.8T quattro różnica wysokości zawieszenia przód/tył
szybki34 odpowiedział(a) na Michallres temat w Audi A4 B5
A jakie masz zawieszenie we wlepce koła zapasowego? 1BA czy 1 BE? Sprawdź. Może ktoś zmienił tylko na jednej osi. Jak chcesz zmienić całe to 1 BE - niżej i sztywniej, 1 BA wyżej i bardziej miękko. -
Diesel dłużej się nagrzewa to chyba wszyscy wiedzą. U mnie 90 stopni jest po 3 km, jak mróz duży to 5 km.
-
jak Jesteś w Sopocie to bardziej pomogą miejscowi z Pomorskiego, a co do zaślepienia to ja użyłem zwykłej śruby jak zaślepiałem egr Dzięki.
-
Witam, mam awarię na wyjeździe. Chciałbym odłączyć pęknięty przewód hamulcowy - wykręcić z pompy i wkręcić śrubę. Ktoś mi podpowie jaki tam jest gwint? Wygląda na zwykły.
-
Witam, szukam kogoś z Sopotu. Jestem na wakacjach i mam problem. Chyba pękł przewód hamulcowy. Nie mam żadnych narzędzi. Myślę zaślepić przewód przy pompie. Może orientuje się ktoś czy może to być śruba ze zwykłym gwintem?
-
[B6 AVJ] 1.8 Big Ass Turbo 513HP 557Nm, 600HP+ wkrótce
szybki34 odpowiedział(a) na Booster temat w Audi A4/S4 B6
Model:A4 B6 Nadwozie:Limuzyna Rocznik:2001 Silnik:1.8 T Kod silnika:AVJ Napęd:quattro Skrzynia:Manual Paliwo:PB -
Popieram 100 %, mogę jeszcze dodać, że na krótkich odcinkach diesel nie nagrzeje się i w środku zimno
-
I jak ? Udało Ci się rozwiązać problem? U mnie czasem też tak się dzieje.
-
U mnie to samo, turbo do regeneracji.
-
Dzięki za info, na szczęście u mnie (zdjęta klema do czyszczenia) adaptacja przebiegła bez problemu.
-
Moja w automacie pali miasto - 15, trasa -12.
-
U mnie na krótkich odcinkach nazbierało się wilgotnej mazi w przewodach odpowietrzających i jeden pękł.
-
Wydaj 2 tys. i masz pewny motor, kupisz używkę i może być zonk. To wszystko zależy czy auto odda do ogarniętego mechanika (a z takimi jest problem), czy trafi na wymieniacza części. Bo jeśli będzie to ten drugi wariant to może wydać i 3tyś zł a silnik nie będzie w o wiele lepszej formie. Być może to tylko uszczelka głowicy. Kompresja jest słaba na wszystkich cylindrach czy tylko na jednym? Od czego są koledzy z forum? Na pewno polecą dobrego mechanika, ja mogę polecić w Cz-wie.
-
U mnie pomogło wyczyszczenie przepustnicy.
-
Czy po włączaniu klimatyzacji powinien od razu pracować wentylator chłodnicy klimy?
szybki34 odpowiedział(a) na jarek12 temat w Audi A4 B5
U mnie nie startuje od razu, po chwili rusza, szybciej gdy jest gorąco. -
Wydaj 2 tys. i masz pewny motor, kupisz używkę i może być zonk.
-
Nie zaszkodzi sprawdzić zawieszenia - wahacze i końcówki drążków, łączniki stabilizatorów, amortyzatory.
-
Nie trzeba.