Skocz do zawartości

wesz82

Pasjonat
  • Postów

    4698
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wesz82

  1. Nastawnik daje znać podczas stałej prędkości na 5 biegu,jak czuć poszarpywania to jest zakłócenie:decayed:
  2. Odepnij kostki od skrzyni tak wyeliminujesz nastawnik.
  3. Wlewa go zamiast ropy do filtra paliwa. Dobry patent swoją drogą
  4. Moja nienawidzi audi,jest zazdrosna i tyle:decayed:
  5. wesz82

    Urwało mi wahacz !

    Marek tak bronisz mc persona a ostatnio próbowałem zepchnąć na parking babkę bo właśnie pekł jej wahacz i auto to była stara poczciwa 80" Pytałem się pani czy jej nie pukało to zrobiła minę i odp że coś tam pukało ale to już długo:facepalm::facepalm: Jak ktoś dba tak ma... Nie wierze że dla autora wątku nic nie stukało pukało itd???? Jak ktos daje głośniej muzę zanim odwiedzić warsztat lub samemu tam zajrzeć to niech nie narzeka.
  6. Te 60 było po dość długim pałowaniu. Co decyduje o dobrym dole??? Dużo jest pierdzielenia a zeby wstawić fmic z BRD??? Już zamówiłem kabelek tylko czy podołam temu to nie wiem. Oblukałem sobie przejściówkę na AWX-a i wąż na niej był słabo dokręcony. Niestety nie zdążyłem sprawdzić czy dalej świszczy i ile mam od 1700do 4000.
  7. Wlasnie zapomnialem napisac ze tez to sprawdzalem,ale zdemontuje waz i sprawdze raz jeszcze,bo tak jak piszesz te przejsciowki lubia platac figle.
  8. Sprawdz czy w ogóle dochodzi i wychodzi z pompy abs bo tam może być problem.
  9. Qutwa gdybyś mieszkał bliżej już bym był u Ciebie z tą niestrawnością Podejrzewam turbo bo na starym tego nie było. Zamieniłem wąż tzw s na inną bo moja była łatana ale to nie ona. Wsio inna wygląda na ok. Na próbę odpiąłem weżyk od gruchy i świat znikł. Dwóch mechaników obstawia na wydech że jest przedmuchany,brak kata stąd taki świst. Świszczy tak od 3,5-4 tyś i przypomina to blow off-a. Niby fajne ale jakoś mi nie pasuje to:kwasny:
  10. Tak jak mówiłeś 8/10 BRD to masakra jakaś. Jacek bo mam problem gdyż coś mi świszczy głos podobny do nieszczelności i chciałbym wykluczyć turbo,przekładając swoje z avg,tylko czy one nie rozsypie się itd???
  11. A ile powinna dawać bezp suszarka z awx-a???
  12. ---------- Post dopisany 15-06-2014 at 00:11 ---------- Poprzedni post napisany 08-05-2014 at 19:00 ---------- Tak to wyszło na razie: ---------- Post dopisany 29-06-2014 at 11:04 ---------- Poprzedni post napisany 15-06-2014 at 00:11 ---------- Wiec tak wczoraj wziąłem kolesia VCDS-a i tak: Po kilkukrotnym pałowaniu i temp zew 25stopni temp w dolocie dochodziła do 60stopni(nie wiem ile wynosiła temp na początku) Z tego co wyczytaliśmy to przy 4100RPM doładowanie wynosiło 2,3 czy tak powinno być?? Czy nadkole z s4 obniży temp wystarczająco????
  13. Pany dajcie namiar na jakis szrot itd w ktorym znajde czesci do alfy romeo.
  14. wesz82

    Tacierzyństwo

    Lepiej tak a jeżeli dziecko ma chorować Nasza mała ma nie całe 2 mce a waży 6,6kg. Goni kuzyna który ma 10mcy i waży 8,5kg:shock3: To jest zdrowa otyłość:decayed: ---------- Post dopisany 26-06-2014 at 00:56 ---------- Poprzedni post napisany 25-06-2014 at 23:40 ---------- Oto moje dwa bąble:
  15. taki mam zamiar 1l oleju, kolega jeździ na takim samym więc będzie miał drugi litr w razie co. nie będziemy pałować max 120km/h Olej to zmieniaj po 10 tyś i masz problem z głowy. Też miałem tak ze po 9tyś dolewałem olej ale nie dużo. Teraz zmieniłem turbo na awx i jeżeli ti pomoże to będzie winowajca:decayed: Nie przesadzaj chcesz walić po autobanie 120km/h. W lato na klimie w dzień(w nocy nie było takiej potrzeby )predkość 140-160 nie wyszło nawet 5,5l a auto było załadowane także dla oszczędności na paliwie to nie ma co.
  16. Nie pałuj na zimnym,schładzaj po butowaniu a turbo posłuży jeszcze parę latek:wink:
  17. wesz82

    Ubytek płynu wspomagania

    Nigdy nie mów nigdy:decayed:
  18. Takie było założenie. Nie za mocno tym bardziej że turbo nie wiadomo w jakim stanie. Dla mnie ogarniecie sprawnej przepływki to żaden problem. Jak dla mnie to temat odłączenia przepływki jest podobny do tego co lepsze diesel czy benz.... Tak jak wcześniej pisałem,długo biłem sie z ta decyzją i dla mnie najważniejsze jest to a żeby auto pojeździło. Dlatego wybrałem poleconego dobrego tunera a nie jakiegoś box-a czy gotowca...
  19. Stąd odżył,bo dostał więcej tlenu:decayed: Gratki za robotę. Wymiana sanek jest potrzebna czy mogą zostać z 1.9??? Tak sobie przeleciałem watek i zazdroszczę tego jak Twoja Pani podchodzi do tematu:radocha:
  20. A dałeś uszczelkę przy spływie oleju???
  21. Do napisania programu podpięliśmy sprawna z innego auta a ja po trzech dniach załatwiłem używkę w dobrej kondycji. Tuner nie polecał wyłączenia przepływki.
  22. wesz82

    Ubytek płynu wspomagania

    Sam się odpowietrza.Poszukaj dokładnie na wszystkich złączach:wink:
  23. wesz82

    Ubytek płynu wspomagania

    Pianka to powietrze,wiec musisz miec nieszczelnosc w ukladzie.odpowietrz go jeszcze ale to marne szanse.jak bedziesz szukal nieszczelnosci to przy okazji zmien plyn na ori lub cytyny lhm dobrze wypucuj zbiorniczek wyrownawczy.jak na dnie jest duzo opilkow to pompa pada.
  24. wesz82

    Ubytek płynu wspomagania

    To nie czary. Uciekać może nie tylko przez magiel. Szukaj nieszczelności.
  25. Zgadzam sie. Na swoim starym takim samym zrobiłem już 50tyś i nic się z nim nie stało. Dodam ze luz mam taki sam a turbo nie miało lekko. Zmieniłem tylko dlatego ze wpadło turbo z AWX. Dobrze wypoleruj geo,dobrze poskładaj,dobrze odpal i baw się bezstresowo w cro:decayed:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...