Cristoforo

ok jak zrobi silniczek bo teraz to nie wyjezdza z garażu

obstawiam ze raczej w okolicy być może ale i tak kozacko wygląda

do relingów od nowszej a6 by to wyglądało zajefajnie ten laminat można minimalnie skrócić ale to juz inna bajka nie na teraz jak ori to ori teraz będę zapodawał progi od Omegi bo seryjne mnie (tzn. brak ich ) mnie dobijają głównie zależy mi aby w środku auto było nie do poznania lubię sportowo-komfortowy charakter w środku więc będę musiał tu taj popracować

wiem wiem ale efekt może byc ciekawy zwłaszcza, że nikt w to nie będzie pukał palcamy aby wydobyć pusty beznadziejny efekt odgłosu laminowanego bębenka [br]Dopisany: 28 Sierpień 2009, 21:29_________________________________________________dzisiaj upalaliśmy STI 340KM mieliśmy za zadanie sprawdzić czy wszystko jest okej po paru zmianach na serwisie blow off fajnie działa na mieście jak wabik bardzo szybko auto traci przyczepność na zakrętach no ale później to musiałem wracać foresterem 2,0Turbo o 140KM mniej i dostałem w d*pę ale jak na taką budę to na zakrętach ładnie leciał z pasa na pas, tzn. w poprzek

w tym roku i tak sporo juz poszło kasy na mody a dopiero początek zbieram teraz na przyszły rok i kompletuje graty w tym roku z musu przejścia na 312mm kupuje felgi 16 cali i nowe zimówki muszę sie pochwalic bo kumpel z osiedla tak odbajerował swojego golfa II że szok jedno najbardziej wyrezanych mk2 w okolicy a nawet chyba w Polsce tylko jeszcze musi nad silnikiem popracować glebe ma taką, że nadkola i błotniki dosłownie wygryzał aby sie felga zmiesciła, tam nie idzie nic wcisnąć między błotnikiem a oponą no i najwiękzy bajer to ori RECARO czarna skóra z audi s3 z pełną elektryką i grzanymi pupami, przód fotele i tylna kanapa recaro w golfie 2 dwa fotele wyrwał z rozbitego audi s3 za 240zł i tylna kanapa za 250zł jak to usłyszałem to na kacu poszedłem do pracy no i mam teraz motywacje do dalszych modów głównie mi chodzi aby auto było inne od seryjnych ale spełniało swoje zadanie i nadal było rodzinne kombi tylko kurna po co rodzinne kombi jak ja mam tylko dziewuchę szukam grila od rs4 i tylnego spojlera od rs4 ale w aso za spojler krzyczą sobie 1500zł ;( myślałem o laminacie z allegro za 150zł i wykleić go węgielkiem dobry pomysł ???

mnie interesuje taka osłona

dobra dobra kolega sobie poszalał a teraz ma wydatki trzeba jakos pomóc raczej oponka do wymiany

chcesz zimówki kupić na zime dobre Tobie się przydadzą pojechałeś po bandzie 1,6 jak STI szalejesz kolego a efekty widać

szkoda, że kolega wcześniej nie zalogował sie na forum zaoszczędziłby sobie wiele problemów, kasy, zdrowia i czasu tam gdzie wiecej doradców tam pozytywne rozpatrzenie sprawy

błyskawicznie no wiesz co mam na myśli???

lodówa lecisz jak perszing

ja zauważyłem że na Motulu mi troche wiecej bierze oleju jakieś 2mm na bagnecie na 10tys. od normalengo stanu u mnie średnio to wychodzi do 5mm na bagnecie na 10tys.km 90% same miasto z cięzką nogą

efekt będzie do pierwszego mycia więc nie warto ja porobiłem zaprawki małym szpiczastym pędzelkiem i mam zamiar to delikatnie papierem wodny przelecieć i użyć kosmetyków, które zakupiłem firmy Meguiars

http://wp.tv/i,Brazylia-Uderzyl-samochodem-w-konia,mid,399055,klip.html?ticaid=58a2d :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

jak 180KM to tego było sporo na forum chlodniczka oleju obowiązkowo AWX kolektor ssacy od AWX pompa 11 swap na 312mm Fmic i reszta to co wymieniłeś

u mnie zderzak wyglądał podobnie był tak wypiaskowany nic nie dało polerowanie wymieniełm na inny od s4 i pomalowałem maska u mnie wyglada podobnie a nawet gorzej, te polskie brudne cholerne drogi maski nie ruszam w całości bo bym musiał malować także błotniki za duża ingerencja już(pozniej mi ktoś zażuci że był bity) mam na razie zaprawki porobione

widzialem kika takich przypadkow i jeszcze zaczal zygac olejem z kazdej uszczelki ... a wracajac do tematu najlepiej porownaj z innym silnikeim .. moze wcesniej nie praccowal jak powinien a teraz pracuej Ok .. cizko diagnozowac dzwieki silnika przez forum ... cos znowu nie tak

jesli masz kase to wez Vredestein ultra sessanta wojtusania miał dobrą cene na te oponki

albo zbieg okoliczniści albo moje przeczucie, że niemiec jezdził na jakim parszywym oleju dodtakiem doktorka a ty mu wlałeś w miare prawidłowy olej (bo nie wiem jaka lepkość) i zrobił sie meksyk w silniku

jeśli śmigasz jak turbo-ślimak to możesz sobie zapodać będę wredny jak Ci je polece

Alona ptasią grypę nam przywiozłaś ??? :gwizdanie: ruda

pisałem wcześniej jeden kosmetyk jest w aucie już po próbie i jest rewelacja (Meguiar's Natural Shine Protectant ) na opony mam inny na uszczelki nie mam muszę znaleźć kasę i czas dla kobity, bo ptasie jajko będę miał na głowie

jakich??

wszystko jest ori nic nie wyreżałem, jest tam brzęczyk kiera też obszyta jest fabrycznie[br]Dopisany: 23 Sierpień 2009, 14:54_________________________________________________moje SPA dla jeden kosmetyk jest w aucie już po próbie i jest rewelacja (Meguiar's Natural Shine Protectant )

nie panikujcie ludzie wymieni kiedy bedzie chciał i nic mu sie nie stanie prędzej PD rozsypią sie po złym paliwie niz po takim oleju jęsli przejedzie jakieś tam kilometry myslicie , że w niemcowni tak skrupulatnie jezdzą na 505.01 koleś który pracował w aso niemieckim audi nie takie rzeczy widział od rodowitych i nie rodowitych niemców ale pamietaj jak PD to norma 505.01 musi byc zachowana wyluzujta