Cristoforo

wymieniłeś od razu olej w silniku? jesli bys miał male cisnienie to kontrolka by tobie piszczała

a ile wytrzymuja AJM na PD?

obys nie uszkodził nagrzewnicy bo moze powoli zaczać cieknać ja tak samo zrobiłem 80 b4 i działała sprawnie to nie dobrze ze tobie wyleciało tyle szlamu bo ktos musiał oszczedzać na płynie do układu

ok dzieki wielkie za info

a vzym ona sie rozni od zwykłej konsoli? nizej siedzi panel od klimatronika? jesli mozesz do zapodaj jakos stronke

http://www.allegro.pl/item446288435_radio_symphony_ii_audi_a4.html czy ten model podejdzie do mojej audi z 2000 roku? mam 1/2 fis i białe zegary i wyswietlacz z godzina i datą prosze o rade[br]Dopisany: 26 Wrzesień 2008, 15:07_________________________________________________jestem ciekaw czy na wysokosc i szerokosc bedzie pasować te radyjka i jak sie sprawuja sa awaryjne? mp3 nie czytaja?

o wmorde to najpierw uzupelnij płyn jesli jestes pewny ze masz wyciek to zalej woda demineralizowana nic sie nie stanie a zobaczysz gdzie tobie ewntualnie leci bo szkoda płynu lac .spr czy termostat otwiera jesli tak i wszystko bedzie ok to zalej całosc płynem g12+ nie zapomnij odpowietrzyć

masz na mysli całkowity nie dobór płynu g12 czy brak np. połowy pojemnosci płynu? z tymi kodami to nie wiem jak tobie pomóc moze masz uszkodzony panel klimatyzacji albo jakies zwarcie przy polaczeniu tego silniczka albo klima nie jest nabita ale czy to jakis wpływ na grzanie to nie wiem

tu Cię trochę poniosła fantazja nie uda Ci się opróżnić zbiornika przechylając go. Nie pozwala na to konstrukcja zbiorników. musiałeś mnie sprowadzić na ziemie

fajna kolekcja lubie zmechanizowane kobiety z ciekawa kolekcja moja kolekcja była troche potargana 1- skoda favorit tzw kaczka 2- cienko cienko 700 ale jechało jak 900 przebieg 197tys 3- audi 80 b4 2.0 115KM 4- audi a4 b5 1.8 T 5- audi a4 b5 1.9 119 KM 6- kolejne marzenie

albo odkrecasz cały zbiornik i go przechylasz zawartosc sama wyleci

nie zawsze odkamienianie nagrzewnicy jest uzasadnione!!! jak był lany wczesniej odpowiedni płyn do układu chłodzenia to nie ma potrzeby tego robić jesli chcesz to kupujesz specjalny płym mieszasz go z woda destylowana i wlewasz do całego układu, silnik musi pracować około 30 minut lub wiecej zalezy od producenta.wylewasz to ustrojstwo i płuczesz cały układ kilka razy i zalewasz odpowiednim płynem np g12+

najlepsze zabezpieczenie to ubezpieczenie

jak sie ma 5-atka to sie nie bawi w przetaczanie tarcz to twoje bezpieczenstwo a na bezpieczeństwie sie nie oszczedza, kup porzadne tarcze i klocki chyba chcesz sie cieszyć życiem i widokiem pieknej audi

tam znajduje sie kontrolka led mozliwe ze to od alarmu albo system NOS

ja b4 2.0 montowałem INA wytrzymały 5000 tys.km zobacz jakie sa ceny w aso lepiej dołozyć i mieć spokuj na wiele lat http://www.plichta.com.pl/ zapytaj sie tu jest mozliwośc ściagnięcia dla audi jak nie to ja mam zniżke w aso audi to moze sie uda załatwic duzo taniej dla ciebie inwestuj w ori jesli chcesz posmigać tym autem wiecej

oryginał

moja znajoma była świadkiem pewnego zdażenia !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! stał sznur aut na skrzyzowaniu jeden cały pas zajety w dodatku było to pod góre, nagle z pobocza wyskakuje dwóch lekko podpitych gostków a w rekach kije zaczeli w skakiwać na auta stojace na górce i wybijać szyby demolować blachy.najgorsze było to ze uwzieli sie na jedno auto siedziała tam kobieta nie mogła ani wycofac ani skręcić w bok z masakrowali jej auto. NIKT nie zareagował wszyscy sie zamkneli w autach nikt nie wyszedł.gnoje zniszcyli kilka aut powybijali kilkanaście szyb.. i szybko uciekli co powiecie na taki styl spedzania wolnego czasu

nie wiem jak jest w 2.5 ale w mojej też zalałem na maxa i po dłuższej jezdzie wywaliło płynu przez ten drugi zaworek spustowy znajdujacy sie w zbiorniczku i tak sobie wyrównało samo i trzyma mi tak juz od 3000km równiutku po miedzy min a max nie dolewaj na maxa pozostaw po pośrodku i spr na zimnym silniku ile masz płunu[br]Dopisany: 23 Wrzesień 2008, 19:06_________________________________________________jest za duze cisnienie w zbiorniczku i musi gdzies znaledz sobie ujscie

Współczuje bardzo oby byli to amatorzy i ukradli aby sie przejechać przejeć sie po pobliskich lasach w miejscach przez ciebie podejrzanych. tak było w przypadku kilku moich kolegów jak im ukradli audi, jednemu porzucili w lesie a drugi musiał zostawic okup ale wytargował tylko symboliczna kwote. popytaj ludzi

panowie ja tylko zartowałem

ja mam pod fotelem i pod fotelem pasażera i w tylnych dwóch schowkach w bagażniku

albo czujnik albo pompka od oleju pada lub masz zapchany smoczek w misce olejowej co jest częsta przyczyna po wymianie oleju auta sprowadzanego z niemiec