Cristoforo

albo stary olej albo pompa cisnienia nie łapie albo czujnik siada ja go przedmuchałem i jest git ale wiekszosci przypadkach to wina zapchanego smoku w misce olejowej. ja przed zima robie gruba naprawe popychacze,łancuch napedzajacy wałki i czyszce miske i smok w misce a nawet pompe wymienie jak bedzie trzeba..nie lubie jak mi coś w aucie nie działa

to wychodzi ze lepiej kupować w aso drogie ale pewne chyba... :gwizdanie: bo jesli porzadna firma nie produkuje tylko daje podwykonawcom to juz na czym mozna oszczedzać... nawet najtanszy zamiennik na innych europejskich drogach posłyży dlużej anizeli w polsce.szkoda ze nie produkują stalowych wachaczy,kuzwa aluminium jest tanie jak barszcz a nawet na tym oszczedzaja

zmieniając olej może doszło do przydkania smoku w misce olejowej.ja miałem podobnie tylko u mnie pikało ogólnir chyba z 4 razy mineło juz kilka tygodni jest ok.dałem mu wpalnik aż do odcięcia i jest :th: nastepnym razem zmieniajac olej sciagam miske olejową i czyszcze wszystko na glanc..

troche jest ale jak sie okaze ze wymienisz jedna a poznie bedzie cykac tobie inna i co w tedy? jak umnie sie pogorszy na gorsze to wymieniam wszystkie i tylko na orginalne w sumie wszystkie czesci wymieniam na orginalne albo najlepsze zamienniki.wyleczyłem sie z taniego badziewia nie stac mnie na dwa razy to samo.poczytaj moje posty-tam podawałem wycene tych szklanek

kolorant powinno sie dodawać za kazdym razem przy napełnianiu a zwłaszca gdy sa podejrzenia wyciekó pozniej kontrola za 1000km moze byc takze problem ze sprzegłem klimatyzacji

raczej hydrauliczne popychacze ja to mam samo ale sporadycznie to typopoowy problem audi od wielu wielu lat, jak klepie na zimnym mozesz spac spokojnie ale jak daje na ciepłym szykuj sie na remoncik,jak juz podawałem ceny w aso wszystkiego co dotyczy wymiana całej hydrauliki aeb

a moze sie to objawiać zła mieszanka paliwowa albo złym składem a wykaze to sonda podłaczona do rury wydechowej? a ostatnio robiłem takie badanie to u mnie wzorowe jest wiec chyba nie mam spalania stukowego to tak na marginesie

na czym polega spalanie stukowe i czym sie objawia?

ja tez mam taki sam problem powymianie oleju kupiłem od goscia który sprowadza oleje castrol 10w40 orginał niemiecki, stuka mi sporadycznie na ciepłym ale to hydrauliczny popychacz szykuje sie powoli na wymiane wszystkich wraz łancuchem i napinaczem wałków jak robic to juz konkretnie.audi ma typowa wade jesli chodzi o hydraulike na zimnym to standart ale jak hałasuje na ciepłym to szklanki szlak powoli trafia.ponoc chwala lotosa bo przynajmniej nasz rodowity nie podrobia a spełnia wszystkie certyfikaty i normy,zalej wpierw jego a pozniej zobaczymy. ja u ciebie stawiam na szklanki ale wpierw zmien olej i nie kupuj na allegro chyba ze masz pewne zródło.

prócz stuków popychacza jest wszystko ok wogóle nie spala oleju ponad to co przewiduje fabryka nie ma zadnych bledów na vagu ostatnio badałem sonda spaliny to powiedział mi że mam wzorowe,silnik nie ma zadnych wycieków turbinka wkreca sie na maksa jest sucha,a mój silnik znosi naprawde wiele. nie widze sensu wymiany silnika. sprawdze cisnieni oleju ale jak sie nie pali kontrolka to powinno byc ok.jedyny mankament tego auta to ze stało dwa lata nie ruszane dlatego pewnie mam problem hydraulika i ze jest troche syfu w aucie. ponoc hydraulika to słabosc audi.

witam wiem ze ten temat był wałkowany ale ja mam zwiazku tym pare ciekawych pytań; .zdarza sie umnie że na rozgrzanym silniku zastuka mi jakis popychacz sporadycznie ale jest np. raz na tydzień i wali jak głupi zakładam też że moze być też pompa oleju. na wczesniejszym oleju texaco 5w40 kontrolka swieciła sie jak zwariowana ale jak zalałem castrola 10w40 jest spokuj.zauwazyłem ze mam sporo syfy w misce olejowej byc moze smok jest przytkany; -czy wymieniajac szklanki komplet powinienem tez wymienic dwa wałki rozrzadu? -czy taki metaliczny stukot moze wydawac łancuch i napinacz spinajacy dwa wałki? -czy ten olej jest ok kupiony orginalny? oczywiscie wymieniam wszystko na orginalne czesci z aso tak na marginesie to koszt czesci w aso; popychacz wylot-580zl-szt8 popychacz wlot-871zl-szt12 łancuch napedu -158zł napinacz łancucha-390zl komplet uszczelek do pokrywy rozrzadu-62zl pierscien uszcelniajacy-5zl uszczelniacz wału-2szt-75zl zestaw uszczelek do napinacza-19zl wszystkie ceny pochodza z aso groblewski koszt 2160zl no i najgorszy scenariusz to dwa wałki rozrzadu koszt 710+710=1420zl oczywiscie mam tam dosc spory rabat :>

http://moto.allegro.pl/item378498442_tarcze_ebc_turbo_groove_audi_a4_a6_superb_passat.html zakładaj takie i dobe klocki w cenie 300zł tylko nie zapomnij zapiać pasów przy chamowaniu bo stracisz górne jedynki a ja mam cos takiego[br]Dopisany: 16 Czerwiec 2008, 19:46 _________________________________________________http://moto.allegro.pl/item374855447_tarcze_audi_100_a4_a6_c4_c5_superb_ate_nacinane.html i jak narazie jestem :th:

widziałem biały kolor z mieszany chromem efekt był czadowy ale u ciebie jest dodatkiem złotym jeszcze wiekszy czad. autko robi wrażenie,podziwiam zapał i serce włozone w audi musisz to opatentować zeby cie nie dublowali :gwizdanie:

żadne pianki nie pomagaja zostawiaja tylko wode do której sie przykleja mase syfu, najlepszy jest ozon lub specjalne srodki na bazie spirytusu które sie po chwili utleniaja jak gaz pozostaje tylko zapach po dezynfekcji klimy przez kilka dni.w mojej firmie własnie cos takiego uzywaja.

ja zamontowałem sportowe ate nacinane i klocki z tej samej firmy jak narazie jestem zadowolony jesli chodzi o zimmerman to wysoka pułka i drogie ale jak masz sianka to warto zimmermann tak wogole to ten temat był wałkowany na wielka skale na forum poszukaj a dowiesz sie wiecej.

ok jak cos bedziesz wiedział to daj znać na priv zależy mi na takim zestawie. dzieki. :th:

a możesz podać namiary na tego fmic do 1,8t

siemka ludziska mam coś dla was http://www.duhengineering.com/fmic/fmic_s4_image.htm http://www.are.com.au/techtalk/intecoolersMR.htm[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2008, 15:02 _________________________________________________http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://www.webridestv.com/tunerCatalog.aspx%3Fmanager%3DEvolution%26page%3D7099&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dfmic%2Bdo%2Baudi%2Ba4%26start%3D20%26hl%3Dpl%26lr%3D%26sa%3DN[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2008, 15:32 _________________________________________________http://www.nissens.com.pl/serwisy.php?kat=94[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2008, 16:20 _________________________________________________http://www.streetracing.pl/forum/VW-Passat-18T-GT28RS-Stage-I-by-ZoLtaR-t54364.html

jak pasuje do 1.8t i pod seryjny zderzak to ja biore też bardzo chetnie.

ja taz wymieniłem olej na 10w40 castrol przywieziony z niemiec a wczesniej jezdziłem na 5w40 texcaco i było gorzej.kontrolka czasami sie zapali. rzadko kiedy pompa olejowa pada jest zapchane sitko w misce olejowej tam na dnie zawsze jest duzo syfu i na małych obrotach do 2000tys/obr nie ma duzego cisnienia i sie dziadostwo zapali.ja bede zdejmował miske i wszystko czyscił jak mi kontrolka zacznie czesciej sie załaczać.panewki to bys słyszał.[br]Dopisany: 31 Maj 2008, 19:36 _________________________________________________podobno te sitka maja mentalnosc sie zapychać.pracuje w autoryzowanym serwisie i mechanicy tak twierdzą.pozdrawiam

w sklepie powiedzieli mi że jest to aluminiowa miska wiec silikon wystarczy ale chyba kupie uszczelke coś przy zawieszeniu sie odkreca żeby było dobre dojscie? duzo piszą na temat diesli ale jest to inna budowa silnika

WITAM Jutro planuje wyciągnać miskie olejową czy związku z tym musze coś demontować przy zawieszeniu i podnosić silnik (bo tak sie robi przy silnikach diesla) czy w AEB z1996 też trzeba taka procedure zachować zakupiłem także silikon wystarczy do uszczelnienia czy uszczelka konieczna także? prosze o rade i pomoc. Pozdrawiam

WITAM Jutro planuje wyciągnać miskie olejową czy związku z tym musze coś demontować przy zawieszeniu i podnosić silnik (bo tak sie robi przy silnikach diesla) czy w AEB z1996 też trzeba taka procedure zachować zakupiłem także silikon wystarczy do uszczelnienia czy uszczelka konieczna także? prosze o rade i pomoc. Pozdrawiam

z audika robi sie polonez... pewnie jest teraz panem na swojej ulicy...człowiek z taką bogatą wyobrażnią musi byc solidnie nagrodzony...

trasa gdańsk-warszawa w trzy osoby prędkość 120-140 spalił mi dokładnie 8.2 litra a komputer pokazywał 7.8 litra miasto korki- 11 litra miasto korki- agresywny styl jazdy 13 litra trasa mieszana-9.5-10.5 litra trasa- kazdy bieg czerwona kreska na obotomierzu-wole nie wiedzieć bo poszedłbym z torbami