Cristoforo

ja tez myśle zeby tam pojechać ale poczytałem pare watkow i narazie sie wstrzymuje dzwoniłem do tych kolesi to mowią ciekawe rzeczy a koledzy z forum; że rzeczywistośc jest inna...[br]Dopisany: 03 Luty 2008, 16:51 _________________________________________________Firma v-tech nie zrobiła jeszcze żadnego AEB na 195KM. Firma v-tech jest wyjątkowo skłonna obiecywać gruszki na wierzbie. Po raz pierwszy słyszę, że sprawdzana jest temperatura spalin podczas hamowania pojazdu. A moje A4 było hamowane w Krakowie na ich hamowni rekordową myślę ilość razy Ponad 20 Mają jednego fachowca - szefa reszta to nie fachowcy - wiem co mowię [br]Dopisany: 03 Luty 2008, 16:54 _________________________________________________a myslisz ze v-tech robi indywidualnie? Przekonalem sie na kumplowym aucie ktore czasem dłubie troche (zafira OPC) Jak mu zrobili program w v-techu to po dwoch tygodniach padła turbina, potem za miesiac (byla nówka sztuka) kolejna. Potem pojechalismy wgrac seryjny program .... i co? I zje...li komputer jakos tymi chipami bo sie nieda zdiagnozowac bledów ani nic na TEHu. Jak zawiezlismy turbawki do speców to powiedzieli ze obydwie mialy tak podkrecone cisnienie i obroty ze smarowanie seryjne bylo za slabe a w ECU (moge to mowic troche niefachowo) byly pozmieniane tylko fragmenty map. Tak wiec odradzam tych "fachowców"[br]Dopisany: 03 Luty 2008, 16:55 _________________________________________________podałem tylko dwa cytaty na moje zapytanie takie jak twoje poczytaj wątki to sie dowiesz wiecej

a autkiem jeżdzisz od nowości? bo taki opis to pasuje jakby był po dzwonie zle zkladany itd. tak mi sie wydaje

:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: masakra jaka to musi być prędkośc żeby tak auto zawinąc na drzewie...

wkurza mnie ocenianie z góry ludzi ktorzy mawiają że jak ma sie audice to jest panem,wieśniakiem, mistrzem prostej itd.

to smutne bardzo ale tak sie konczy najcześciej brawura na drodze i te nasze drogi wiem coś o tym bo sam nie raz miałem wypadki to daje do myślenia teraz człowiek myśli inaczej...bardziej docenia te nasze kruche życie...

oczywiście jest to tworzywo a nie polerowane aluminium dostałem to z orginalna naklejką rok produkcji 04.2007 reszta po niemiecku to tylko znaczek wiec sie nie cackam wygląda solidnie i ładnie sie prezentuje na stole bo zakładam na wiosne jak przepoleruje bude

moje T obwódka jest srebna a cały środek czerwony[br]Dopisany: 02 Luty 2008, 12:35 _________________________________________________HIT!ORYGINALNY ZNACZEK EMBLEMAT AUDI 1.8T NOWY (numer 300218711) tu jest taki jak ja mam[br]Dopisany: 02 Luty 2008, 12:37 _________________________________________________nr to aukcja na allegro [br]Dopisany: 02 Luty 2008, 12:38 _________________________________________________http://moto.allegro.pl/item300218711_hit_oryginalny_znaczek_emblemat_audi_1_8t_nowy.html to ta aukcja

a ma ktoś na zbyciu literkę "T" z oznaczenia 1.8T (fajnie jakby była czerwona)-chętnie odkupię. ja zakupiłem na allegro orginalne z czerwonym T za 40 zeta[br]Dopisany: 02 Luty 2008, 12:03 _________________________________________________pisałem do iverson

w mojej tylko brakuje wiecej mocy i modelu rs2

ja też kupiłem pompke spryskiwacza bo nie była używana bardzo długo i musiałem ją rozebrać no i przy okazji ją rozczelniłem wiec moja wielka wina

to ja montuje nawilżacz w aucie,może pomoże

:audi: :audi: :audi: to moja druga miłość

ja zakupiłem tylko znaczek 1.8T ale T jest czerwone i mi styka

tu klolega Yokusti powiedział świete słowa jakoś sie skonczyła naście lat temu teraz jest masówa i kasa na serwisie i krojenie za cześci i orginałki. zobaczcie że w roku jest kilkanaście róznych premier nowych aut.nie dopracują do konca auto a wypuszczają już na stępne a pózniej tylko akcje serwisowe. ludzie zmieniaja auta jak sie konczy gwarancja i trzeba kupić nowe wieć żeby ludziskom sie nie znudziło wymyśla sie autka tak czesto jak nową kolekcje butów wiosna,lato,jesień,zima.. powracając do naszych audi na polskich drogach słychać plastiki to wkurzajaca sprawa,tapicerka wytrzymuje i jest bardzo dobrej jakości,zawiecha taka sobie, to moje drugie audi wcześniej miałem 80 b4 i jak dla mnie było cieplejsze w środku i bardziej spasowane nić nie trzeszczało zawiecha dłużej wytrzymywała,ale chciałem mieć nowszy model i nie żałuje, jeśli audi bedzie trzymać klase to bede nimi jeżdził bo to dobre auta jak sie onie dba bo mozna każde zarżnąc. pozdrowienia

mozliwe że wysprzedaż starej partii zleżałem na magazynach. komplet firmy lemforder to ponad 1400zł i to cena ktora wzbudza zaufanie no i marka tez oczywiście. musowo sie dowiedziec wiecej coś na temat tej zawiechy

słuszałem że firma jest ok ale ta cena to zdecydowanie za nisko i to podejrzane jak dla mnie

www.upsolute.pl co myslicie o tej firmie ktoś cos wie jaką ma opinie?

ale Rogall robi podobno tylko diesle a do benzynowych ma już gotowy program a podobno każdy komp.musi mieć indywidualny soft jesli sie myle to prosze o korektę słyszałem że fachowiec z niego na wysokim poziomie :th:

dzieki za przestroge z temp. spalin ztn. mieszanka jest bardzo ważna aby turbina mogła dobrze funkcjonować-tak przynajmniej powiedział gościu z którym rozmawiałem przez telefon. 195 KM taka moc mogą podkrecic w moim silniku (może byc topornie) jak wgraja mi indywidualny program ale bzpieczniej jest 180-185KM cytuje jego słowa i chwalił sie że zrobili już sporo takich zabiegów nie wiem ile w tym prawdy, nie chce sie sprzeczać z ta kwestią byłbym wdzieczny za informacje o firmie która podchodzi rzetelnie do klienta pozdrawiam

ja dzisiaj dzwoniłem do V-TECH to do mojej furki wgranie programu 1500zł w tym jest sprawdzenie stanu silnika i turbawki pomiar na hamowni przed i po zabiegu. podobno zrobili już kilkadziesiąt takich zabiegów.sprawdzenie temp,spalin i ich mieszanke bo to podobno bardzo ważne w takich zmianach.szacowana moc to 185-195KM ale jeśli idzie topornie to nie podkrecaja na maxa.duzo sianka ale masz robione u fachowców.ssssssssssiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeee zastanawiam nad takim zabiegiem, albo tą kasiorke zostawić na lampy od s4 czy inne tam cuda.

ile mam im dac km? 500km czy wiecej oczywiscie przez ten czas spokojna jazda.

siemka ziomki kupiłem tarcze ATE POWER DISC i klocki ATE docieraja sie ale jak sie dotrą to bede je katował do bolu i zobaczymy czy to taka fajna firma jak wytrzymaja to wtedy polecam jak nie to do kosza. pozdrowionka

gadałem z mechanikiem to wentylator ma sie krecic chwilunie po wylączeniu silnika

oponki TOYO to wypasik na feluniach,to są porządne opony 3mają sie podłoża jak przyklejone felgi są troche toporne do a4

witam. cena firma INA jest znana i ceniona na rynku.sam kiedyś kupowałem czesci z tej firmy do b4 80.ale ten zestaw no troche tanio i podejrzanie albo maja mega rabaty.np ja dzisiaj kupiłem tarcze i klocki ATE POWER DICS nacinane za;570zł w normalnym sklepie jedna tarcza koszt 188 a w hurtowni 230zł.ja zmieniając rozrząd wymieniłem troche wiecej; napinacz rolka i amortyzatorek firmy RUVILL a pasek continental i tam jeszcze byla jakas dziwna rolka odrwacająca i to koszt grubo 600zł (nie licząc jeszcze innych eksploatacyjnych rzeczy) po rabacikach.rozrzad to nie przelewki wiec sie nie szczypałem;moje zdanie takie;ja bym tego nie kupił przez allegro druga sprawa to musisz wiedzieć ile pasek rozrządu ma ząbków-152;153 i do tego dobierasz napinacz.mój mechanior rozebrał sprawdził i zamówił i jest git.powodzenia[br]Dopisany: 22 Styczeń 2008, 20:33 _________________________________________________ale sie na produkowałem i nie zauwazyłem ze ty masz silniczek diesla wiec cena moze byc inna i rozrzad wiec sie nie sugeruj za mocno. sorki