Cristoforo

hyba ten typ tak ma, bo umnie jest podobnie na zimnym jest słyszalny lekki świst a jak sie rozgrzeje też jest świst tylko o innym charakterze u kumpla jest podobnie wiec tak pewnie musi być.ja na zimnym go nie krece do 3000

efekt jest piorunujący audi na 18 pamietaj że wytłucze tobie zawieszenie na polskich drogach a to już kosztuje taki wygląd jest ale licz sie z wydatkami jak cie stać na fele i dobre opony to kupuj

temperatura zależy od stylu jazdy tak jest przynajmniej umnie normalna jazda 80-90C dynamiczna 90 nawet do 110C

nie przejmuj sie ja chciałem wymienić tylko jadną a przy okazji spaliłem 3 żaróweczki te typy tak mają, dobrze, że zakupiłem kilka sztuk

kolesiowy w taki sposób sie "spalił" cały wyświetlacz odłączyłeś ukumulator przed rozmontowaniem? spóbuj jeszcze raz sprawdzić wtyczki czy pasują dobrze ale na odłączonym akumulat. sprawdz bezpieczniki które są odpowiedzialne za zegary ja u siebie w prawdzie nie montowałem ramek ale wymieniałem żaróweczki to na wyświetlaczu zrobił mi sie mały spalony paseczek ;(

witam. mam zapytanie czy do audi a4 b5 avant z 1996 bedą pasowały następujące elementy wnętrza od audi a6 avant -fotele przednie( ja mam bez regulacji elektrycznej) -tylna kanapa -boczki drzwi jeśli tak to prosze mi napisać od i do którego roku z a6 będą pasowały. pozdrawiam

no to moje grutulejszyn.nie myślałeś wstawić tłumik tłumiący?

co do wytarcia kierownicy to umnie też jest wytarta ale mniej w głownie w połowie. przebieg 133000 pewny i sprawdzony. kiedyś gadałem z gościem co zajmuje sie skórą i powiedział ze jak sie naruszy jej powloke czyli zacznie sie przecierać to wystarczy bardzo niewiele czasu i proces sie pogłebia zwłaszcza jak egomościowi sie mocno rece pocą i ma kwaśny pot.u mnie właściciel woził psy na tylnej kanapie, tapicerka tylna jest w gorszym stanie niż przednia(nie jest wytarta tylko zmeczona) musze coś ztym zrobić. może dać tapicerowi aby obszył to całość welurem???? co wy na to??

u mnie z tyłu skrzypiały konczące sie klocki i od recznego mechanizm który jest zamontowany na tylnych tarczach sie poprostu zapiekł po wymianie jest

u mnie było podobnie piszczało jak ruszałem kierownicą i jak przejeżdzam przez garby to słyszałem piski i chrupnięcie okazało sie że dolny wachacz powoli kończy żywotnosć ( moja wina zbytnio ostro jezdze) ale mój czarodziej mechanik zrobił male cudo w osłony tulej wachaczy po przez igłe i sczykawke wstrzyknął jakiś specjalny rzadki smar(zapomniałem zapytać jaki) i piski i ocieranie ustało oczywiście luzu to nie zminimalizowało i wachach bedzie do wymiany ale teraz to moge krecic kierownicą na lewo i prawo i cicho jak makiem zasiał. polecam ten sposob. jak sie dowiem co to za środek to dam znać ale pewnie bez z mechaniorem sie nie obejdzie zeby info wyłuskać.

moze i to podnosi moc naszych ale bez odpowiedniego przygotowania hamownia sprawdzenie turbinki, stanu silnika,sprzegła itd. to mozesz sie cieszyć ale do pierwszych świateł tak jak kolega pisał.chcesz za 300 zeta zniszczyć to moje gratulacje. moc podnosi sie o 30% moze przy takiej normalnej eksploatacji pojezdzisz sobie troche ale pamietaj twoja świadomość powie Tobie, masz teraz powera wiec pokaże co ja potrafie na ulicy. to są górne granice wytrzymałości.dobry i bezpieczny tuning to nie tylko wymiana procesorka i programiku,sprzegło spiekowe,turbo wydajniejsze,wtryski,zmiana zawieszenia,hamulce itd. jesli chcesz sie w to bawić to radze zostawić autko dobrym fachowcom od tuningu zapłacisz zdecydowanie wiecej ale bedziesz miał pewność ze autko zostało sprawdzone przed wszelkimi zmianami i robiła to konkretna firma a nie allegro. pozdrowionka i rzycze powodzenia

mój znajomy tak oszczedzał na wymiannie paru spraw w oplu vectre,że mu ze starości węże gumowe popękały i chwilowo nie miał sianka na kupno wiec do pracy jeżdził z wiadrem z wodą i po trasie dolewał można i tak

napinacze rolki i jakis amortyzatorek załozyłem firmy RUVILL a pasek nie pamietam jakiej firmy wymien pasek klinowy i jego napinacz i rolke prowadzająco olej w silniku i w skrzyni, płyn w chłodnicy (ewentualnie termostat) sprawdz pompe wody.wymien filtr oleju, paliwa,powietrza, kabinowy jak jest usyfiony,świece to sa podstawowe eksploatacyjne sprawy i wtedy szerokiej drogi [br]Dopisany: 05 Styczeń 2008, 12:38 _________________________________________________nie wiem jak jest u ciebie czy pompa wody jest napedzana za pomocą paska rozrzadu ale chyba bedziesz miał tak jak umnie jest napedzana paskiem klinowym to jest radosna wiadomość lepiej niż 80 b4

ja jak kupowałem to też mówili ze nie trzeba nic robić i rzeczywiście paseczek wyglądał idealnie wrecz bym powiedział nówka a tu niespodzianka amortyzatorek który kosztuje 250 zeta sie zacinał i rolka była do wymiany.wole nie myśleć co by było gdyby to pierdykło.kilka tysiączków w plecy.wiedz radze sie dobrze upewnić.

z makaroniazem to bym uwazał.mechanik moze ocenić rozrząd w jakim jest stanie np. pasek, napinacze,rolke prowadząca itd.jesli nawet to dobrze wygląda to i tak ci radze zmienić. to jest podstawowa czynność przy kupnie autka jeśli chcesz sie cieszyć z jazdy.bo zerwanie paska moze cie bardzo drogo kosztować,wiec na tym nie oszczedzaj.polecam firme RUVILL-montują to takze w ASO.

pomlaskują tylko przez chwile zwłaszcza teraz na tym mrozie.jak kupowałem w wrześniu to tego nie było, bo było cieplej.mam złe wspomnienia z b4 wiec moze troche przewrazliwiony jestem

siemka ludziska o ktorej godzinie w tej alfie na poziomie 1? bo bym żonke wysłał na zakupy a ja miło spedził czas przy

Witam. Mam pytanko od kilku tygodni smigam na oleju TEXACO HAVOLINE 5W-40 pełen syntetyk.przyszły mrozy (-10 C) przy odpalaniu tylko mocno zimnego silnika słusze wyraznie metaliczne odgłosy w głowicy jakby hydraulika pracowła przez kilka sekund ( okolo 3-5) na sucho zanim olej dotrze wszedzie, pózniej jest wszystko OK i silnik pracyje kulturalnie .wiem ze zanim olej wszedzie dotrze to chwilunie trwa.nie wiem jaki był lany wcześniej olej czy ten olej nie wyczyści mi silnika i rozczelni bo z pod miski mam niewielki wyciek? przebieg 133000 sprawdzony i pewny. miałem w cześniej b4 z 115KM i przy odpalaniu były podobne odgłosy tak powiedział mi mechanik ze to normalne zjawisko ale pozniej musiałem robić hydraulike wiec już nie jest to normalne Prosze o rade bo nie chce nie potrzebnych niespodzianek. pozdrawiam

widziałem coś takiego nie wygląda to imponujaco lepsze są chromowane obwódki.poszukaj na forum audi 80

jak wspominałem pierwsze to BBS niemiecka firma na tych 1 jezdzi ich dostawczy VW wiec coś muszą wytrzymać.ceny są przystepne bo są duzą konkurencją na polskim rynku,zobaczcie ile sprzedają ich.. nie uwazam że wszystkie te fele są dobrej kondyncji na nasze polskie drogi, ale mozna wybrac znanej firmy i cieszyć z jazdy.

witam u mnie jest ostatnio taki problem po ostrej jezdzie jak cofam to sie zapali kontrolka oleju.zdarza sie to rzadko ale wystepuje.olej jest nowy i filtr , olej pełen syntetyk TEXACO.prosze o pomoc. czy to cos powaznego?????

bez VAGA sie nie obędzie.mozę katalizator zapchany,sonda lambda,sprawdz świece tak jak koledzy podpowiadają

jak montowałeś, musiałeś ściągać szybke?

ja nie odpiąłem akumulatorka zapaliła sie poducha i mam pasek wypalony a wyświetlaczu kompa od góry do dołu mój magik kazał mi nastepnym razem odpiąć bateryjke :gwizdanie:

pierwsze fele to bbs tak mówią w tej hurtowni i jeżdzi na nich ich auto służbowe vw. ja widziałem te fele już na kilku autkach prezentują sie czadowo. chyba że wy coś innego polecacie