Skocz do zawartości

Cristoforo

Pasjonat
  • Postów

    2657
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Cristoforo

  1. kurde sam ma śliniaka na lupo ale z swap na 1.8T ciekawe czy sie da fajna bryka
  2. br]Dopisany: 23 Kwiecień 2010, 22:38_________________________________________________ale winieta obowiązuje tylko na ekspresowych drogach i autostradach w Czechach http://www.autoinfo.pl/wiadomosci/autostrada-2010-do-czech-od-102-jedynie-z-nowa-winieta
  3. winieta na osobowe też??? w Czechach??
  4. Witam Wybieram się na następny weekend do Pragi jaki obrać kierunek: Gdańsk/Szczecin/przez Niemcy i do Czech czy jechać przez całą Polskę trochę luksusu i A1/Bydgoszcz/Zielona Góra/Liberec/Praga ma ktoś pomysła
  5. zwyłke celowe uszkodzenie mechaniczne
  6. czyli jestem jeszcze normalny
  7. jak mi sie wysra słupek a pewnie tak będzie to będzie te 200KM
  8. body rs4 albo zpałuj a4 i rób jej odbudowę
  9. jeśli chcesz tylko max -40mm i nic nie ruszać to nie inwestuj w gwinta
  10. fabrycznie są dziury ale nie takie wielkie to jest dolna części filtra powietrza może te dziury służyły do odprowadzenia wody itd.
  11. w nowszych modelach obudowy filtra powietrza np.AWX dziury są fabryczne, nie takie wielkie ale są ja bym nic nie ruszał
  12. fi 50mm robisz z alu?? ja z nierdzewki
  13. była mordęga z AJM teraz jest 2.0 a później będzie poprawienie 3.0 a za jakiś czas konstruktorzy VAG będą dzwonić do jaro4444 Ratuj! Ratuj! znowu daliśmy du@py :polew: szacun za projekt
  14. mapsensor od AJM jest do 2,5 bara i gruby, ten od AWX jest do 3 barów i cienki mappsensor z AJM ma 13 mm a AWX ma 17mm
  15. Robert dla mnie rezerwuj cały tydzień bo u mnie wieksza dłubanka bedzie :decayed: ja dopiero czerwiec
  16. jak silnik 2.0 to najlepsze posunięcie :good: najlepsze silniki z możliwością mocnego podkręcenia
  17. do bajka... jakie STI z jaki silnikiem bo chyba chłopie nie wiesz co piszesz no chyba, że lubisz dużo wydawać na autko
  18. nie pamiętam na 100% ja kupiłem tłoczki polskiego producenta i nadal wygladają jak nowe a maja juz rok a hamuje bardzo ostro
  19. tarcza jest osobno i łozysko jest osobno i do tego bdb smar podając dane do auta w sklepie dopasują wszystko 245mm/10mm kup łozyska SKF jeśli masz z tyłu pierścien ABS wykonany z cienkiej blachy to na bank musisz zakupić nowe pierścienie w ASO które są wykonane z grubego odlewu
  20. wymień ja za tłoczek dałem chyba 40zł
  21. tył 245mm oczywiście z wymianą łożysk licz się także z wymianą pierścieni ABS 70-90zł/szt. ASO Textar :good: :good:
  22. jeśli zacisk jest ten sam jak w przypadku a4,vw,a6 itd. pod tarcze 312mm to nie ma znaczenia jaki klocek ważne żeby był z kablem na czujnik zuzycia klocka
  23. z nalewki nożykiem skośnooki wyreza Ci nowy bieżnik
×
×
  • Dodaj nową pozycję...