Skocz do zawartości

Cristoforo

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2657

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Cristoforo

  1. Cristoforo
    a no właśnie czy to normalne: podczas toczenia na biegu jałowym dodanie gazu i obroty na chwile sie utrzymują i pozniej spadają lub jak jadę wcisnę sprzęgło i i gaz tak aby obroty były na 3000 i chwilę sie utrzyma i pozniej spada to normalne??? sytuacja tylko i wyłacznie podczas jazdy lub toczeniu np. 30/40km/h z autem nie mam żadnych problemów i nie ma żadnych błędów na VAG
  2. Cristoforo
    tylko i wyłącznie kredyt gotówkowy kredyt typowy na auto to największa głupota
  3. Cristoforo
  4. Cristoforo
    nasi z 3miasta żyją czy sie pozabijali
  5. Cristoforo
    sprawdze i dam znać ale z wyglądu jak nowa po małym przebiegu
  6. Cristoforo
    dlaczego nie bedzie bąbelków?? to jak ją można sprawdzić?? wyczyściłem ją w środku sprayem do układów hamulcowych
  7. Cristoforo
    po imitacji po dzwonie można sie spodziewać wszystkiego ale są magicy, którzy zrobią to niemal fabrycznie
  8. Cristoforo
    racja zrobie tak rozgrzeje wodą chłodniczkę na zew. sprężone powietrze wpuszcze do środka zanurzając w ciepłej wodzie i będę obserwował bąbelki
  9. Cristoforo
    zrób fotkę dokładnie to zobacze u siebie?? ale zdecydowanie można odróznic spaw fabryczny i imitacje bo dzwonie
  10. Cristoforo
    można zrobić tak, że przez dwa krótce poprowadzę gorącą wode pod ciśnieniem i wsadzę do ciepłej wody aby utrzymać temp. i będę obserwował czy nie ma pechęrzyków kupiłem od AWX w bdb stanie ale zawsze można sprawdzić
  11. Cristoforo
    idzie to jakoś sprawdzić używana chłodniczkę przed montarzem do auta??
  12. Cristoforo
    jeśli chodzi o chłodniczkę oleju to w jaki sposób chłodniczka oleju może puścić olej do układu wodnego?? są tam dwa uszczelnacze na górze i na dole to tymi może olej przedostać sie do układu czy wewnątrz samej aluminiowej chłodniczki??
  13. Cristoforo
    normalne fabryczne spawy i zgrzewy zawsze są zabezpieczane masą silikonową
  14. Cristoforo
    mogą byc poduszki pod silnikiem jakie kupiłeś poduszki pod skrzynie? może być uszkodzona plecionka wydechu lub bardzo zła korekcja PD ma także wpływ na kulture jednostki
  15. Cristoforo
    wg wiedzy tunerów jak różnica dochodzi lub przekracza 1,5mg to już bardzo źle zobacz jaka jest tolerancja podana przez producenta dopuszczalna ja u siebie też miałem jeden 3 PD rozjechany i po zalaniu uszlachetniacza, który wyczyścił sie poprawiło pojeździł parę tysięcy na uszlachetniaczu do PD i obserwuj
  16. Cristoforo
    jeszcze na spota wpadacie
  17. Cristoforo
    zdawało mi się
  18. Cristoforo
    ja myślałem, że Wy już w trasie [br]Dopisany: 25 Marzec 2010, 20:36_________________________________________________że tam sie ganiacie po tych drogach jak pies z suczką szerokości i powodzenia
  19. Cristoforo
    ja też pierwszy mówiłem, że pompa
  20. Cristoforo
    bez diagnozy nikt Tobie nie powie sprawdzaj pompe jesli nie to to uszczelka pod głowicę
  21. Cristoforo
    a co oczekujesz od siedmioletniego diesla ?? 0 0 0 0 poszukaj innych sobie problemów ewentualnie zalej uszlachtniacz do paliwa i zobacz korekte pozniej
  22. Cristoforo
    to zle możliwa uszczelka pod głowicą
  23. Cristoforo
    układ sam sie odpowietrza nie zawsze podnosi sie poziom oleju poziom wody zmienia sie?
  24. Cristoforo
    albo zapchana chłodnica wody brak recyrkulacji albo uszczelka pod głowicą jaki masz zapach wody czy widać tłuste plamy?? może być też pompa wody walnięta
  25. Cristoforo
    z drugiej strony czy AFN nie ma takiego samego dołu jak AJM ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...