Cristoforo

olovski powiedz co kupujesz teraz z tych aukcji które podałeś???? tylko dokłądnie

mogą :gwizdanie:

prościej ale ja pokazuje ewentualne rozwiązanie problemu po wklejeniu fotki z allegro jak można to rozwiązać

te mocowanie klipsy z tej głownej rury zostały usunięte wiec one są fabrycznie zgrzewane ale to najmniejszy problem można przecież te przewody podciśnienia zamontować do grodzi silnika

te mocowania z rury od AWX zostaw je w spokoju one na 99% sa tak samo ułożone jak w AJM ale to nie problem żaden przerobić

jaro4444 włanie o taką fotkę chodziło teraz chyba nie będzie problemu co olovski

olovski przypasuj sobie wpierw całą rurę od AWX i zobaczysz gdzie leży problem te cienkie rurki to żaden problem je zamontować przymierz sobie i dopasuj to żaden problem :gwizdanie:[br]Dopisany: 18 Marzec 2010, 21:19_________________________________________________a widziałeś gdzieś tyrtytki metalowe zwykłe plastykowe zobacz sobie w historii jaro4444 ma tam fotkę jak jest to zrobione w passku to zobaczysz wizualnie jak to wygląda

patyk w .......w gó........ zamontuj sobie to tych twoich modów takie cuś :gwizdanie: http://allegro.pl/item964014934_podstawa_filtra_oleju_1_9_tdi_awx_audi_a4_01_04.html

głowna rura moze tyle kosztować z 350zł ja za taka dałem tylko 50zł

to kolanko to koszt 80zł nowe w ASO

słyszeliście o wskazniku SRTL Boost z pamięcia z ustawieniem itd. zajebicha zabawka bawiłem sie dzisiaj kolega, który robi autka także dla sportu ma w swoim WRX bede zamawiał u niego nie wiem ale cena chyba 450zł nie miał dzisaiaj za bardzo czasu wiec sie dowiem więcej

kuzwa 200PS ja też mam takie graty no może będzie mocniejszy osprzęt od Twojego ale u mnie 200PS to korbą po jajach dostane

ta wiązka pasuje do wszystkich PD AWX/AVF/AJM bo tez mam zamiar wymienić ja też mam znajomego w VW [br]Dopisany: 17 Marzec 2010, 20:09_________________________________________________zapodaj nr tej wiązki

daje rade :good: ile kosztowała Ciebie nowa wiązka elektryczna

Na statku stary bosman zaciąga się fajką. Podchodzi do niego marynarz i mówi: - Panie bosmanie, używamy tego samego tytoniu, a jednak aromat pańskiej fajki jest o niebo lepszy od mojego. Niech Pan zdradzi, jak pan to robi? Bosman na to: - Ha, chłopcze, mam na to pewien stary sposób: do tytoniu dodaję zawsze parę wlosów łonowych mlodej dziewczyny... Zawinęli do portu, po powrocie na pokład marynarz podchodzi do bosmana, wręcza mu fajkę mówiac: - No, niech pan teraz spróbuje, zrobiłem jak pan radził! Bosman wciaga dym, rozsmakowuje sie nim przez chwilę i wypuszczając majestatycznie przez nos mówi: - Słuchaj chłopcze ,za blisko d*py rwiesz. [br]Dopisany: 17 Marzec 2010, 17:48_________________________________________________Zona w czasie stosunku pyta sie meza: - A jesli urodzi sie nam dziecko to jak damy mu na imie? Maz bierze prezerwatywe i robi jeden supelek, drugi, trzeci... po dwudziestym mowi: - Jesli sie stad wydostanie to nazwiemy go MacGayver [br]Dopisany: 17 Marzec 2010, 17:50_________________________________________________Świątynia Shaolin, Uczeń pyta Mistrza: - Mistrzu, jaka jest różnica między perłą a kobietą? - Różnica jest taka, że perłę można nawlec z dwóch stron, a kobietę z jednej tylko... Uczeń zmieszany: - Chciałbym zaprzeczyć mądrości jego wspaniałości Mistrza, ale słyszałem o kobietach, które można nawlec z obu stron. Na co mistrz odrzekł: - To nie kobiety, to PERŁY

:gwizdanie:

jeśli hybrydkę to wal do Roberta z Tune-up

http://moto.wp.pl/kat,92714,title,Przebral-sie-za-fotoradar,wid,12077377,wiadomosc.html?ticaid=19d13 :polew:

http://moto.wp.pl/kat,92714,title,Przebral-sie-za-fotoradar,wid,12077377,wiadomosc.html?ticaid=19d13 :polew:

piz*.....to podstawa

sam mappsensor podłaczysz bo jest taka sama instalacja ale sam map ma inne parametry wiec jest konieczna korekta

bo Bieniek ma rozklekotane przednie fotele i mają tyle luzów, że podczas przyspieszania jest taki odrzut jakby było 300PS

a więc ja to wytłumacze AJM i ATJ maja taki sam osprzet jeśli chcesz założyć zawór EGR od AWX do AJM/ATJ i mieć to zrobione profesjonalnie i fabrycznie to musisz mieć: -kolektor ssący -egr -głowną rure -kolanko łoczące egr z rura -gumową eskę łoczącą główną rure z IC -rurkę recyrkulacji zaworu egr wszystko to od AWX/AVF kolejny problem to mappsensor bo od AJM/ATJ nie podejdzie Możesz założyć kolektor i egr od AWX do AJM/ATJ łatwiejszą metodą ale większa lipa jak wiesz w AWX/AVF wszystko jest na szybkozłączki więc zapodajesz kolanko od AWX ( z jednej strony masz na szybkozłączkę a zdrugiej strony masz na opaskę) podcinasz i na ciepło profilujesz główną plastikową rurę od AJM i powinno podejść

muszę chyba więcej wypić bo ja z tego wątku nic nie kumam

pomniejszałeś wcześniejsze listwy o pare mm aby mata carbon ładnie sie wcisneła do boczku drzwi??