krzysztofquattro

Tak czy inaczej takie ładowanie nie jest zdrowe dla aku i w pierwszej kolejności należy to zbadać później oblukać czy ako wyzionęło już ducha czy jeszcze coś z niego będzie.

Potwierdzam 14,5 V to absolutne maksimum. Posprawdzaj jak się zachowuje przy maksymalnym obciążeniu odbiornikami i bez niego. Stawiam jak poprzednicy na regulator napięcia. Nie padają Ci często żarówki?

Kolego z tego co słyszałem kanał 51 to mały obieg i dlatego temperatura na nim tak szybko rośnie , a 49 to duży obieg. Jeśli temperatura na 49 pokrywa się ze wskazaniem na zegarach to stawiam na zacinający termostat.

Panowie wiem już tyle , że to błąd poduszki fotela kierowcy. Czytałem gdzieś o czyszczeniu kostek pod fotelem , ale nie widzę już tego tematu. Może ktoś mnie pokierować czego i gdzie szukać?

Ten wężyk leży sobie z akumulatorem. Miałem taki w swoim przed wymianą. Sięgał dokładnie do podstawy akumulatora i tam swobodnie sobie wisiał.

Mechanik kasował mi to , ale jakimś podstawowym sprzętem i nie mówił jaki błąd. Może faktycznie warto najpierw się upewnić ,że to to i nie iść w koszty. Znalazłem taki moduł na allegro za około 50zł. Trzeba go jakoś adoptować?

Dziękówa Czyli wymiana? Bo wątek niedokończony. Jakie koszty tej zabawki?

Witam panie i panowie. Od czasu nastania największych mrozów zaczęły się moje problemy z odpalaniem auta , po którymś piłowaniu rozrusznikiem wyskoczyła mi kontrolka AIR BAG. Błąd został skasowany , ale ponieważ sytuacja powtórzyła się zostało wymienione ako plus komplet świec żarowych. Myślałem , że to zakończy moje problemy. Bardzo się myliłem. Auto owszem odpala od cyknięcia nawet dziś przy -21C , ale ponownie zapaliła się kontrolka AIR BAG. Gdzie szukać problemu? Oczywiście przy wymianie ako okazało się , że trzeba ściągnąć podszybie. Było ono częściowo połamane (taki gratis po poprzedniku) :decayed:więc dałem sobie spokój z jakimś specjalnym mocowaniem go i na niskich obrotach słyszę jak uderza o coś. Nowe już w drodze. Czy to może mieć coś wspólnego? Pozdrawiam i ciepłej niedzieli życzę

Miałem ostatnio "walkę" z moim starym ako i po dłuższym kręceniu zapaliła mi się kontrolka AIR BAG więc u Ciebie również stawiałbym , że to ma jakiś związek. Co do trzęsiawki podobno TDI po odpaleniu jeszcze przez chwilę dogrzewa sobie świecami więc skontrolowałbym je jak radzi poprzednik. Tak sobie myślę , że w sumie to obie sprawy mogą mieć związek jeśli masz bardzo kiepskie ładowanie i słaby akumulator.

To ja się pochwalę. Całotygodniowa walka przyniosła skutek. Akumulator Bosch S5 77Ah kupiony w środę plus wymienione świece żarowe Beru (paliła tylko jedna i "od d*py strony" ) i dziś rano odpalił od strzała. Temperatura godzina 7 ok -17C.

Niby tak , ale nie lubię jak coś jest inaczej niż powinno takie małe zboczenie hehe Na serio to myślałem o zmianie licznika na pełnego FISa ale w późniejszym czasie. W tej chwili chcę się upewnić gdzie jest problem. Może faktycznie komp pozwoli wybadać błąd.

Jest dokładnie tak jak piszesz. Czy zatem muszę wymienić licznik , czy jest możliwe jakieś przeprogramowanie go?

Witam zalożyłem juz temat , ale jakoś bez echa. Jestem po wymianie termostatu. Temperatura na liczniku 100 stopni Temperatura na kanale 49 - 90-91 stopni Przed wymianą miałem podobnie Temperatura na liczniku 80-82 stopnie Temperatura na kanale 49 - 70-71 stopni Czy problemem jest czujnik temperatury czy winy szukać w liczniku? Dodam że po odpaleniu wskazówka nie opiera się na 60 stopniach tylko skacze o te 10 stopni wyżej na 70 stopni.

To i ja dorzucę swoje 5 groszy. Jako , że miałem 3 letnią przygodę z BMW E39 TDS muszę stwierdzić , że zasłonięta chłodnica ma sens. W tym modelu występowały ori żaluzje na chłodnicy zamykające się po odpaleniu zimnego auta. Różnica w szybkości nagrzewania porażająca pomimo , że 2,5 TDS to kawał "kloca". Trochę nie na temat ale nie bluzgajcie na mnie zbyt mocno

Jak wyżej wydaje mi się , że w pewnym momencie szyberek ma ciężko i działa zabezpieczenie przeciw zakleszczeniu cofając go. Na początek przeprowadź konserwacje prowadnic i będzie git

Istnieje możliwość , że poprzedni właściciel zlecił pranie wnętrza krótko przed sprzedażą i stąd właśnie ten zapach świeżości.

Miasto 6-8 Trasa 5-6 Max na jednym baku trasa Bydgoszcz -Berlin-Bydgoszcz plus dodatkowe 1100km

Ja dojeżdżałem TDS-a przez ok 3 latka i powiem tyle TĘSKNO MI ZA TYM SILNIKIEM Choć spalanie oczywiście nie należało do najprzyjemniejszych. Wydaje mi się , że problemy TDSa różnią się nieco od problemów TDI. O ile bolączką TDSa jest jego osprzęt (pompa wtryskowa , pompa w baku) o tyle TDI mają problem właśnie z sercem choć tego akurat nie wiem z doświadczenia.

Zacny dupowóz gratki

Kurcze nie pamiętam muszę sprawdzić czy są dwa czy jeden , ale ta wersja była by możliwa może ktoś naprawiał tanim kosztem po dzwonie. brillantschwarz >> LY9B to perła?

A przychodzi Ci coś do głowy odnośnie tej wtyczki pod zderzakiem?

W czarnym wygląda korzystnie tylko ta ramka mega wygryziona dzięki za foto drażni mnie trochę ten wytarty przycisk pewnie w najbliższym czasie popracuje nad tym.

Dokładnie :> Jestem dość mocno zdziwiony ile ta zabawka potrafi. Może nie jest w najlepszym stanie wizualnym , ale mam pewność że nikt nie pchał tam łap. Co do malowania to możesz mi przybliżyć temat?

Nowe zabawki dla perełki Radio miało być nieco lepsze , ale na tą chwilę trafiła mi się okazja i jest wersja oszczędnościowa. Głośniki zostały wymienione z uwagi na "wypluty" prawy głośnik który charczał. W komplecie były również gwizdki i zwrotnice , które również znalazły się na miejscu. Tył pozostał na tą chwilę fabryczny gdyż uważam , że na obecnej jednostce Pionieera gra to bardzo przyzwoicie. Po zainstalowani i poskładaniu wszystkiego aż gęba mi się uśmiechnęła. Znacząca poprawa wysokich tonów plus oczywiście poprawa basu. W międzyczasie doinstalowałem też brakujący wieszak zderzaka i co dziwne po odsłonięciu miejsca mocowania zerkała tam na mnie taka wtyczka Wie ktoś może co to może być? Wszystko działa wszystko świeci a ona pozostała niewpięta.

Dzięki za linka kwestia nazewnictwa :> jeszcze raz dzięki. Najciemniej pod latarnią , a kolega sprzedający z Bydzi