Skocz do zawartości

PyRaS

Pasjonat
  • Postów

    192
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PyRaS

  1. PyRaS

    Prosze o analize kodow

    O ile dobrze pamiętam sterownik się skończył. U teścia w B7 taki błąd skończył się wymianą sterownika ABS
  2. Kolego, jak ty się pytasz czym szukać, to lepiej sobie daruj. Jeszcze samochód sobie spalisz. W samochodzie są za duże prądy, żeby laik grzebał w instalacji :/
  3. Nie otworzyli, pojedziemy tam poślizgać się bez zaproszenia, na lotnisku za UAM jest plac manewrowy
  4. Nocny sobotni wieczór ślizgawka oświetlona samochodami i tańczące ałdiczki na lotnisku. Poetycko wyszło a ciekawe jak wyjdzie w rzeczywistości.
  5. Naprawa tych, że przerywaczy opisana była wielokrotnie bzdury piszesz, że nie opłaca się robić bo przekaźnik w przerywaczu który się uszkadza ( a konkretniej styki się wypalają ) kosztuje 15 zł w sklepie elektronicznym, 5 minut zajmuje przelutowanie przekaźnika. Taki patent chyba podejdzie tylko do przedlifta bo nie znalazłem takowego przerywacza jak ja poszukiwałem kiedy mój mi się posypał.
  6. No i wypas a masz może jakieś namiary na hubiego ?? Może też by podjechał
  7. Taki patent był w b5 jak zapodało się licznik z a6 c5 do a4 b5 (z fisem naturalnie) wystarczyło zmienić pływak na taki od a6 c5 i było po problemie. Może wgraj wsad do swojego nowego licznika.
  8. Coś kiepsko z chętnymi :/
  9. PyRaS

    Duże spalanie 1.9 90km

    Możliwe, że w trasie mu 3.8 pali jak jedzie 3/4 trasy z górki i z wiatrem. Aż śmiać mi się chce jak czytam takie nowinki. Do wartości podawanych przez producentów też nieraz ciężko dojść z spalaniem a jeszcze je polepszyć to już chyba jakiś ewenement
  10. no to się wpisujemy na niedziele 1. leszek82 2. PyRaS 3. 4. 5. 6. 7.
  11. albo jutro albo niedziela
  12. Coś kombinejszyn w ten weekend ??
  13. Następnym razem trzeba dokładnie określać kto będzie, żeby nie było takich sytuacji.
  14. Jechać specjalnie to mi się niechce :/ jak widzę to mało kto jest zainteresowany
  15. To kto dzisiaj będzie ??
  16. Z kluczykami tylko będzie trzeba powalczyć żeby zaprogramować je do licznika (immo) , przerabiałem już to u siebie tylko że w dislu. Resztę kolega wyżej już napisał. Jak byś miał jakieś pytania możesz śmiało na PW. Nic nie będziesz musiał ze spalaniem robić ( najwyżej skalibrować) powinno być od razu
  17. Mi też by pasowało raczej raz na 2 tygodnie, co za dużo to nie zdrowo
  18. co?? najgorsza rzecz dla pracującego. PONIEDZIAŁEK
  19. jakoś dwadzieścia po szóstej zawineliśmy się Można coś zorganizować ja jestem otwarty na wszelkie propozycje
  20. PyRaS

    Nie właściwa praca EGR

    B5 i DPF ??
  21. Tak na przyszłość dawkuj pytania bo pewnie nikt tego nie przeczyta. Co do oleju nie pomogę, z licznikiem powinny zapalić się wszystkie, podepnij Vaga i zrób test licznika, zobacz które się zapalają. Z temp. silnika tak jest że jak nie jest w 100% rozgrzany (czyt. 90 na blacie) i włączysz ogrzewanie to może spaść temp płynu na chwilkę (w zasadzie nawet jak będziesz miał rozgrzany i na klimatroniku dasz HI to temp płynu spadnie, rzecz normalna)
  22. Chodzi mi nie o błędy a o LOGi po logach można wywnioskować, że praca turbinki odbiega od normy
  23. Viking180 VAG pokaże, tylko może trafiłeś na kogoś kto nie potrafił zinterpretować, że turbo było uszkodzone
  24. Raz padało, dwa o statywie sobie przypomniałem, że nie zabrałem jak byłem już przy kaufie Trzeba będzie coś zorganizować jak śnieg spadnie na tym placu manewrowym na lotnisku (ale tym z tyły gdzie kawałek jest wylany farbą co imituje lód)
  25. padało, ale nam to jakoś nie przeszkadzało
×
×
  • Dodaj nową pozycję...