czorny_07

fisik już na pokładzie, chociaż nie mam podpiętych jeszcze wszystkich czujników:decayed:

co do przekłamań to sprawdź jakie masz kodowanie licznika, co do górnej części fisa, to wyświetlane jest tam info z radia, bądź ori nawigacji mianowicie jak sprawdzić kodowanie?

szmege rege fis już hula czy isntenieje jakiś sposób kalibracji licznika, oszukuje mi prędkościomierz, a liczniki mam z a6 c5:facepalm: po zniknięciu napisu OK, jest psute pole, czy tylko i wylacznie pojawia się tam info o radio?

szukam szukam i nie mogę znaleźć, przez przeniesienie forum linki sa nieaktywne:kwasny:

już to ugryzłem, pokazuje mi spalanie, chwilowe jest dziwne, aktualizuje się tak co 1-2 sec, idzie zrobić, żeby na bieżąco się aktualizowało? ---------- Post dopisany at 14:51 ---------- Poprzedni post napisany at 14:49 ---------- znajdę gdzieś na forum rozpiskę pinów klimatronica? bo gdzieś tam muszę się wpiąć w temperature

gdzie podłączyć się z temperaturą jeśli mam klimatronik? ---------- Post dopisany at 14:31 ---------- Poprzedni post napisany at 08:48 ---------- Ktoś tu się zna na kabelkomanii? na fisie z podłączonym sygnałem spalania pokazuje mi 10L/100 ciągle bez wzgledu na przygazówkę, z odpietą czerwoną kostką również jak to ugryźć?

jakbyś dostał i tak byś przygarnął, nie pier**l:decayed:

Moje są ponizej, a czorny będzie miał całe w skórze lub z szarą alkantarą ;p http://img215.imageshack.us/img215/9639/dsc4747c.jpg http://img51.imageshack.us/img51/7499/dsc4701p.jpg biorę twoje

Za pół roku wrzuci Recaro... Idzie w moje ślady, bo też najpierw miałem takie skóry przed recaro naprawdę musze przyznać, że są wygodne, muszę do Ciebie podskoczyć i posiedzieć w recaro to pewnie zachoruje:wink:

tylko 12+, masa, jeszcze nie wiem gdzie podpiąć, bo nie chce wystrzelić sobie poduch:decayed:

na kiere też przyjdzie czas jutro rezam fisa, przejściówka jest, manetka jest, licznik jest, trzeba jeszcze podłączyć lampki w boczkach i podpiąć kubły w prąd:wink: ---------- Post dopisany at 00:08 ---------- Poprzedni post napisany at 00:07 ---------- nie pocieszasz mnie, ale dziękuje za uznanie:decayed: ---------- Post dopisany at 00:08 ---------- Poprzedni post napisany at 00:08 ---------- ---------- Post dopisany at 00:09 ---------- Poprzedni post napisany at 00:08 ---------- naprawdę jest cięzko przy załączonej klimie:grin: dlatego zacieram rączki:kox:

tak, wiem, to boli, we wrzesniu wjeżdza 18T:decayed:

mądrze prawisz, pewnie gdybym jeździł częściej w jakieś trasy to bym śmigał również na kozie, zostawmy to tak jak jest ---------- Post dopisany at 13:21 ---------- Poprzedni post napisany at 13:16 ---------- wczoraj wjechały kubły w skórze, boczki pod 4xel, bose, telefon:decayed:

jedna recepta, zmien dziewczyne:polew:

hahaha, z takim teren mogłeś kupić patrola, albo allroada:decayed:

ale koza:banan: bynajmniej miałeś dekle audi

nie wiem, pali mi 9 - 11 L, zależy od humoru:decayed: ---------- Post dopisany at 14:07 ---------- Poprzedni post napisany at 14:07 ---------- 160 mam na 4 biegu To ja się nawet nie wypowiadam, żeby wam szkoda nie było :polew: Żarty, żartami, ale wydaje mi się, że jak większa felga to więcej pójdzie tylko po prostu się wolniej buja. Bynajmniej tak jest w moim przypadku. tak jest, tylko jak już wspomniałem potrzebuje autostrady ---------- Post dopisany at 14:10 ---------- Poprzedni post napisany at 14:07 ---------- moc kalkulatora:grin:

160 mam na 4 biegu to nic nie zmienia, bo żeby przyspieszyć na piątym biegu o 30km potrzebujesz pasa startowego:kox:

we wrzesniu targam angola:decayed: ---------- Post dopisany at 12:42 ---------- Poprzedni post napisany at 12:42 ---------- podwójna turbina, podwójny problem:decayed: ---------- Post dopisany at 12:49 ---------- Poprzedni post napisany at 12:42 ---------- no nie jest tak kolorowo:decayed: nie odczułem wielkich zmian w przyspieszeniu, tylko i wyłącznie na vmaxie:wink: Który wynosi..? 170:decayed:

czułbyś się conajmniej jakby Ci dwa gary nie paliły:decayed: kolega ma 1,8T niebo, a ziemia:wink:

K wire do Diagnostic wiring, a reszta wolna, rzekł Maks:decayed:

no nie jest tak kolorowo:decayed: nie odczułem wielkich zmian w przyspieszeniu, tylko i wyłącznie na vmaxie:wink:

ostały mi 2 przewody z zółtej wtyczki pin 5 - time, i 20 diagnosis wiring z niebieskiej wtyczki 32 pin zostały mi 3 wolne zyly mianowicie: pin 32 ESP, pin 25 - K wire, pin24 -Terminal 31 (load earth) z zielonej 32 pin zostało mi: 2,4,5,8,9,15,14,17,21 2 -Transponder 1 5 -W wire 8 -External buzzer 9 -External gong 15 -Oil level / temperature 17 -Transponder 2 21 -ABS

Pany, kto ogarnia fisa? ostatni post:wink: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/b5-adp-oem-xenon-gwint-19-mods-in-progress-213218/index9.html#post2988656

przejściówka wyrezana, napotkałem dwa problemy: 1. świeci mi kontrolka i piszczy, auto z kluczykiem(immo?), ale z racji ze mam przedlifta auto odpala i jeździ, jaki myk zastosować, żeby nie świeciło i nie brzęczało? 2. świeci mi kontrolka AIR BAG, przy starym i nowym liczniku, z mojej winy bo nie odłączyłem ako? da sie to usunąć kompem? //edit doczytałem, że trzeba na któryś pin podać masę, tylko na który?