SZYNKAR
Pasjonat-
Postów
331 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez SZYNKAR
-
Alpy, Tatry, Technika jazdy w górach - hamowanie silnikiem
SZYNKAR odpowiedział(a) na SZYNKAR temat w Na Każdy Temat
Ciekawe czy o hamowaniu silnikiem uczą na kursie prawa jazdy? -
[B5 ADP] Podczas skrobania szyb uruchamiać silnik czy nie ?
SZYNKAR odpowiedział(a) na virus191 temat w Audi A4 B5
Ja gonię dzieci w koło samochodu, jednego łapię zapinam, drugiego łapię zapinam, łapię oddech siebie zapinam i włączam nawiew bo zgrzany jestem . -
"1l/1000km" To chyba przesada, od wymiany do wymiany musiałbym dolać ekstra 2 bańki po 5litrów Ta instrukcja nie tyczy się czasem silnika okrętowego?
-
"Jak przelałem ostatnio to tylko przy rozruchu zakopcił jak nigdy" W "sam naprawiam" piszą o poziomie i katalizatorze! I żeby nie przekraczać maksymalnego poziomu. Gratuluję szczęścia i nie polecam takiego eksperymentu innym.
-
Ja bym spróbował jak kolega SotoM mówi. Jak nie masz automata to będzie tolerował niewielką zmianę.
-
U mnie czerwony zostaje przy czerwonym. Jak coś było i działało po co zmieniać? Zatarta gałka może stawiać opór przy kręceniu, nie boisz się tak jeździć? Tymczasowo chyba radzili wstrzyknąć coś pod osłonkę żeby przegub odblokować.
-
Kiedyś robiłem czerwonego stopa, wysmarowałem klosz od środka po łuku silikonem bezbarwnym, poutykałem ledy (70szt) i łączyłem. Robota jak szydełkowanie, dużo czasu i efekt fajny. Problem był w nocy, stop walił strasznie i oślepiał. Duże ryzyko skierowania na badania techniczne.
-
[ALL B7] Sportowy wkład filtra powietrza firmy KN - opinie ?
SZYNKAR odpowiedział(a) na fotograf87 temat w Audi A4 B6/B7
"szybciej silnik wkręca się na obroty" Wygląda to na mniejszy opór = gorsza filtracja = kurz uszkadza przepływkę = 500zł -
[B5 ADP] Podczas skrobania szyb uruchamiać silnik czy nie ?
SZYNKAR odpowiedział(a) na virus191 temat w Audi A4 B5
Wracając do tematu. Instrukcja - nie trzeba rozgrzewać przed jazdą (rozumiem ze można) Ja włączam silnik i na luzie sobie pyrka kiedy skrobię szyby. Odbudowuje się ładunek akumulatora po rozruchu. Włączam światełka i jak skrobię to patrzę co się świeci a co spalone. Nagrzewanie silnika jest raczej marne bo na jałowym mało spala to i mało grzeje. Kiedyś miałem padaczkę golfa i miałem o świcie zimą jechać do szpitala. Jak zgasł lekko podgrzany to mógł już nie zapalić póki nie wystygnie Jak udało mi się odpalić to musiałem go trzymać ponad 5 min na obrotach przed blokiem żeby mieć gwarancję że dzieciak dojedzie. Silnik się rozgrzał a gazowanie zostało odnotowane przez sąsiadów Na jałowym sądzę trzeba zimą trzymać samochód z 30min żeby się rozgrzał. -
Szum w łożysku to objaw przedśmiertny przed jego rozpadem lub zatarciem. Poprzedni właściciel tak miał dlatego mam zniszczone nadkole plastykowe i metalowe i naruszoną przekładnię kierowniczą, uszkodzone wahacze dał nowe.
-
Ostrożnie z dolewkami!!! Jak przekroczysz poziom maksymalny to wywali olej na katalizator i zatka go, czyli 250zł schrot 1200 ori, wymiana to koszmar biorą 100.[br]Dopisany: 26 Grudzień 2011, 21:46_________________________________________________Czyli nie zgrywaj gieroja, nie pół litra duszkiem tylko lej po setce, trochę na parkiet aż spłynie i tak aż do połowy na bagnecie.
-
Mam tą panikę za sobą, pod ubytek oleju sprawdziłem ceny regeneracji turbiny 500-800, przejrzałem i przedziurawiłem sobie intercooler. 6godz w kanale na chłodzie U mnie wszystko OK a cała linia od turbiny zaolejona i wycieki na każdym złączu oblepione olejem i kurzem. Bez paniki norma książkowa jest 0,1l/1000km. Swoją drogą jak żeś to zmierzył 0,4l? Wystarczy że samochód jest nachylony i już masz odczyt inny. Ktoś napisał że jak turbawka jest uszkodzona to bierze to 0.5l na 1000km. Spr najpierw odmę
-
[ALL B5] Rant na tylnych tarczach hamulcowych
SZYNKAR odpowiedział(a) na ethernal temat w Audi A4 B5
Spojrzałem u mnie jest rant, nie taki duży ale jednak ze 4mm albo i 6 -
[ALL B7] jak usunac pliki z kart SD
SZYNKAR odpowiedział(a) na klaudik temat w Nawigacja, car audio i cb radio
"odblokować zabezpieczenie" Tak dla pewności - mechaniczne na boku karty -
Zła interpretacja: do pracy nie jedziemy, ale jakieś sprawy sklepy, dzieci do teściów.
-
Myślałem ze u mnie na zdupiu drogo ON 5,59 a tu widzę że mają gorzej. [br]Dopisany: 26 Grudzień 2011, 04:54_________________________________________________Żona ma do pracy w sklepie 150m ja do szkoły 1150m, przebieg 2000km/5mcy. Roczny będzie z 5000 ale i tak wali po kieszeni
-
Alpy, Tatry, Technika jazdy w górach - hamowanie silnikiem
SZYNKAR odpowiedział(a) na SZYNKAR temat w Na Każdy Temat
Wykorzystując pęd samochodu można chwilowo przekroczyć maksymalne obroty silnika, Czyli dodatkowa uwaga: hamować silnikiem należy już na szczycie a nie jak się rozpędzi. -
Mandat za zatrzymanie się na zatoczce autobusowej
SZYNKAR odpowiedział(a) na dzikens temat w Na Każdy Temat
Kumpel był instruktorem nauki jazdy. Podczas powrotu do domu uparli się wlepić mu mandat. Poprosił o wpisanie paragrafu który przekroczył... Po konsultacjach z dyżurnym przez radio wpisali mu kredytowy z paragrafem. Wraca do domu a tam stoi sobie miejscowa policja i pyta pan X? Tak. Dostał Pan mandat tam i tam? Taaak. Kumpel, doświadczony kibol, już się ustawiał żeby wziąć pałowanie odpowiednio (potem mniej boli) a tu nagle: -Został anulowany, proszę oddać. I odjechali. Ja jeżdzę coraz szybciej i mnie już jakiś mandacik na uspokojenie by się przydał :gwizdanie: -
[B5 ADR] Temperatura przełączania z benzyny na gaz
SZYNKAR odpowiedział(a) na Kaczy temat w Audi A4 B5
Mam rekord temperatury przełączania -25stop. Mój golf miał uszkodzoną instalację benzyny. Wykonałem taki gadżet który podawał gaz jak kręcił rozrusznik. Auto od razu szło z gazu przez ostatnie trzy/cztery lata. OBSERWACJE: Zapalanie - 2, 3 razy dłuższe niż na benzynie, zimą -20stop 2-3 razy po 10-15sek kręcenia, latem prawie jak z benzyny Trwałość - żadnych awarii silnika nie było, moim zdaniem bez wpływu na silnik. SUBIEKTYWNY WNIOSEK: Można palić z gazu ale zapalanie jest przedłużone aby tego nie było gazownicy robią przełączenie już po zapłonie na benzynie. Wykorzystują do tego jakiś dostępny sygnał np. spadek obrotów od 1600 w dół lub temp silnika wyższą niż najwyższa pod maską latem. -
Czy to zgodne z przepisami (kierunek/dzienne)?
-
Alpy, Tatry, Technika jazdy w górach - hamowanie silnikiem
SZYNKAR opublikował(a) temat w Na Każdy Temat
Znalazłem taki filmik na youtube "Ekstremalne palenie klocków i tarcz hamulcowych" Pamiętacie wypadek polskiego autokaru we Francji na górskiej drodze? Jak spalić hamulce w górach? Sposób na teścia. Teść wyrzuca na luz (najmniej pali ) i hamuje hamulcami. Proste i efektywne. Po zjeździe z Wielkiej Sowy 700m i wychłodzeniu 5km po płaskim: prysnąłem wodą na JEGO tarcze hamulcowe, odparowała. Nie radzę dotykać skóra może zostać. Szpilki wyraźnie gorące, temperatura pracy łożyska koła nieprawidłowa. Nie powinna przekraczać 60stop! Energia wydziela się w tarczach i przechodzi do elementów przyległych, można spalić klocki. Potem nie ma czym hamować. Hamowanie silnikowe Z zajęć Eksploatacji pojazdów: "Silnik jest potężną maszyną cieplną zdolną bezpiecznie odprowadzić znaczną moc przez długi czas". Hamulce skonstruowane są do krótkotrwałego wyhamowania pojazdu a nie do pracy długotrwałej. Dlatego podczas zjazdu należy wrzucić taki sam bieg jak przy podjeżdżaniu (u mnie 1 lub 2, nigdy 3) i zjeżdżać na minimalnym gazie lub w ogóle, bez posługiwania się hamulcem i sprzęgłem. Jeżeli trzeba używać hamulca należy zredukować bieg. W ten sposób można zjechać bezpiecznie do samego środka ziemi. Taka spokojna jazda może być jednak nudna i frustrująca. Następuje niewielkie wychłodzenie silnika. Jak uszkodzić rozrząd? Kiedyś podczas zjazdu z Jaskini Niedźwiedziej aby przyspieszyć, naciskałem pedał sprzęgła, samochód (no dobra maluch) przyspieszał a potem gdy sprzęgło zwalniałem wchodził na maksymalne obroty i zwalniał. Po kilkudziesięciu takich operacjach łańcuszek zaczął dzwonić o obudowę (rozciągnął się). Od tej pory preferuję równomierne spokojne zjazdy z nóżkami z dala od pedałów. Bezpiecznej jazdy -
"ale ropa jak długo lezy tym bardziej w niskich temp to parafina sie wytrąca i kupa szlamu sie robi a nie nadążył by człowiek zmieniac filtra" To filtrować w obiegu zamkniętym w beczce a potem zalewać. Np. Pompa paliwa (schrot) i jakiś tani filtr od traktora. Ciekawe co z dodatkami uszlachetniającymi?
-
"Anie lepiej kupić nowy albo używkę" Lepiej skleić a oszczędności