DarkMind

zauwazcie ze kolega napisal rocznik 2000 a w profilu ma silnik 110KM, a te byly przed rocznikiem 2000, ja mam tdi 2000 i pompowtryski 115KM pompa ze 110KM silnikiem byla wczesniej i tam zegary byly czerwone

z tego co ja sie orientuje to mobil i motul sa najlepsze. ja chcialem wziasc mobila dla siebie, ale mobil jakos kombinuje z tymi nazwami i to co ja chcialem syntetyk okazalo sie nie syntetykiem i sie zrazilem, bo wprowadzaja zamieszanie. wiec wzialem w koncu motula dla moich pompowtryskow.

zajrzyj tutaj: Sprzedam OLEJE MOTUL lub MOTUL - pełna gama produktów

temaciku chyba nie czytales:P to jest norma 505.01 czyli chyba do pompowtryskow czyli nie dla ciebie dla ciebie powinien byc olej Motul 8100 X-cess 5W40 505.00 pogadaj z kolega dzik, ma pewne i tanie i nawet ten co pokazales ma taniej:P tylko ze ten nie dla ciebie;P

a w 2000roku nie byly juz pompowtryski przypadkiem? czyli 115KM? 110 to bylo chyba do 1998 lub max 1999. tak mi sie wydaje. a jesli chodzi o zmiane podswietlenia rozumiem ze chodzi o zegary? moglbys konkretniej pisac i lepiej nazywac temat. jesli to mozliwe, bylo nie raz poruszane na forum, musialbys diody zmieniac w zegarach lub po prostu wymienic zegary.

bardzo czesto "wygrzewa" sie sluchawki do sprzetu przenosnego lub domowego hi-fi, oczywiscie nie mowie o tych tanich tylko np 200zl (co i tak jest malo) w gore i wtedy mozna wygrzac sluchawki puszczajac muze na np 12h (chociaz slyszalem i o tygodniowym grzaniu:P). ale napewno takie wygrzewanie nie sprawi ze nagle pojawi sie bas. nie znam sie na car audio, ale musi byc cos zle podlaczone jesli nie masz tego basu, wygrzewanie nic nie zmieni

ja sie kompletnie nie znam na olejach:P sam musze sie paru rzeczy dopytac. z tego co wiem to: CASTROL GTX MAGNATEC - CASTROL GTX MAGNATEC W pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, komponowany według rewolucyjnej technologii UMA. CASTROL GTX - Uniwersalny mineralny olej silnikowy. nie wiem jaki masz dokladnie. ja w ciagu tygodnia lub dwoch bede zmienial na syntetyk pewnie motul, chcialem mobila ale tak mieszaja z nazwami olejow ze dam sobie spokoj, zniechecili mnie tym ze syntetyki okazauja sie nie-w-pelni syntetykami. mysle ze nic zlego sie nie stanie jesli zmienisz olej, slyszalem o Castolu dobre opinie, ale slyszalem ze jest jednym z najczesciej podrabianych. ale to juz sie niech wypowiedza ci co maja doswiadczenie w sprawach olejowych

czytam sobie o tym radyjku i calkiem milo o nim pisza, chociaz mi bardziej pasuje Ermes zamiast Zeusa, chociazby bardziej pod kolor audi, pomaranczowy a nie niebieski jak zeus;) i podobno lepiej ma przyciski usytuowane. chetnie bym poczytale jakies porownanie do Unidena bo sam zacyznam powoli myslec o jakims CB

ja myslalem by zalac mobilem, ale mobil tak miesza ze swoimi olejami, ze olej ktory uwazalem za syntetyk i w dziale syntetyki na stronie producenta, okazal sie syntetykiem nie do konca... wiec wole pewnego motula, gdzie wiem ze syntetyk to syntetyk. sam tez sie zastanawiam nad Clean'em, mozna go zalac ale nie jest to przymus, tyle ze pozniej z tego co wiem bedzie wiecej swinstwa w filtrze itp.

coz... tematow takich bylo od groma, ale chyba niekoniecznie czytales? bo mialbys jakies typy juz przynajmniej ja polecam kolege z forum wojtusania (ma swoj temat w dziale rabaty i promocje) od ktorego i kupisz oponki w dobrej cenie i doradzi dobre oponki niedrogie. na zime zdecydowanie lepiej 195/65/15

ja tak, kiedys caly, teraz ponownie bardziej pobieznie i z tego co zauwazylem pojawialy sie pytania podobne a osoby pytajace uzyskiwaly odpowiedzi. wiem jakie oleje mozna sotosowac i ze polecany jest glownie motul. ale chyba nie jest problemem zeby ktos odpowiedzial na moje pytanie odnosnie dwoch konkretnych olejow mobil? poza tym watek jest dosc dlugi, a nie kazdy moze miec czas zeby go calego rpzeczytac, nie kazdy ma wolne weekendy i spedza je przed komputerem. ja najczesciej czytam forum w pracy ale nieczesto mam na to czas, tymbardziej jesli planuje zmiane oleju w ciagu np trzech najblizszych dni a nie mam czasu szczegolowo sledzic problematyki olejowej, to chyba nie jest problemem napisanie zdania lub dwoch? nim napisalem posta, przeczytalem ponownie pare stron od konca, moze to byl blad, na jedno z pytan znalazlem juz odpowiedz: jednak nie obraze sie jesli ktos podpowie w sprawie oleju. mam chwile czasu wiec czytam watek od poczatku, doszperalem sie ciekawej informacji, nie wiem Musashi czy z znasz kolege ktory to pisal

Witam, dziś przy mnie kolega wymieniał sobie olej w swoim Audi A3 2001 TDI, zalewa Mobil Special S 5W30 syntetyk ja mam w swoim polsyntetyk i namawia mnie bym zmienil, ja obawialem sie troszeczke rozszczelnienia, ale moze sie skusze. mam pytanie, czy powinienem zasosowac jakiegos Clean'a? jesli tak to wystraczy go wlac po wylaniu oleju? czy cos innego sie z nim robi? Kolega powiedzial zebym go sobie odpuscil i po prostu zalal to co on. Zastanawiam sie jednak czy nie lepszy bylby Mobil Synt S Special V 5W-40? oczywiscie mowie o normie 505.01 nie wiem co mam u siebie zalane, bo jak kupilem autko w kwietniu bylo na przegladzie ale nie bylem przy tym i zalali mi jakiegos polsysntetyka, od tego czasu przejechane 5tysi i mocno mi oleju zjadlo. wiec zamiast znowu cos innego dolewac przy okazji moglbym wymienic na cos porzadnego i sie tego trzymac.

czyli tak jak u mnie, ciagler zahaczalem o progi, dlatego swojego podnioslem. na dobra sprawe nawet na spocie Warszawskim jak wyjezdzalem z pietrowego parkingu to zahaczalem przy kazdym zjezdzie

autko fajne, kolorek jak moj:) ja swoje kupilem juz obnizone i co chwile zahaczalem czyms, czy to miska czy czyms innym nawet jak na wlasny parking wjezdzalem to o prog a inne progi to juz poezja i postanowilem podniesc wiec teraz jest chyba standard i przynajmniej nie boje sie ze cos zostawie. tylko ze zostaly mi sprezynki fk do sprzedania sportowe:P

zgadza sie, ja u kolegi wojtusania zamowilem wieczorem oponki, drugiego dnia przed poludniem juz mialem;) i mozna popytac o rozne i doradzi. tylko czasem go ciezko tu zlapac;)

podejrzewam ze rozmowa jak i w poprzednim temacie sprowadzi sie do Canon vs Nikon. z dwoch ktore chcesz kupic wybralbym Nikona glownie z powodu ilosci szkiel, napewno wiecej niz olimpus. z reszta jak dla mnie to tylko Nikon, odpowiada mi technicznie i ergonomicznie. przed kupnem powinienes wziasc dwa lub trzy wybrane modele i "pobawic sie" chociaz chwile, zobaczyc jak ci sie je trzyma, jak umiejscowione sa przyciski, jak wyglada menu itp.

na felgach ja sie nie znam a opony nie lepiej polecane Goodyear Ultra Grip 7+ lub jesli chcesz drozsze Michelin Alpin A3 ?

dawno nie instalowalem systemu bo korzystam z backupow ale nie wystarczy zeby zainstalowal XP SP2 lub 3? one juz maja sterowniki SATA gorzej jak by bylo ustawione w biosie AHCI, wtedy sa problemy ale tak to luz, chyba ze instaluje golego xp.

czemu napewno? najlepsze sa?

jakie oponki? ja mysle o tych popularnych tu Goodyear'ach, ale czytalem ze na mokrej nawierzchni slabe i na blocie posniegowym a u nas takie zimy, sniegu malo zwlaszcza w miescie. a nie znalazlem zadnych pozytywnych w tym temacie opinii tylko ogolnikowe na plus. mysle tez o jakichs Michelin Alpin

a ja sobie juz znalazlem felgi, ale 15" ori audi, w piatek maja byc u mnie:) teraz mam tylko rozkminke jesli chodzi o oponki

nie zawsze wybor najlepszy = najtanszy. jesli chcesz miec wygodnie i tanio to kup stalowki

nie jestem znawca, samochod mam od neidawna itp itd. ale ja bym wybral opcje 2. z reszta taka wlasnie wybralem, tylko u mnie wszystko o rozmiar mniejsze, mialem 16 alu ori i letnie i kupilem uzywki ori audi na zime i teraz tylko nad oponkami sie zastanawiam opcji 1 bym nie ryzykowal opcja 3 jest chyba niewygodna, zmiana duzo dluzej trwa itp itd jesli chodzi o oponki to spora liczba osob poleca GOODYEAR UG 7+, ja czytalem ze sa kiepskie na mokrej na wierzchni i chetnie poczytalbym jakies opinie forumowiczow odnosnie tych opon i roznych nawierzchni, zastanawialem sie jeszcze nad Michelin Alpin "cos tam"

ostatnio w necie czytalem ze Goodyert 7+ sa dobre na sucha nawierzchnie i snieg, a na bloto posniegowe czy wode to sa do niczego, ile w tym prawdy? chce kupic oponki i mysle wlasnie o tych zwlaszcza ze tutaj sporo z Was na nich jezdzi. ale prawda jest taka ze u nas zima wiecej blota i wody niz zasp snieznych (zwlaszcza w wawie:P) a po lasach i w gorach nie jezdze

a nie boicie sie ze sie zniszcza alusy od soli itp? bo chyba dlatego sie zmienia zima na stalowki? chociaz moj ojciec w SuperB'ie nie zmienia alusow i jakos nie widzialem zeby byly zniszone... a czy ktos moglby jeszcze pomoc w sprawie zmiany i przechowywania? chodzi mi o jakies zaklady w wawie:( mam jeszcze pytanie, wszedzie jak patrze to sprzedaja felgi po 4 i oponki po 4 a co z zapasem? szukaliscie dodatkowo jednej felgi i oponki sprzedawanych osobno? moze ktos powiedziec cos o tych felgach ktore wybralem wyzej? a moze takie:? AUDI A4 FELGI ALUMINIOWE ALUMINIOWE FELGI AUDI, ALUFELGI AUDI NOWE!!!!!!!!! czy te drugie faktycznie moga byc nowe? no i jak to jest z alusami w zimie? chodzi mi o to czy sie niszcza - sol itp. z wygladu chyba moga byc?