DarkMind

to mi ulzylo;) tak w sumie czulem, bo ja sie ostro sililem a on spokojnie pojechal i bez zadyszki wyjechal na cala dlugosc a zwolnic musial przed nastepnymi swiatlami. a np superb co prawda ciezszy ale silnik 131KM nie mogl mi uciec, wiec logiczne mi sie wydawalo ze walcze z jakims "smokiem"

rozumiem wiec ze jakos strasznie sie wstydzic nie musze ze mi sie nie udalo? w sumie to nawet nie bylo jakies sciganie, z reguly lubie na swiatelkach dynamicznie wystartowac, ale ten koles w bmw to zrobil mnie na cala dlugosc autka i zrobil to tak lekko ze mi koparka opadla.

jestem jestem, walczylem przez 3 skrzyzowania i 3 postoje na swiatlach:P ale nie dalem rady, nie znam sie na bmw wiem ze to bylo 530, nie jakies najnowsze, ale jaki silnik to nie wiem.

nim kupilem autko - myslalem i chipie jak kupilem - spodobalo mi sie jak jezdzi i chip nie potrzebny jak mnie niedawno pojechal na swiatlach koles w bmw kombi - znowu zaczalem myslec o chipie, a zrobil to tak latwo jak bokser wagi ciezkiej mialby zabrac dziecku cukierka:P

fajny byl trabancik, dobrze pamietam ze mial xenony? czy tylko mi sie zdaje?

czekam az dostane rns-e ale narazie sa problemy z dostepnoscia:/ w autku mam stare radio pioneera w ktorym niedziala cd, mam tez zmieniarke w bagazniku ktora rowniez nie dziala:P i tak jezdze na samym radyjku i z tygodnia na tydzien czekam na rns-e, jazda jest ciezka bo ciagle zmieniam stacje szukajac muzy. chcialem kupic transmiter za ok 80zl, z wyswietlaczem plynna regulacja fm, z kartami pamieci, z wewnetrzna pamiecia itp itd, ale nie chcialem zamawiac i czekac tylko odebrac osobiscie i szybko miec, ale tak sie zlozylo ze ciagle to odkladalem bo szkoda kasy wyrzucac gdy ma byc navi. wczoraj sie wqrzylem pojechalem do saturna i kupilem transmiter, sa tylko przy kasach, wygladaja strasznie tandetnie, kosztuja ok 30zl (na allegro jakies 6zl:P) ma jeden przycisk, cztery pasma do ustawienia, wyglada mniej wiecej tak, tylko moj ma 4 diodki i przycisk i.... dziala bardzo dobrze, podlaczam pod niego moje mp3 i muza leci bez zaklocen, jakosc dobra, nawet basik jest:P jedyny minus to czasem jak sie lekko poruszy to sie wylacza, nie siedzi zbyt dobrze w gniezdzie zapalniczki, ale to trzeba specjalnie tym poruszyc. pomijajac to - dziala bardzo dobrze.

Mi jeszcze o drugiej w nocy pod domem spiewali: "W*lić sędziego i całą rodzinego jego... W****lić sęęęędziego i całąąąą rodzine jego..." :gwizdanie: i przy takim akompaniamencie sobie zasypialem;)

a ja ponownie temat, czy ktos wie kto w wawie moglby sie podjac tego? bo znalazlem auto elektryka w necie i zadzwonilem i krzykneli mi 800zl za sama robocizne wiec lekko wymieklem czy ktos z wawy moglby pomoc w tym lub znacie jakiegos kogos kto by to zrobil?

ja zauwazylem u siebie nowe zboczenie, co sobie jade autkiem i zblizam sie do jakiejs A4, to zwalniam i przygladam sie ramkom ale niestety jeszcze nikogo nie spotkalem:(

chcialem sie tam wybrac, ale jakos nie mialem z kim. jak z parkingami? duzo ludzi bylo? w przyszlym roku pojade napewno sorrki za OT w moim wlasnym temacie coz, myslenie o rns-e a nawi na szybko juz chyba sie rozwiazalo bo wlasnie zamowilem rns-e tzn zapisalem sie jak by do kolejki:P ale rozumiem ze zaskakuje cie pozytywnie skoro nie musiales w korku stac?

oki dzieki to mnie wlasnie zastanawialo. :> mysle ze da sie to przezyc. ale nadal sie zastanawiam, pomijajac brak fisa, czy ktos moze mi powiedziec jaka bedzie roznica w funkcjonalnosci rns-e u mnie w b5 w stosunku do waszych b6? z tego co zauwazylemt o sporo osob majacych b5 zaklada rns-e

to dobrze. czy rns-e ma jakes zabezpieczenie? czytajac watek o radiach ori, czytalem o wpisywaniu pinu, rns-e tez ma cos takiego? to sie wpisuje za kazdym odpaleniem auta czy cos?

to dobrze ze nie masz az tak strasznej roznicy przyznam ze faktycznie sam wyglad kusi, jednak RNS-E a Alpine i nawi na syzbie to roznica jest wielka na korzysc rns-e;) pozatym mimo tego ze to duzy wydatek to bardziej sie sklaniam ku rns-e. a czy ktos slyszal o przypadku kradziezy rns-e? z autka oczywiscie. nie boicie sie zostawiac samochodow np w centrum miasta? gdy jestescie na zakupach itp?

az tak zle?

dla mnie 4500 to bardzo duzo kaski ale.... dostalem ja w prezencie na wydanie na nowe autko wiec powiedzmy ze mojej kieszeni to nie boli, a ofiarodawcy to juz w ogole nie. przyznam ze wbrew wszelkiemu zdrowemu rozsadkowi, nadal mnie kusi RNS-E... tylko ze jest ardzo trudno dostepna dla mojego autka. wyzej napisano ze w B5 nie bedzie tak funkcjonalna jak w nowszych autkach, czego wiec nie bedzie miala? (pomijajac komunikaty na fis?) jakie jest pokrycie polski na mapce z 2008roku?

to kiepsko:( ja nie wiem jak czesto bo nie mam:P chociaz pare razy sie juz w wawie autem zgubilem i musialem skorzystac z mojej "papierowej nawigacji" rozumiem ze ma info o tym ze korki jakies itp? zdarzylo ci sie jechac gdzies i zeby nie bylo drogi na Navi? jeszcze mam do rozkminienia to ze cala ta impreza z rns-e kosztowac mnie bedzie 4500zl.... a najlepszy garmin + alpine = 3000... to mi jeszcze zostaloby na zrobienie lakieru:P czy rns-e warte jest by tyle na nie wydac?

eh no wlasnie i nadal sie zastanawiam. co wiec powoduje osobami ktore montuja RNS-E W b5? nadmiar gotowki? czy chec posiadania ori nawi? czy chec posiadania ladnego wystroju w aucie? mam pytanko, jak wypada rns-e muzycznie w porownaniu do odtwarzaczy Alpine? czy naprawde jest az tak zle z nawigacja porownujac do automapy? ktos gdzies kiedys pisal ze znalazl nawet jakies drozki lesne w rns-e, wiec chyba tak tragicznie nie jest? jesli nie rns-e to mysle o: ALPINE CDA-9887R (najwyzszy model chyba?) (chociaz wybralbym cos z kartami pamieci bo to rozwiazanie w rns-e bardzo mi odpowiada, moze wiec: ALPINE IDA-X100 lub ALPINE CDA-9886R + GARMIN NUVI 760 (rowniez najwyzszy model?) - sa jakies lepsze nawigacje niz Garmin? TomTom bylby lepszy? + jeszcze by mi zostala kasa na usuniecie rysy z lakieru:P i przyznam szczerze ze nie wiem co zrobic, rns-e bardzo ladnie wyglada, fajnie pewnie gra (nigdy nie widzialem w realu:( ) ale martwi mnie niedokladnosc map o ktorej mowicie i zastanawiam sie jak jest dzwiekowo. nie rozumiem tez czemu audi nie zrobilo dotykowego wyswietlacza p.s. ponownie przepraszam za moje marudzenie, ale mam nadzieje ze rozumiecie i ze innym osobom majacym podobny problem przyda sie to o czym tu piszemy.

za pozno... zamienila, ale imo na gorszy model i baterie byly do aparatu, mieszkajac ze mna niewiele by ukryla:P czesto takie 3800 to po prostu sciemka.[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2008, 11:26 _________________________________________________ 2700 powinny bez problemu wytrzymac, sa takie zestawy np: 4x2700 + ladowarka od GP

do aparatu i mp3 poza tym, nie wnikac

a ja przeczytalem: no i jeszcze nie bylem, zbieram sie na odwage GP sa ok, dziewczynie takie kupowalem + ladowarka.

daj znac jak bedziesz mial wyprzedaz LCD w tej cenie to nawet 50zl dam a tak w ogole to witam Wszystkich bo tu jeszcze mnie nie bylo;)

flatycznie sporo szczescia. zastanawiam sie jak wygladaloby Audi np B5 po takim dachowaniu... mam nadzieje ze nie gorzej;)

ja bym bral alpina... nie jestem znawca, ale w kregu moich znajomych firma alpine uznawana jest za bdb jesli chodzi o car audio, potem clarion chociaz ten mi sie nie podoba jesli chodzi o desing. ja prawdopodobnie wybralbym zawsze alpina. chociaz byc moze pioneer jest lepszy jesli chodzi o dzwiek, nie wiem, to moje czysto subiektywne zdanie, mialem alpina i bylem bardzo zadowolony.

ja mialem podobny problem z ups'em. komunikowal sie z kompem przez Com'a, zmienilem plyte glowna i COM'a nie mam:) kupilem przejsciowke, nawet jakis emulator tego portu znalazlem ale d*pa, nie widzi sie z kompem poki co problemu nie obszedlem, czekam az padnie ups :gwizdanie:

kolego drugi juz temat w ktorym popisaujesz sie nieuzywanie wyszukiwarki na forum, bo tematow o tym jest bardzo duzo... RNS-E od A do Z jesli nie masz dwudinowego kosza, to musisz takowy kupic, plus klimatronic pasujacy, plus tunel, tunel ewentualnie mozna dociac