adi2255

Spawanie kicha, ale myśle, że bez problemu da się to poprawić. Tylko musisz oddać komuś kto zajmuje się prostowaniem/spawaniem felg aluminiowych i będzie git.

Kolega ma rację, szyba szybko się nagrzewa i niewiele jej trzeba i bum... mój teść trafił na akcję testowania jakiegoś nowego środka do usuwania rys i dołków po kamykach i w ramach testów zrobili mu szybę za free.

Ja mam 2 spawane felgi 18". Jedna od strony zewnętrznej delikatny spaw, druga od wewnątrz dość duży spaw (ok 10cm). Felgi produkcji niemieckiej, nic nie biją, po 7tys km jazdy na nich nie widać żeby coś pękało itd. Ogólnie jestem zadowolony, chociaż też miałem wątpliwości.

O bardzo przydatna informacja, bardzo poważnie zastanawiam się nad inwestycją w RNS-E ale jest to dość kosztowny wydatek. Ale teraz chociaż jak będę kupować to kupię pożądną wersje

Do polerowania i usuwania rys z szyb służy tlenek ceru. Bez problemu do kupienia chociażby na allegro.

SDS to są komendy głosowe tak? Po polsku nie działa mam racje?

Czyli teoretycznie jedyny europejski oryginał z A4 bez przeróbek to ten z przyciskiem CD/TV tak? A ten na USA nie będzie odbierał naszych fal radiowych tak?

tzn. - ja je rozrozniam po 2 przycisku w dole ( CD/TV, CD/SD, MEDIA)- czyli 3 modele. Po koncowkam sie nie znam. http://cdn100.iofferphoto.com/img/item/187/427/52/DSC03821.JPGhttp://data.motor-talk.de/data/galleries/0/67/4046/15318215/a4-rns-e-27659.jpghttp://i.auto-bild.de/ir_img/5/8/5/4/9/1/Seat-Exeo-ST-2-0-TDI-560x373-7444fcfaca3df364.jpg A jakie są różnice pomiędzy tymi trzema przyciskami?? I której wersji najlepiej jest szukać?

napisz jak możesz ile płaciłeś za szybę

a co do tego ma sama szyba?

ciężko będzie ocenić tylko po tym co napisałeś, najlepiej weź jakiegoś kolegę, otwórzcie maskę, Ty dodawaj i puszczaj gaz a niech on stara się dokładniej wykryć co to brzęczy a potem na odwrót. Jeśli brzęczenie jest od strony pasażera to może jakaś osłona tłumika? Coś z wydechem? Głuche brzęczenie właśnie z tym mi się kojarzy. Warto też na jakiś kanał lub podnośnik wjechać i popatrzeć czy coś nie jest luźne.

a ja mam pytanie trochę z innej beczki, mianowicie czy silniki AVB (101KM) i AWX/AVF (131KM) mają takie same zawory EGR?

hmm to jest tak jak byś miał FIATA i przyczepił znaczek MERCEDESA... nie denerwuje was jak co druga bemka jeździ ze znaczkiem M? I stąd ten bulwers na znaczek S taka sama sytuacja

chyba raczej od innego auta

Czekaj czekaj, a nie masz takiej podobnej listwy ori tylko przy zderzaku?? Ja w B6 tak mam Przy klapie bagażnika chyba nie było ori takich, ale przy zderzakach tak. Przykład: ZDERZAK TYŁ TYLNY AUDI A4 B6 AVANT 02r NAMAX (2329866821) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Wg mnie ta przy zderzaku plus ta doklejana nie będą pasować...

Felga bardzo ładna. A wzór kojarzy mi się z mercedesem.

Ja ostatnio kupiłem taką zmieniarkę na alledrogo i płaciłem 260zł. Czy podejdzie do niefabrycznych? hmm moja ma złącze na mini iso. Produkują z innymi wtyczkami, może i do Clariona coś jest. Musisz poszukać. Na allegro pod tagiem: "zmieniarka cyfrowa" trochę tego wyskoczy.

Ja w swojej A4 B6 miałem inny problem. Klima raz działała a raz nie. Wyłączał ją czujnik, który jest przy samej chłodnicy klimatyzacji, a wyłączał ją dlatego, że miałem uszkodzone wisco i wiatrak czasami nie wyrabiał. Na uszkodzonym wiscu efekt był taki, że chłodnica klimy i węże nie były zimne, tylko ciepłe. Podejrzewam, że gdyby czujnik nie wyłączał mi sprężarki to pewnie też zaczęłoby lecieć ciepławe powietrze.

Stosowałem DIRKO i nie mam żadnych zastżerzeń. Jest OK

Powiem tak, jeżdże autem przeważnie delikatnie i tak sobie nim "pykam" - przecietne spalanie w granicach 5.4 do max 6 litrów. Postanowiłem go troche przegonic w ostatnich dniach i efekt jest taki ze po wczorajszym skasowaniu błedów i ostatnich dniach - jak na mnie ostrzejszej jazdy, efekt kopcenia rannego ustał, myśle ze zbyt wolne jezdzenie i nie krecenie go z tak zwanym "sandałem" co jakis czas powoduje zbieranie sie osadu i tym samym takie kopcenie. Czy mam wymieniać ten dekielek, czy mam go jakos wymyc, czy na razie nic nie robić - poza wymianą tego czujnika (koszt w ASO 65zł ) ?? No napewno raz na jakiś czas trzeba samochód mocniej przegonić. Narazie ja bym nic nie robił tylko obserwował jak mówisz, że efekt kopcenia ustał.

Sorry Panowie nie mogłem się powstrzymać :D ha ha ha

to i ja się wypowiem. W poprzednim aucie (Passat B5 FL 130KM) również miałem kopcenie (zimny silnik). Typy różnorodne..co inny mechanik to inny typ ale w końcu okazało się, że to wina odmy. Po wymianie dekla z odmą problem ustał.

Ja do swojego CONCERTA II w a4 b6 kupiłem zmieniarkę cyfrową za 260zł i mam schowaną ją w schowsku. Podłączasz do niej i USB i karty pamięci i wszystko hula na oryginalnym radiu. Fajne jest to bo wszystko ładnie komponuje się w całości i mam komunikaty z radia dalej na liczniku FIS.

Uhh to ucieszyło mnie to, a gdzie mogę dostać takie części? Bo z używkami może być ciężko chyba, czy od tych co regenerują skrzynie czy może można nowe kupić? Orientuje się ktoś? I ma to jakąś swoją nazwę czy nie bardzo?

panowie, mam takie pytanie: w miejscu w którym przykręcone są przeguby wewnętrzne do skrzyni na tych "słoneczkach" mam luzy góra - dół. Widziałem, że są one przykręcone jedną śróbą, ale pytanie czy jest to wymienne i naprawialne czy muszę się rozglądać za drugą skrzynią? W trakcie jazdy przy większych obrotach słychać stukanie i wydaję mi się, że to owe luzy wychodzą. Dodam, że niedawno odkręciła mi się poduszka pod skrzynią biegów i pewnie stąd na skrzyni są luzy Moje auto A4 1.9 AVF