MoSSS

zgodnie z obietnicą dodaje kilka fotek montażu stożka w mojej a4 http://img170.imageshack.us/my.php?image=27276511ox9.jpg http://img516.imageshack.us/my.php?image=71358182ue7.jpg http://img516.imageshack.us/my.php?image=43767329dn9.jpg http://img516.imageshack.us/my.php?image=79861176kv6.jpg http://img516.imageshack.us/my.php?image=12471102mq7.jpg

wiem już o który moduł ci chodzi sprawdzę jutro bo nie pamiętam jak jest zamocowany ale prawdopodobnie jest mu ciepło tego mogli nieprzewidzieć , ale to się da załatwić jakoś :th:

wszystkie kable są pospinane plastikowymi opaskami do najbliższych im stałych elementów , jutro tzn . dziś dodam kilka dokładnych zdjęć Do stożków K&N dokupuje się zestaw serwisowy z jakimiś nawilżaczami , boję się trochę o to bo czytałem , że substancja ta osiada na przepływce i ją wykańcza ... hmm cóż pożyjemy zobaczymy , filtr założyłem 2 tyg temu narazie wszystko działa super

dla właściciela tego wspaniałego S4 , wrzucam trzy linki do artykułu z angielskiego magazynu "PERFORMANCE VW" 05/08 na temat Audi S4 przerobionego na 615 KM na ostatniej stronie są dokładne dane techniczne co zostało wymieniane w samochodzie , może jakaś część artykułu będzie dla was chłopaki przydatna (pomogę jeśli ktoś potrzebowałby przetłumaczenia) powodzenia w tworzeniu auta nich moc będzie z wami :> :> ps. może by tak podnieść tą poprzeczkę 615 KM ?? :> wierzę w was , polak potrafi :th: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/afb1d804f34888b2.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ea80860a2d38b245.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/edf705bf4cf913a6.html

Tak wygląda filtr K&N w mojej a4 , jest to filtr dedykowany do 1.8 T AEB z instrukcją montażu w a4 i zamocowaniem , kupiony w UK za niecałe 50 f , wydaje mi się że trochę blisko przepływki jest ten filtr poza tym dźwięk jest po prostu cudowny , zasysa powietrze bardzo głośno , muszę dokupić do niego Dump Valve / Blow Off bo standard nie wyrabia

ten tłumik raczej będzie głośny ale końcówki moim zdaniem bardzo dobrze pasują do a4 , mogły by niemieć tej czarnej siatki w środku było super

u siebie mam założone proste chromowane nakładki na końcówki , trochę śmieszne ale wyglądają ładnie i nie zmieniają dźwięku, rozmiar minimalnie większy od oryginału , kosztowały 10f za sztukę czyli jakieś 85 zł za dwie tylko że w UK , poszukaj na allegro coś powinno się znaleźć

mam taki sam problem , dodatkowo amory przednie stukały , wymieniłem na nowe , przestało stukać ale ciągle są takie głuche stuki jak mówicie , jeszcze tył coś skrzypi

spoko spoko ja i kolega jocker01 mieszkamy w UK , tutaj drogi są trochę lepsze -35mm będzie idealne :th:

zawieszenie 245 f , obecnie kosztuje 270 f :th:

witam kolegę z UK i z forum AKP UK division autko super ale dorzucam się do reszty , gleba konieczna , dorzucę ci linka do mojej A4 żebyś porównał :>, kolor trochę podobny , rozmiar felgi i opon ten sam , gleba -35mm , mogło by jeszcze trochę zejść na -50 powiedzmy , ps. możesz kupić -35mm (street sport) nietracąc na komforcie , ja nieczuje dużej różnicy do ori -20mm http://www.a4-klub.pl/smf/b5_aeb_moja_18_t_z_18_od_nowego_rs4_nowe_foto-t29541.0.html

dlatego wziąłem 18 :> ale zastanawiałem się długo czy nie kupić 19 ,w końcu zostałem przy mniejszych , nie chciałem stracić kompletnie komfortu osiągi autka są dla mnie bardzo ważne i powiem że nie czuję zbyt dużej różnicy , na pewno jakaś jest ale bardzo niewielka , w każdym razie autko przyśpiesza super od 0 do 190 km\h (od 140 oczywiście wolniej ale i tak ciągle wciska w fotel TO JEST TO ) powyżej już powoli traci energię dzień po oponach doszedł stożkowy filtr który może odrabiać straty na felgach (tak mi się wydaje choć raczej stożek dużo nie daje) a co do hamowni to kiedyś skoczę ,choć tu w UK to nieźle się cenią na hamowni mam jeszcze na na oku kompletny układ wydechowy i sportowe wałki rozrządu , może wycisnę z niego 230 KM , ale nie wiem czy jest sens gdyż planuje za rok kupno S4 [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2008, 19:04 _________________________________________________

autko kozak , kapitalna gleba tylko współczuję jeździć po dziurawych nawierzchniach

Radio kupowałem nowe w sklepie i i ramka była w opakowaniu , chyba że chodzi ci o te 2 czarne elementy po bokach to były już jak kupiłem autko klamki i cała reszta szykują się powoli do pomalowania lampy też chce wymienić niebawem zawiecha obecnie jest -35mm , nie chce zbyt nisko bo drogi w anglii wcale nie są takie wspaniałe i dziura na dziurze to normalna sprawa a zegar ciśnienia , fakt może nie pasuje ale potrzebuje do badania ciśnienia bo autko obecnie ciśnie 0,9 bara , standard 0,6 CHLAPACZY JUZ NIE MA na pierwszej fotce już ich nie widać

Witam przedstawiam moją A4 1.8 T z 1995r , wersja SPORT zawirusowana , moc niecałe 200 KM (trudno określić bez hamowni ale autko dużo szybszy od standardowej 1.8 T , sprawdzone) oryginalnie obniżona -20mm , sportowe fotele , wyposażona w klimatyzacje pełny FIS , elektryczne bajery autko przeszło kilka zabiegów poprawiających wygląd i osiągi : - zainstalowany chip z nowym świeżym oprogramowaniem - nowe sportowe zawieszenie KONI STR.R -35mm (amortyzatory i sprężyny) - felgi 18' z nowego modelu RS4 pomalowane na chrom z oponami 225/40/18 - zamontowane tylne lampy od modelu po 2 lifcie - czarny przedni grill - kompletny sprzęt audio z mocnym subwooferem - stożkowy filtr powietrza K&N (daje kosmiczny dźwięk) - zamontowany zegar ciśnienia turbiny ps. na kilku zdjęciach autko ma jeszcze chlapacze , obecnie są już usunięte autko ma nietypowy kolor ciężko zrobić idealne zdjęcie , pierwsze jest prawie idealne , bardzo zależy od pogody , lakier jest piękny na słońcu

słuchajcie a może w tym dieselu jest zamontowane coś innego , trochę siedzę w angielskich gazetach o tuningu (ponieważ bawię się swoją A4 w przeróbki) znalazłem za ok 120 funtów zestaw składający się z głośnika 80W 130db i elektroniki , zamontowane do samochodu daje taki sam efekt jak Blow Off :> :> można zamontować do każdego pojazdu , zabawne czego to ludzie nie wymyślą

jeszcze się zastanowię trochę nad tymi felgami fakt kosztują majątek ale dałbym radę akurat wchodzą do B5 idealnie :> Od RS starego to nie problem zdobyć , kosztują dużo mniej ale wydaję mi się że zbyt popularne chciałbym coś innego , cena raczej nie gra roli

mam dokładnie takie same w standardzie , wygodnie się na nich jezdzi i całkiem ładnie wyglądają ale cena wydaje mi się zbyt wysoka , choć mogę się mylić

co powiecie na felgi TSW Nogaro 18 przymierzam się do nich , kosztują majątek ale co tam , będą na nich odziane oponki 225/45/18 , do wyboru mam jeszcze felgi od nowego modelu RS4 18 cali z tymi samymi oponami dodam że autko czeka na zawieszenie -35 mm http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7598f50a693cbd0e.html

wspaniały pomysł i wykonanie Respect dla twórcy :th:

Witam wszystkich mam na imię Michał mieszkam w południowej części Anglii , obecnie jeżdzę Audi A4 B5 1.8 Turbo z zawirusowanym oprogramowaniem ,moc autka niecałe 200 KM , wcześniej jeździłem po wyspach Audi A6 C5 2.6 z automatem , szybko się pozbyłem z powodu automatu i niewymiernych osiągów do spalania , pozdrawiam wszystkich i dziękuję za wspaniałe forum , znalazłem tu wiele ciekawostek które bardzo się przydały , w kraju w którym mieszkam wjechanie do warsztatu kosztuje 50 funtów a zajrzenie do auta przez niezbyt doświadczonego mechanika 100 funtów , czytając to forum już zaoszczędziłem na naprawie klimy zrobiłem wszystko sam i działa DZIĘKI WAM :) pozdro