Magicbattle

az takiego problemu nie ma ale jesli nie wiesz jak sie za to zabrac to zostaw to jakiemus mechanikowi. najpierw sprawdz czy wszystkie kable sa cale nie zasniedziale popraw laczenia.

tez tak sadze badz tez nowy, ustal w jakims zakladzie zeby w cenie altka ci go odrazu zamontowali

no widzisz zawsze jest tak, trzeba pomyslec co ostatnio bylo ruszane i temu uwaznie sie przyjrzec. bedzie zdrow hehe.

no to jesli chcesz to zrobic fachowo to kup nowy altek albo znajdz moze gdzies na fotum albo alledrogo czy ktos ma albo w swojej miejscowosci poszukaj uzywanego gdzie jest dobry komutator razem z osprzetem i sobie wymien i problem z glowy. chyba ze masz portfel pelen keszu to nowke alterka i ladny prezent dla bryki na nowy rok

a wiec o co?

sprawdz przewody od gazu pod macha. pewnie gdzies jakies popenkane sa.

nie ma takiej opcji zeby pobieralo bene do regulacji obrotow ha. paliwo krazy w ukladnie tak zeby pompa sie nie zatarla. wspomagac tez sie nie moze jesli listwa by sie konczyla. poprostu ci wylaczy gaz i dalej na benie jedzie,

a samochod kupiles gdzies w swoich okolicach. zobacz w papierach gdzie byl zakladany gaz moze gdzies nie daleko. jak do sedana to powinna wejsc butla w kolo do 53 litrów. w pelnej jest plywak magnetczny elektroniczny jakos tak. mozna go okrecac co powoduje zmiany wartosci na tych kontrolkach . kabelki raczej masz wszystkie podlaczone bo nie ma jakos specjalnie duzo wtyczek (jedna) sprawdz przy butli cczy nie jest luzna

plywak elektroniczny oszukuje. sprawdz ile ci pali i przeliczysz czy duzo. ja nigdy nie ufam rezerwie. w trasie spokojnie po zapaleniu rezerwy robie 150km. po przebiegu 1000km na gazie podjedz sobie na kontrol i ewentualnie jesli duzo bedzie palil powiedz im o tym to ci ustawia mape i inne pierdulki.

jesli duzo jezdzisz to zakladaj. zwroci sie szybko jak sam pisales. ja mam 4 lata gaz przy swoim 1.8t przy przebiegu 237 tysi. i jest super. tylko listwa wtryskowa byla wymieniona bo stara padla.

tak jak kolega pisze sprawdz czujnik halla ale jak nie wywala vag bledu to raczej nie to. na plaka samochodu sie nie pali bo wtedy to mozesz narobic sobie problemu. przeczysc przelpywke i przepustnice.

ustaw sobie w granicach 25-30 chyba ze beda jakies strasznie mrozne zimy to 50 stopni. tak czy inaczej 30 to rozsadna granica. jesli masz dobry plyn chlodzacy czysty uklad i instalacja gazowa tez jest czysta to szybko ci sie przeloczy

większego raczej nie założysz bo nie bedzie pasował rozstaw śrub bodajrze. ale to do sprawdzenia. po drugie spokojnie pociagnie to co masz założone chyba ze np. kolumny estradowe masz;p. a nie laduje ci juz ze chcesz wymienić komutator?

nie zapala ci sie jakas kontrolka na liczniku przy odpalaniu wykrzyknik ? masz mozliwosc podpiecia vag?

18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne. a sprawdziles co vag ci pokazal?

Kontrolka airbag ma to do siebie ze nawet jak wymienisz glupia zaroweczke w liczniku to bedzie sie swiecic az nie skasujesz vagiem. podpalenie samochodu bez licznika tez powoduje ze pojawia sie blad.

mozna przeczyscic odrazu styki kontakt spray i śrubokrętem plaskim troche styki przejechac

a mi to zajelo jakies pol godziny bo jedna lampe trzeba bylo wykrecic rozgrzac lutownice i wyciac nia sobie dziure na zaróweczke, na listwie zarowkowej byl prad tylko brak zaróweczki ktora tam zamontowalem przelozylem piny 1-4 1-4 (2 minuty) bardzo latwo rozpiac wtyczke i wyjac piny i super dziala w moim avanciku. pozdro

wlasnie nie chcialem w bocznej za duzo kombinowania wiercenie i te sprawy a jak zaslonisz jedna noga to na druga juz nic nie swieci a tak ladnie daje z przodu i ani jednego kabelka nie widac wszystko schowane jak w fabryce ;p

a u mnie to wyglada tak ;p http://www.fotosik.pl/u/magicbattle/album/1042425

zacznij od sprawdzenia pompki slychac zasysanie powietrza w prawym tylnim rogu bagaznik?

Witam wszystkich posiadaczy Audiczek i wogóle forumowiczów:)