Frimuś

Brafo bo jest dobrze,Nawiazujac do dystansow głosniak ja bede robił mocowanie z blachy a co do wygluszenia to jest pianka ?? Juz szukam po tecie jak to sie ma $

ceni sie taki mod. Czego uzyłes do wygluszenia ja przegladam materiały firmy STP Dokladnie ceny male nie sa :zalamka: ja mam gms-04 albo 05,nie pamietam dokladnie, w moim watku sa fotki i nazwa jak cos juz szukam

Poka wiecej fot fajnie wyglada,opowiadaj sam robiles ?

ceni sie taki mod. Czego uzyłes do wygluszenia ja przegladam materiały firmy STP

Sluchajcie ile wydaliscie na wygluszenie dzwi na jedna strone ? Patrzac na ceny mat to jest to troche złota do wydania

Luz Wybaczcie ze tak zwlekam lecz praca praca i nei ma czasu by podeslac temat dalej

jak się ma? dobrze no przestan wiesz ze chodziło mi czy wejdzie do avanta i nie bedzie ocierało

Tak dalej wertuje tematy odnsocnie wadliwej dwumasu itd. Niestety ja juz rozkladam rece nie robie nic i jezdze ewentualnie za 2 tygodnie oddam auto kolegom niech sprawdza co jest grane. Teraz mam duze wibracje odczowalne na calej budzie,nie ma juz znaczenia czy cieply czy zimny poprostu drga. Dzis nawet odpalalem i gasilem i tak kilka razy az mi sie samochod zakrztusił i dziwnei zaczal pracowac ale szybko zgaszony po odpaleniu wrocil do normy. Co nie zmienia faktu ze przy ktoryms zgaszeniu dziwnie autem zatelepało i zadzwonilo Ja nie wiem czy wina jest po stronie dwumasy i poduszek,dzis sie wiszalem na skrzyni dociskalem tlumik brecha dociskalem poduszek i tak drgania byly wiec mam dosc. Nie wspomne juz iz dwumasa z awx-a sachsa plus sprzegło z luka wymieniane na NOWE moze z poł roku temu. Tak jak pisałem ja nie mam juz mocy by cos dzialac w tym kierunku nic mi do głowy nie przychodzi,ostatecznie zdemontowac znowu skrzynie i zdjac dwumase do spawdzenia :facepalm::facepalm: ---------- Post dopisany at 20:05 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ---------- Dodam ze test dwumasy jaki znalazlem na stronce czyli niskie obroty 5 bieg i gaz w podłoge. Auto delikatnie jakies tam wibracie przenosi i powoli rozpedza auto czyli mozna by wykluczyc dwaumas a jednak cos jest nie tak.

Raczej zrobie tak by kazdy miał- jutro bede starał sie podac rysunek na wypalarke.

dobra sprawdzone mam 2 luzem i gdzies zaklepki te od egr-a Mam tez rysunek i postaram sie to szybko wcisnac do upalenia tak wiec spoko-loko

DIDO TUNING - - Tuning :DIDO: ozdobne ramki do zegarów samochodowych ramki do pokręteł Fajnie ogarnałes konsole ----super

Dokładnie przelot. Lecz ja nie wiem czy bedziesz zadowolony chyba ze jezdisz dziennie po 10 km:wink:

Zrob przelot z koncowym tłumikiem i bedziesz zadowolony

ostatecznie nr.3

narazie czekam na rozwój sytuacji, niewiem co będziemy z nim robić czy naprawa czy sprzedaż w całosci, kwestia ile wyjdzie odszkodowania, bo sprawa raczej wygrana:whistling: avanta skasowałes? nie, coś lepszego:facepalm: o stary

narazie czekam na rozwój sytuacji, niewiem co będziemy z nim robić czy naprawa czy sprzedaż w całosci, kwestia ile wyjdzie odszkodowania, bo sprawa raczej wygrana:whistling: avanta skasowałes?

warzne ze Ty wiesz i my wiemy

---------- Post dopisany 06-04-2014 at 11:07 ---------- Poprzedni post napisany 05-04-2014 at 22:46 ---------- Tak sobie siedzialem na kalkulatorze ET i wiem jak mialem 8,5 z et 40 i przy niskiej glebie potrafiło wcisnac błotnik w opone (minimalny naciag) Wiec jeszcze jest opcja ktora mogła by spasowac takie parametry: 9j 18" z et 40 Na zdjeciu widac jak bylo i ponirzej jak bedzie czyli z naciagiem moze moze...

trzacha197444 ty jak na spidzie

Co by nie było bedzie Zakładaj te koła !

W&W przec**je :banan::banan::banan::banan:

Kurcze profi to to nie jest Wszystko opciapałes. Prowadniczki trezba było choc oczyscic.

No to licho-pech nic innego jedynie et 20 jeszcze w ofercie o nic wiecej. Kuzwa nie znajde kol.