Frimuś

teraz juz wiem ze zderzak z rS wymaga modyfikacji w przedliftowej b5,a co do tylu mowa o avancie to czy taki zderzak tez wymaga kombinowania?? bo na fotce nie widac o jakim mowa. <br /><br /> <br /><br /> <br /><br />

Pany dobry fachura z opolszczyzny i dolnego Slaska

Osioł pyta lwa: - Lew, czemu ty jesteś królem zwierząt, a nie ja? - No, bo mam grzywę! - Ja też mam. - I mam taki pędzelek na końcu ogona! - I ja też mam. Lew zamyślił się i kontruje: - A ja dłużej od ciebie seks uprawiam, zanim skończę! - Nie wierzę! - A chodź, sprawdzimy! - Ok, sprawdzajmy! - Dobra, to ja pierwszy. Nadstaw się i mierz czas. Lew zabrał się za osła i po 21 minutach skończył. Teraz kolej osła… Lew leży, kontroluje czas, minęło 15 minut, a osioł ani myśli kończyć. Lew zatem sięga po komórkę, dzwoni do lwicy i pyta: - Kochanie, co ty robisz, żebym ja szybciej kończył? - No, Lewku, na przykład pupą kręcę. Lew zaczął wiercić pupą, osioł jakby poczerwieniał, ale dalej robi swoje. Lew znowu dzwoni do lwicy: - Słuchaj, a co jeszcze robisz? - No, miziam cię pazurami po jajeczkach. Lew zaczął miziać osła i osioł w 20 minucie finiszuje i pada wyczerpany. Lew dumnie pyta: - No i co, teraz przyznasz, żem jest królem zwierząt? Osioł, z wciąż zamkniętymi z rozkoszy oczami: - Lew, tyś nie król… tyś BÓG!

Dzięki ziomale. Zauwarzcie że zaworek z kwadratowa wtyczka 200 kilkanaście złotych a zawór z wtyczka owalna 130zl. Oby dwa Pierburga

Odpada. Nie pierwszy raz mi sie zdążą że n 75 przygrywał w ciula. Juz go kiedyś rozbieralem i pomogło tera znów. Na 3boegu ma 3sekundy zawahania i leci dalej. Napiszcie czy wtyczki w n75 mają znaczenie.dzięki

Mówisz. To dzięki. Tak sie zastanawiałem bo był też przypadek że zbiornikiem wyrownawczym płynu chlodniczego z owalna a okrągłą wtyczka i w tym przypadku przelutowanie nie wchodziło w grę. Mam nadzieję że jesteś pewien więc zamawiam nowy zaworek.

Koledzy chce kupić nowy zawor n75 pierburga tylko teraz tak,w swojej b5 tej mam wtyczke prostokatna których jest na.allegro znikomo a więcej jest zaworkow na wtyczke pół owalna z jednej strony. Pytam czy miedzy nimi.jest jakąś różnica?? Czy wystarczy poprostu kostkę.przelutowac i można założyć ten drugi z pół owalna wtyczka?

Dlatego pytam iż na zakładzie mam dużo rury tej średnicy i koszta wtedy dlamnie żadne a.51 niestety niema !! Dopiero jest 60,5 ---------- Post dopisany 15-01-2013 at 17:06 ---------- Poprzedni post napisany 14-01-2013 at 19:14 ---------- Może ktos ma orurowanie fi 48??

Juz sie robi wycena materialu i zabieram sie za robote :0 ---------- Post dopisany 14-01-2013 at 18:35 ---------- Poprzedni post napisany 12-01-2013 at 10:15 ---------- Koledzy powiedzcie czy średnica rury 48mm będzie juz za mała ??

Zatkało mnie przez moment

Koledzy czy jest jeszcze jakas inna metoda by sprzeglo tak wysoko nie brało?? Mam rozebranego audika a4 z silnikiem 1.6 ADP skrzynia sciagnieta i sprzegło wyglada dobrze a mimo to bierze strasznie wysoko?? Mozna to jakos wyregulowac....

Nowego kupowales ?? Tak sciagnij program z neta i niech przez noc wertuje dysk coś sie odzyska

Rafalku teraz będą robione koszulki vag4.......i ty rownierz taka odziejesz A jak pujdzie sprawnie to kolejne z dodatkowym OP ??!! ---------- Post dopisany at 11:52 ---------- Poprzedni post napisany at 11:51 ---------- Ja na swoim kieszonkowym telewizorku :-)

Majkel ty rownierz.

Rafał wskocz na forum i tam tez ogarniaj temat .....

Widze grubo modzisz .... super i powodzenia.

Pisz domnie co i jak

Kolego SZAFA szukam teraz taki alu jak miales na poczatku zw3 i powiedz mi jakie parametry najlepsze do avanta

Spoko spoko Mateuszku Tylko czasami siedzcie na nforum gdzie ludzie z okolic sa i bedziemy na biezaco.

Nie chcialem wam w słowo wchodzic A gdybyscie na fansie siedzieli do ktorego was zapraszalem to zamiast cipki spotykac sie u was bysmy zorganizowali wiekszej liczby spoty Np.mial byc dzis w grotkowie ale ze pada to skifa Ostatnim razem chlopaki opowiadali 20 furek sie zlecialo

Jak masz grosza to bez gadania wymieniaj kpl. chyba ze lubujesz sie w rozbieraniu i skaladniu auta to bedziesz mial troche zabawy .

Tak tez zrob bo warto wczesniej,majatek za czesci nie jest wiec...

....a to co innego, przy tej ilości - zwłaszcza, że w większości kilkunastu wymian robiłes w jednym modelu i nie miałeś styczności z innymi konstrukcjami faktycznie nie mamy za bardzo o czym rozmawiać.... ....zatem w tej sytuacji nie mam zamiaru Cię dalej przekonywać. "można dobrze zrobić" a zrobić tak jak być powinno to dla mnie niestety nie to samo i tak jak napisałem wcześniej są silniki bez których nie zrobisz tego poprawnie i żadne ustawianie na kreski, kropki itp. nie pomoże - musi być blokada, po prostu nie miałeś możliwości z nimi się zetknąć stąd jest to dla Ciebie niewyobrażalne. Czasami w miesiącu robiło się 8-10 rozrządów - głównie diesle (w zasadzie w tym od początku się specjalizowaliśmy) i pomimo tego, że z racji tego większość ustawień mam po prostu w pamięci do dnia dzisiejszego nie podejmę się tegoż przedsięwzięcia bez odpowiedniego sprzętu, tak samo jak nie podejmuję się wymiany samego paska czy też pojedyńczych elementów zostawiając na oko sprawne rolki czy napinacz.... ....Co jak co ale jeżeli chodzi o rozrząd to w przypadku pomyłki koszty późniejszej naprawy mogą przyprawić o ból głowy nie mówiąc o tym, że ktoś eksperymentuje w ten sposób na cudzym aucie .... Kolego szanuje Twoje zdanie i sie z nim zgadzam. Dodam jeszcze ze b6 w dizelku czeka na odbior 6h i gotowe,przyznam sie bez bicia ze najwiecej problemu mialem z zalozeniem zderzaka