Skocz do zawartości

lukjar7

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1040

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez lukjar7

  1. lukjar7
    nie tnie dawki, pojeździ jeszcze
  2. lukjar7
    zrób loga doładowania
  3. lukjar7
    nic z logów nie wskazuje na takie objawy no ale dyn trzeba, uprzedziłeś mnie
  4. lukjar7
    Wynik czego ??? mocy i momentu, ale nie dam sobie za to stwierdzenie uciąć reki bo dawno to było i trzeba wziąć poprawkę na powtarzalność pomiaru. nie tak do konca ujemna wartosc kąta przyczynia sie do lepszego wstawania momentu dzięki za sprostowanie bo ja pamietałem to jak przez mgłę
  5. lukjar7
    Wynik czego ??? mocy i momentu, ale nie dam sobie za to stwierdzenie uciąć reki bo dawno to było i trzeba wziąć poprawkę na powtarzalność pomiaru.
  6. lukjar7
    ... a czemu na minus ??? ktoś kiedyś robił testy i wychodziło że na -1 najlepszy wynik wychodzil ale ustaw zero, ale ze skokami na minus
  7. lukjar7
    egr ok, kat ja bym przestawił na 0 z tentencją na minus, mozna robic moda
  8. lukjar7
    mala dawka, moze byc problem z vnt ale do tego trzeba dyn
  9. lukjar7
    potwierdzam to co pisalem wczesniej
  10. lukjar7
    Miałeś na myśli log 010 tak, przepraszam, pomyłka [br]Dopisany: 28 Marzec 2011, 23:33_________________________________________________ciś atm ok, termostat to aso albo wahler a co do turbiny to trzeba 011 dynamiczny [br]Dopisany: 29 Marzec 2011, 12:29_________________________________________________EGR to czyszczenie, szczelność przewodów i n18
  11. lukjar7
    Tak, masz racje, przepraszam i obiecuję się poprawić
  12. lukjar7
    załapali
  13. lukjar7
    nie za bardzo rozumiem o czym rozmawiacie, przeciez to pd
  14. lukjar7
    ja tu widze tylko kosmetyke, termostat i kat synch, tego mogę się przyczepić tak jest
  15. lukjar7
    kable
  16. lukjar7
    termostat kat synch do poprawy egr sie nie otwiera do konca log 011 stat bo moze czujnik cis atm swiruje
  17. lukjar7
    http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTucbVomv_QGo10kMmbj4Tn_x5IwzNg5tK5Woccywryj-AR5jKA&t=1
  18. lukjar7
    masz racje to ecu z map sensorem inside
  19. lukjar7
    jeżeli 550 to w pierwszej kolejności filtr paliwa do wymiany
  20. lukjar7
    To jest ECU AFN
  21. lukjar7
    spróbowałbym przeflashować ecu, ale w pierwszej kolejności styki ecu.
  22. lukjar7
    cis za duze o 0,13 bara jeśli sprężarka jest ori, moment zle poprowadzony, oraz mapa dymu nc SOI tez bedzie nieruszony :gwizdanie:
  23. lukjar7
    in my opition
  24. lukjar7

    [B5 AFN] Logi do oceny

    lukjar7 odpowiedział(a) na emilek_2 temat w Audi A4 B5

    Recę mi opadają. patrzyłęś wysterowanie n75 ?
  25. lukjar7

    [B5 AFN] Logi do oceny

    lukjar7 odpowiedział(a) na emilek_2 temat w Audi A4 B5

    możnaby skrócić sztangę o 2 obroty :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...