lukjar7

trochę inwencji własnej

poczytaj podwieszone watki

skąd masz takie informację ?

wiec zrob 011 dyn

poczytaj jak sie robi logi, z tego nic nie widac

ktoś nie znalazł limitera [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 14:35_________________________________________________ wszystko zalezy od typu napinacza, ale to jest normalne, autorze pokaz 004 stat, ustawisz synchr i bedzie wiadomo

popieram

hehe pamietam że to ja kiedyś na forum golfa walczyłem z tym i doszedłem że na tych ustawieniach idzie z wiekszością sterowników

wrzuc loga to Ci powiem

tez mi się ten kąt nie podoba

pokaż 003 i 010 dyn

po tych logach nie widać nieprawidłowości kata

z vacum pompy się bierze, zrób kpl logów dyn, a jak nie masz jak to 011 bs o ile ster obsluguje

za późny chciałeś powiedziec ale takie spokojnie może zostać A do autora kąt wtr 51 jest ok, ja tam ustawiam zawsze na tdi timing[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 13:43_________________________________________________ nie[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 13:45_________________________________________________ dla takich zmeczonych silnikow mozna ustawic spokojnie na 60 [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 13:46_________________________________________________ kąt

turbo jest na 99% do czyszczenia, ale ja bym zrobil loga z odpietym wezykiem do gruszki jeszcze

5

Ty kabel sygnałowy tylko sprawdz

to jest duze spalanie ?

przy 3 k rpm obcina tylko 0,4 mg dlatego nie czujesz, ale przy 4 k rpm juz jest sporo obcięte wymien i bedziesz mial z głowy

moim zdaniem to lmm czyszczenie kolektora to duzo roboty

00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation: Upper Limit Possible Symptoms * Lambda Control inactive * Engine running rough Possible Causes * Wiring and/or Connector(s) from/to Lambda Sensor(s) faulty * Lambda Control/Sensor(s) faulty * Injector(s) faulty/blocked * Fuel Pressure Regulator faulty * Fuel Pump faulty * Fuel Tank empty Possible Solutions * Check Lambda Control/Sensors * Check/Repair Wiring and/or Connector(s) from/to Lambda Sensor(s) * Check/Replace/Clean Injector(s) * Check/Replace Fuel Pressure Regulator * Check/Replace Fuel Pump * Check Fuel Level 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation: Lower Limit Possible Symptoms * Lambda Control inactive * Engine running rough Possible Causes * Activated Charcoal Filter Solenoid Valve 1 (N80) leaking/sticking * Injector faulty (not closing completely) * Fuel Pressure Regulator faulty Possible Solutions * Check/Replace Activated Charcoal Filter Solenoid Valve 1 (N80) * Check/Replace/Clean Injector(s) * Check Fuel Pressure Regulator

ja bym w takim układzie go nie ruszał

wypadałoby

Dlatego napisałem by go trochę poobserwować