Skocz do zawartości

lukjar7

Pasjonat
  • Postów

    1040
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukjar7

  1. Witam Zastanawiałem się nad budową własnej hamowni inercyjnej Generalnie najtrudniejszy wydaje sie soft Jak to jest z rolkami chłopaki ? jaką mają srednice, wagę ?
  2. Pompa sie gdzies rozszczelnila i na zimnym silniku leci ropka, przy okazji wyczyszcza nastawnik z opilkow, ale za 650pln:/ uszczelki 30 zl, czyszczenie 150
  3. nie ma powietrza w paliwie ? [br]Dopisany: 16 Maj 2011, 20:06_________________________________________________ustaw kąt wtrysku
  4. zrób dynamiczne 010
  5. przepływomierz nie jest winny, możliwe że gdzieś włąśnie ucieka ciśnienie
  6. no przeciąg na przepływce jest duży i wygląda to tak że wraz z wzrostem obr rośnie gdy ciśnienie jest w miare stałe a powinno być odwrotnie.
  7. nieszczelność dolotu odwraca wartości w drugą stronę
  8. ustaw dawkę na 3.0 to auto zacznie jezdzic sensowniej, do reszty nie ma co sie przyczepic, co do szarpania, jednomas tak ma, jak luz jest na tarczy na sprezynach to szarpanie sie poteguje, luz miedzy mech roznicowym a kołem talerzowym też może być przyczyną,
  9. można podregulować
  10. jaka temp w dolocie ? z logów nie widać nic niepokojącego
  11. tak :gwizdanie:
  12. Zdradzasz nas ?
  13. wklej logi na vaglog.rnet.pl to cos pomozemy
  14. moim zdaniem jest za krótka, jest farba na niej ?
  15. przegazowac trzeba w czasie pomiaru
  16. dajesz na to potem gwarancje ... nie daje ale napisałem jak da sie to zrobić skąd to znam ? bo kiedyś poprawiałem auto po takim napięciu paska Patrze w logi a tam kąt wtrysku idealny jak strzelić i się nie zmienia, zdejmuje osłonę rozrządu a tam właśnie taki cyrk. Ja osobiście obracam rolkę w prawo do pokrycia znaków
  17. w logi nie patrze bo trzeba sciagac itp, jest fajna strona od nich co do obrotow to login 12233, adaptacja, drugi kanal i lecisz w gore
  18. kat synchr do korekty gorace paliwo krecił ktoś przy ssztandze ?
  19. przy napinaniu rolkę obraca sie w lewo, i 1 cm znak od znaku
  20. jest sposób by ustawić sztywny kąt wtrysku, ale wtedy napinacz nie chodzi jak powinien
  21. najpierw aktywacja, potem kasowanie wszystkiego, i pokaz nam co wraca
  22. EVAP tak zwany
×
×
  • Dodaj nową pozycję...