Pawel88ST

Piękny wóz bliżniaczy do mojego Całkiem niedaleko mieszkamy, więc do zobaczenia na drodze lub na spocie. Pozdrawiam

Ni ma nic takiego ładnego do B6:wink: ORI albo S4 jedynie wiem trzeba rezać nie jest to trudne i fajnie wygląda http://desmond.imageshack.us/Himg840/scaled.php?server=840&filename=dsc08178l.jpg&res=medium Czyje toto?? Daję radę faktycznie Podpinam się pod pytanie, bo widać auto z klubu

Z tym sie zgodze, foty jeszcze poprzedniego wlasciciela chyba nawet zanim kupil

Na ziemie pojdzie raczej napewno ale dopiero na wiosnę mysle co zrobic z felgami, na 90 % pójdą 9x19 w tym samym wzorze, tylko kolor grafit l8au, prawdopodobnie taki kolor mial na takich felgach przez chwile adamoo, bo dzis przeglądałem jego wątek mysle tylko czy po zmianie sprezyn nie poleca amorki i zawias, chociaz teraz jest 1BV wiec juz obnizone fabrycznie i twarde

Nie no fakt, tak na szybko nie wymienilem wszystkich brakow nie mam alarmu ani podgrzewanej szyby, a isofixy doloze jak pojawi sie potomek ...a do tego jeszcze daleko:P

Brakuje tylko recaro, pamieci foteli i homelinka no i w poprzedniej 2,5 mialem quattro wiec w zime byla bajka, a tu bedzie szok jak spadnie snieg

Dzięki WRCLAGUNA, to właśnie do tej sztuki potrzebowałem kilka twoich porad na temat kodowania webasta

Witam, kilka dni po sprzedaży mojego 2,5 tdi quattro( w sumie z przypadku) pod koniec sierpnia, miałem szukać a6 c6, ale że do zdrowej sztuki musiałbym sporo dołożyć, wiec trafił się taki okaz ... A4 B6 Avant cały czarny 1,9 AVF w multitronicu kolor ebony schwarz, zawieszenie 1BV Rok 2004, przebieg prawdziwy i udokumentowany na różne sposoby 270 tys km w 2012 roku przy przebiegu 258 tys km remont skrzyni multi u BART-S Cały lakier w oryginale, oprócz jednego tylnego błotnika, ale nie działy się z nim jakieś straszne rzeczy Wyposażenie opórcz oczywistego: - Bixenon - RNS-E - Bluetooth - Webasto - Czujniki ciśnienia ogumienia - Solardach - Fotochromy ( wew i zew) - Podgrzewane fotele - Podgrzewana tylna kanapa - Fotele przednie w pełnej elektrycznej regulacji - Pełna skóra ( jakaś grubsza niż w poprzednim b6) - Podgrzewana kierownica multifukncyjna - Lodówka w schowku - Czujnik jakości powietrza - Kolorowy FIS - 4 x elektryczne szyby - BOSE - Felgi S-line 18" z oponami 235/40/18 Pirelli PZERO Rosso - Pakiet S-line exterieur - Pakiet S-line interior ( czarna podsufitka) - Pakiet zewnątrzny czerń - Licht pakiet - Pakiet schowków - Pakiet "bagażnik" Mody i naprawy zrobione po zakupie : - zregenerowane odbłyśniki + nowe żarniki 6000K - Wymiana rozrządu z pompą wody ( ASO) - Wymiana oleju i filtra ( MOTUL) - Podświetlenie rejestracji ori LED z A5 Cabrio - Poprawa styku fajki świecy żarowej od webasta - Rozebranie i wyczyszczenie pieca webasto - Wymiana pompki obiegu wody... znowu od webasta - kilka spinek i plastików - zestaw naprawczy tylnej rolety -kierownica multi scięta z łopatkami z B8 polift - Zmiana modułu bluetooth z D na H - pełna fukncjionalność - Lakierowanie proszkowe felg na czarny mat Plany: - Sprężyny Eibach Pro-kit -30 mm lub jakiś mądry gwint - Detailing lakieru we własnym zakresie ( to na wiosnę bo teraz już przyszła jesień) - większe felgi na zimę ( alu ) - gałka zmiany biegów RS6 C6 Poniżej kilka fotek auta jeszcze na niemieckich numerach sprzed jakiegoś czasu.... ale kompletnie nic się nie zmieniło, żadnych dodatkowych śladów użytkowania Zdjęcia zrobione jakies 30 tyś km temu, bo jak narazie swoich nie mam z powodu średniej pogody Wiosna 2014 : 07.08.2014- DEKORY PIANO BLACK strona 3

Samochód sprzedany 27.08.2013 r. Wiec raczej do zamknięcia jeśli nowy właściciel tu trafi to może będzie kontynował temat

Witam, macie jakiś patent na oberwaną śrubę przedniego zderzaka, tą nad kratką halogenu we wnęce, gdzie przykręca się belkę, niewiem kto ją tak mocno dociągnął ale objechały mi nawet porzadne klucze, nie ma tam innego dostępu, chyba trzeba ciąć zderzak ??

Witam panowie, tak z innej beczki, wie ktoś co to za felgi ?? http://img15.hostingpics.net/pics/435202Projet4.png

Widziałem ostatnio jakoś w dąbrowie wyjeżdzałeś z tych alei w strone sosnowca Fura się pięknie prezentuje Pozdrawiam

Witam, widze że mamy takie same felgi tylko moje ori srebrne ładne cabrio, i wypasione Pozdrawiam [br]Dopisany: 05 Kwiecień 2011, 23:33_________________________________________________a tak na marginesie jakbyś chciał to spisze ci numer z moich dekielków audi bo widze że masz rial

Moje też 3,0 jak wszystko dobrze pójdzie ,nawet mimo że też jest przecież "bardzo wadliwy", zrywają się łanuchy rozrządu(zwykle wymiana motoru), padają klapki w kol. ssącym( 2x 1500 zł)

Szkoda że o wadach 1,9 nikt sie nie wypowie, tylko każdy szuka ich w 2,5, mój znajomy ma warsztat, miał już kilka przypadków pękniętego wału w AWX, co ciekawe zawsze w budzie a6, miał też kilka przypadków rozsypanej głowicy, w prostym 110 km AHF-ie w tym jeden przypadek to mój kolega, niecałe 300 tyś org przebieg, wszystko robione na czas i nagle popychacz sie popsypał i zniszczył wałek i swoje gniazdo. Jeżeli w 2,5 tdi z lat 2003/2004 Na BXX , przy odpopwiednich przeglądach itp coś się wysra z mechaniki to jest to tak samo prawdopodobne jak w 1,9, które przyjęły miano nieśmiertelnych przez poprzedników. Ale trzeba wiedzieć, że wszytkie AWX, AVF, AJM to już nie to samo co osławiony, nieśmiertelny 1Z. Oczywiśćie 2,5 tdi BDH, ma wielce osławioną wadę poszarpywania, tak jakby to był rolls roys V12, a to tylko diesel, którego siłą rzeczy zawsze ciut będzie czuć w samochodzie, kolega ma bmw x5 4,6 v8 i czuć bardziej na budzie, kuzyn ma nową s-klase 320 cdi z przebiegiem 50 tyś od nowości nią jeździ i też ciut czuć, co ciekawe oglądałem kilka a4 2,5 tdi AKE(w kórych tej wady niema) i też było czuć lekkie wibracje, że nei wspomne o 2,0 tdi w b8 z przebiegiem ponad 200 tyś, bo tam telepało tak że czułem wnętrznosći, ale oczywiscie wszystko w koło jest bez wad, wszystkie wady ma 2,5 tdi, te starsze generacje mają inne wady,a nowsze inne, gorsze - taki kopciuszek wśród innych silników grupy VW/Audi Pozdrawiam

2,5 to chyba najlepszy silnik diesla w tych latach, oczywiście nie jest przeznaczony dla kogoś kto chce kupić auto pojeździć 2 lata i nie zaglądac pod maskę, bo o ten silnik trzeba zadbać, wymiana pasków rolek itp to około 2000 zł, mój BDH ma ponad 300 tys km, co do wałków to silniki BAU, BDH, BDG, i jeszcze jakiś ma całkowicie inaczej skonstruowane wałki i nie ma prawa się z nimi nic stać, do tego mnie awaryjna pompa wtryskowa, i ogólnie pozbawiony chorób wieku dziecięcego, jazda nim to przyjemnosć, max średnie spalanie w quattro manualu miałem coś około 13, minimalne przy zamulaniu do 80 trasą około 6 !!!. Pod względem kultury pracy bije na łeb 1,9, można bez stresów śmigac trasą po 180 - 200 i w środku jest cisza i spokój. Te wszystkie negatywne opinie biorą sie pewnei od wielu a4 a6 a8 z pierwszysch lat produkcji, których jeżdżą setki a przebiegi realny oscylują w granicach 500-600 tyś. Sam osobiście szukałem 1,9 ale teraz bym go nie zamienił za nic Kolejne audi oczywiście też będzie v6 tdi Pozdrawiam

Witam autko czasami widuje i bardzo mi sie podoba duży + za grzane fotele z tyłu i webasto bo tych rzeczy mi brakuje a są przydatne noi pełen zewnętrzny s-line to jest to można by sie kiedyś ugadac bo niedaleko mieszkamy to byśmy porównalni bo mój bdh podobno jest po chipie ale na to żadnych papierów niemam Pozdrawiam

Niby tak, ale jest to taki przykład, byćmoże w naszym przypadku niema tego jeszcze w oznaczeniu kodowym, może jest podciągnięte pod coś innego, np tylko dla silnika v6 i tylko dla s-line z zaw. 1BV. Trzeba by wziąść jakieś 1,9 quattro bez s-line na 1 BA i potestować bo z tego co wiem to s4 ma już coś inaczej w torsenie, nie pamiętam juz co ale chodzi tam o czas reakcji zmiany napędu. Pozdrawiam

[2H1/GH2] Audi drive select ze sportowym mechanizmem różnicowym coś takiego znalazłem w konfiguracji audi s5 na stronei nowe.mojeauto.pl

Słuchaj, mam taki sam efekt, też 2,5 tdi quattro, wcześniej jeździłem a4 b5 2,8 quattro automat i było to samo, gdzieś kiedyś czytałem że można było sobie wziąśc do audi mechanizm różnicowy o ogr. poślizgu(seryjna szpera) tylko nieiwem czy w tych modelach co my mamy też to było, może coś takiego mamy, ja tak śmigam od pół roku, wydaje mi się że to normalne, zresztą jak jeźdisz tak od 3 lat to by coś napewno już padło. Ludziom sie wydaje to nienormalne bo cały czas jeżdzą ośkami i nie rozumieją co to znaczy wał pod samochodem i 4 ciągnące koła , napisz jak sprawdzisz inne autka z quattro. Pozdrawiam

Napisałem, chociaż podejrzewam że jeśli oba są kompatybilne i wzajemnie zamienne tylko np jeden jest starszy a drugi nowszy to powiedzą mi że trzeba kupić droższy dlatego wolałem zapytać tutaj Czekam na wiadomośc od nich.

Witam, mam problem z napędem w rns-e raz czytało raz nie płyty więc wyczyściłem i niestety nie pomogło. Oglądam się za napędem, na impelshop.pl są dwa numery DV36M110 za 400 zł oraz DV35M520 za 180 zł, oba wyglądają tak samo i teraz moje pytanie czy one sa wzajemnie zamienne ?? Obecnie mam DV33M32, a takiego nigdzie niema, przerabiał ktoś ten temat?

takie ma 2.5 TDI Może gdyby od nowości były ustawione na 900 jak to w 1,9 to wogóle nie istniał by problem narywania w BDH czytałem że podniesienie obrotów to najprostszy sposób na usunięcie objawów Fotele są jakoś może lekko zakurzone, na żywo nie widać a na foto wyszło, nie chce tego prać piankami i na myjniach bo już 2 autka prałem, w golfie po piance sie tapicerka zniszczyła,a w a3 na myjni niedokładnie wypłukali z płynu i sie świeciły dlatego tu nie che nic ruszać, bo tapicerka nie jest nigdzie uszkodzona i nie było palone więc nic nie śmierdzi dlatego narazie nie będe eksperymentował chyba że ktoś zna godną polecenia myjnia która zrobi pranie i z czystym sumieniem można im autko zostawić to pisać No właśnie na kompie pokazuje mi błąd coś od strony kierowcy, crash sensor podpowiedzcie jak to naprawić, zaglądałem pod fotel ale na tym sie skończyło bo auto z tego co oglądali nie było naprawiane blacharsko w żaden sposób a poducha się świeci

Witam po dłuższej nieobecności, wczoraj pstryknołem kilka fotek już jesiennych, a pierwszysch konkretnych od zakupu auta wiosną Kilka fotek z kolegą

Witam panowie, ma ktoś z was może rns-e z działającą płytą z navi, bo ja kupiłem auto i mam porysowaną strasznie mapę niemiec i nie może jej odczytać, kupiłbym mape polski ale niewiem czy jest sens bo może np laser jest padnięty Chciałbym sprawdzić działającą płytę czy mi ją odczyta. Gdyby dało rade to bym podjechał na spot we wtorek ewentualnie gdybym nie dał rady(praca) to w czwartek wieczorem pod go sportem albo indywidualnei na PW, z góry dzięki