Panowie- o czym wy tu mówicie? ceny zakupu na pewno będą niższe, ale nie o połowę, jak jest teraz, do tego dojdą opłaty i Ubezpieczenie, jak jest w innych krajach unii- można zarejestrować, ale jest to mało opłacalne, bo jest sporo droższe- zapewne ostudzi to zapędy miłośników teorii, że kierowcy w "anglikach" powodują/będą powodować więcej wypadków, bo jest to kompletna bzdura, statystycznie w UK i IR, jest więcej wypadków z udziałem pojazdów z kierą po prawej stronie, niż z tymi po lewej- przy zachowaniu tych samych proporcji użytkowania, bardziej obawiałbym się wariata w aucie z kiera po lewej, niż normalnego kierowcy w "angliku"...
co do kosztów- wcale nie będzie tak kolorowo, bo handlarze- jak zwykle, będą chcieli nabić kabzy w monety, ale to już nie te czasy, bo wspomniane wcześniej opłaty i ubezpieczenie będzie spore, a samemu- też nie bardzo się będzie chciało lecieć i potem walić parę setek km, tak że nie przesadzałbym z tym "zalaniem rynku chłamem"- pewnie sie znajdą mendy, co to będą robić, ale ja raczej widzę więcej możliwości np pojazdów specjalnych, ciężarówek, czy aut dla taksówkarzy, bo 7-mio os. Tourana w dobrym stanie będzie można kupić za 1500 funtów, plus opłaty, sprowadzenie- wszystko się zwróci podczas użytkowania, a dla zwykłego Kowalskiego- taki proceder, to chyba tylko z pasji do jakiejś marki:wink: