domjenick

kurcze, trzeba będzie zacząć angielską tv oglądać...

...no i sobie pobiegałem- wchodzę do pokoju i najmniejszym palcem u nogi-jak zayebałem w łóżko, aż się na nim położyłem i zawyłem...zszedłem na dół i poczułem, że mi jakoś dziwnie w nodze -ściągam skarpetkę, a tam kawałek skóry sobie odszedł i wali krwią na boki... przymusowa przerwa, z tydzień najmniej

starczy Ci miejsca:wink:

kolega miał ten problem w maju-dwa lata temu...

no i tu jest problem, bo Krystian jest w PL:wink:

Panowie- starczy już dywagacji o tych felgach:whistling:

brooksy przeważnie używane do startów-najlżejsze jakie widziałem, ale może widziałem jeszcze mało asics- klasa sama w sobie- spory wybór, reszta- znam, ale nie miałem do czynienia

to co Wy robicie, że nie macie czasu?

:whistling:

nike

jakl tam? żyjecie?

ja Cię rozumiem, ale nie o to tutaj chodzi- gość oferuje formę dorobienia, a firma, którą On reprezentuje, zanim podejmie współpracę z kimkolwiek- na pewno zweryfikuje to, na jakim sprzęcie potencjalny "pracownik" będzie wykonywać zlecenia, poziom jego wiedzy, ew doświadczenie, et cetera... postaw się na miejscu Pracodawcy- dałbyś pracę pierwszemu lepszemu , który się zgłosi? Przecież on będzie pracował pod Twoim szyldem, reprezentował Twoją Firmę więc chyba jakieś standardy będą musiały być zachowane:wink4: co do cennika interfejsów i oprogramowania-cena jest pojęciem względnym- dla jednego do przyjęcia, dla innych będzie to nieosiągalny kosmos- każdy sam powinien umieć określić, czy jest w stanie podołać wyzwaniu, czy nie... jesteśmy na tym forum już sporo i niejeden przypadek znamy, że ktoś kupił vaga na allegro, nauczył się kasować inspekcję, zalogować dane grupy, zmienić kodowania, a po xxx czasu- w podpisie widnieje opis- DIAGNOSTYKA.... nie o takich przypadkach chcę uprawiać dyskusję ja mówię o ludziach, którzy na prawdę mają potężną wiedzę na temat pojazdów, są u nas na forum, ale z doświadczenia i pobytach na innych forach- wiem jakimi znawcami są ... dobrych diagnostów, ze swoim sprzętem- jest u nas na prawdę niewielu

za ok 3000 już dostaniesz- jeśli chcesz nawet adako posiada w ofercie Strona firmy ADAKO - oprogramowanie diagnostyczne OP-COM? jeśli ktoś na prawdę chce zarobić w takim biznesie- zapewne sprzęt już posiada, a nie dopiero zaczyna uczyć się diagnostyki, w ogłoszeniu jest dokładnie opisane, jakie kryteria trzeba spełniać, żeby pracę dostać- nie ma wzmianki o żadnych szkoleniach, czy refundacji za zakup sprzętu- masz sprzęt i wiedzę- rozpoczynasz działalność, nie masz sprzętu, ale masz wiedzę- musisz zainwestować- inaczej się nie da... jest to praca dla wybranej grupy osób, o ściśle ukierunkowanych predyspozycjach i doświadczeniu zawodowym, a nie dla każdego spotkanego na ulicy:wink4:

legalny sprzęt diagnostyczny tyle kosztuje niestety , chyba nie wyskoczysz z kabelkiem z allegro z 50 zeta i pirackim VAGiem hehe Mój brat ma w warsztacie CDiF`a i też nie ze wszystkimi wtyczkami no i kosztował 5,5tyś Full kosztuje ponad 8k:kwasny: Strona firmy ADAKO - oprogramowanie diagnostyczne VCDS? legalny sprzed do aut typu VAG

niekoniecznie- dobra cyfrówka 8-10 mpx wystarczy, by zrobić dobrej jakości fotkę, uwydatniającą defekt lakieru, czy pęknięcie, a sprzęt diagnostyczny, żeby z dość dużą dokładnością można określić stan techniczny pojazdu- w dzisiejszych czasach nie kosztuje kilka tys. zł bierzemy pod uwagę to forum, gdzie są ludzie, którzy ogarniają grupę VAG, co nie jest wymagającą sprzętowo grupą aut domyślam się, a nawet jestem tego pewien, że autor wątku wysterował taką ofertę w wielu miejscach:wink: oczywiście jeśli ktoś się zna na wszystkim- to nie zna się na niczym, na przykład- ktoś ogarnia silniki benzynowe starszej generacji, zawieszenie i roboty blacharskie, trochę hamulców i elektroniki samochodowej, ale czuje się na tyle "mocny" w silnikach i blacharce, że na podstawie doświadczenia, jest w stanie zagwarantować swoją reputacją i doświadczeniem, tylko w/w dziedziny, co i tak będzie pomocne przy realizacji projektu, przyjmując zlecenie od tej firmy-sam określasz, jakie auta jesteś w stanie ogarnąć, a nie jak to zazwyczaj bywa- wszystkie, czyli żadne dokładnie... z resztą- każde przedsięwzięcie wymaga inwestycji, własnej działalności nie da się prowadzić byle czym...albo coś robisz dobrze, albo nie bierzesz się za to w ogóle:wink4:

zawsze ponosi odpowiedzialność osoba wykonująca diagnostykę- bodźmy poważni, przyjmując takie zlecenie-wykonujesz pracę na najlepszym sprzęcie, a nie na darmowym, bez aktywacji i możliwości logowania, z resztą, ktoś, kto nie ma zielonego pojęcia o tym- nie powinien się za to brać, a jeśli się bierze- to znaczy, ze ma pojęcie o konsekwencjach prawnych z tym związanych

na pewno będzie to uzależnione od ilości zleceń- jest to dodatkowe zajęcie, a nie praca na cały etat, na pewno na początku:wink:

Dominiku ja pytam tylko poglądowo, bo raczej nie wydaje mi się, żebyście rozszerzali działalność na Wyspach:wink: oprogramowanie potrzebne jest do diagnostyki auta, czujnik grubości lakieru i coś jeszcze? Na czym mają polegać oględziny auta? Na ogólnym stanie technicznym i wizualnym, czy dodatkowa opinia na temat ew. kosztów naprawy?

biegam z NIKE już sporo, przekonała mnie marka, jeśli będziesz używał tylko do biegania-nie rozlecą się, bo są skonstruowane do biegania, czyli do ruchów w przód, jeśli zaczniesz ich używać do grania w tenisa, czy piłki nożnej-na pewno skończą żywot szybciej:wink: mi Ikarusy wystarczyły na jakieś 800km, potem zużycie podeszwy było już dosyć widoczne i wyczuwalne, wciąż je mam, ale nie biegam w nich-chodzę z psami:wink4: dual fusion- to samo-podeszwa, ale na zewnątrz-nic

bierz NIKE:wink:

ja biegam teraz w takich i jestem zadowolony Nike Air Pegasus 30 Mężczyźni Buty do biegania - SportsDirect.com w takich biegałem swój pierwszy maraton i fhooj kilometrów nimi napykałem:wink: Nike Air Icarus Plus Mezczyzni Buty do biegania - SportsDirect.com w tych też sporo km najebałem Nike Dual Fusion Breathe Mężczyźni Buty do biegania - SportsDirect.com wszystkie trzy polecam tak samo:wink: ciuchy- ja preferuję obcisłe

ale Vettel takowe posiada...

naciskany, to on był w każdym wyścigu:wink:-a błędy popełnia każdy-mniejsze, lub większe, czasem to kosztuje pozycję, a czasem cały wyścig, a jakoś od czterech lat jest "naciskany", popełniał błędy, a nie przeszkodziło mu to w byciu najlepszym kierowcą F1:wink: ale zaraz się odezwą głosy, że w dobrym aucie-każdy by wygrał-otóż nie, nie każdy może wygrać w dobrym aucie, wyścig F1, to nie jeden kierowca i jedno auto- to cały sztab techników, inżynierów, kierowców, mnóstwo testów i analiz, taktyka, dobranie opon i przewidywanie pogody, et cetera- jednym słowem perfekcja, która doprowadza Team do Podium w klasyfikacji generalnej, a kierowcę do tytułu Mistrza Świata Vettel bez RedBulla- nie byłby tam, gdzie jest teraz...wyniki same mówią za siebie, są ludzie, którzy monitorują cały wyścig i każdego kierowcę z osobna- wszystkie teamy tak robią, ale to RedBull znów pokazał, że ma najlepszych specjalistów, jeśli dalej będą tak pracować- wygrają znów, bo Vettel będzie zdobywał kolejne PP i nie będzie musiał się przepychać , gdzieś w środku stawki, tylko od początku, jak od 4 lat- RedBull zapewni, że będzie jechał swoje:wink4: Vettel, to tylko jakiś element całego mechanizmu, który nazywa się RedBull, a czy ma talent- z pewnością, gdyby go nie miał- nie prowadziłby bolidu RB:wink: ---------- Post dopisany at 20:47 ---------- Poprzedni post napisany at 20:42 ---------- no i tu sobie sam odpowiedziałeś na pytanie- dobry kierowca robi jedno dobre kółko na kwalifikacjach, potem startuje z przodu i wykorzystując potencjał auta-jedzie swój wyścig:wink:

jak nie jak był Mistrzem Świata WRC2

pobiegane