domjenick

mario-kasta i koperek-Panowie,powiem tak-nigdy nie chodzilo o "buta spod swiatel", na imprezie organizowanej przez jakis Klub bo to jest malo profesjonalne,takie cos mozna zrobic kazdej nocki w swoim miescie,a nie na imprezie,na ktora przyjada ludzie z powiedzmy calej Anglii czemu Mario obawiasz sie oplaty za "wystep" na torze do tego przygotowanym-moze inna adrenalina,a moze ja juz za stary jestem...,ale wynajecie toru ,z miejscem na widownie,serwis i inne rzeczy-to nie jest koszt rownajacy sie sredniej klasy Audi-tylko powiedzmy rownowartosc dwoch kartonow piwa-wiec raz na jakis czas mozna sie spotkac z kilkoma klubami i przeprowadzic impreze na "jakims" poziomie... znajdz takie miejsce,zadbaj o wszystkich,ktorzy przybeda-zrobimy impreze u Ciebie,tez sprawdze co masz pod maska tylko co zrobisz,jesli przyjedzie wiecej ludzi,niz zalozyles na poczatku i do tego spadnie deszcz,co powiesz ludziom,ktorzy przebyli kawal drogi-"sorry zawody odwolane,bo miejsca drugiego nie znajdziemy w dziesiec minut, a to bylo naszym ulubionym i najlepszym..." wynajecie,czy zarezerwowanie miejsca gdziekolwiek-niestety kosztuje i tak jest tym razem-pieniadze zostaly wplacone za rezerwacje za Karty-Albinek sie tym zajal,trzeba bedzie Mu oddac,co zalozyl-nie jest to majatek,ale liczy sie fakt,kolejna rzecz to zmana pogody-jesli bedzie padac-przenosimy spotkanie na parking kryty,czyli za wstep jakies grosze beda,a potem,jak dalej bedzie padac wypadaloby cos zjesc,wiec wchodzi w gre restauracja,lub pub-co tez wiaze sie z kosztami...wiec nie mowcie,ze nie bylo mowy o oplatach-bo takie sa realia.... [br]Dopisany: 01 Lipiec 2009, 21:40_________________________________________________ rezerwacja byla robiona na tyle osob ,ile bylo na liscie,ale wszystko sie okaze w dniu kartingow,bo moze beda mieli wiecej pojazdow-wiec moze cos da rady,ale obiecac nie mozna

nawet juz nie chodzi o ryzyko-bo takie zawsze bedzie na tego typu imprezach-specjalnie napisalem przyklad o "jakiejs symbolicznej" oplacie za wstep,czy parking-nie dlatego,ze mozna na tym zarobic,ale fajnie by bylo rozegrac male zawody z jakas nagroda w postaci jakiegos gadgetu do auta-jesli bylbym wlascicielem jakiegos warsztatu-tez moglbym cos zaoferowac-w zamian mam reklame... oczywicie,ze mozna stanac na "kreske" wszedzie i za darmo,ale jaka bedzie motywacja do modyfikacji auta,jesli potem bedziesz sie scigac o "marchewke"

bedzie czas i na to... znajdziemy dobre miejsce-kazdy moze poszukac kolo siebie-,potem info na Forum wrzuci,moze jakies zdjecia,szczegoly-jak dojechac ,ile drog prowadzi,jak daleko do zabudowan itp-wszystko ma byc choc w czesci profesjonalne, a przede wszystkim nie moze budzic zadnych niepokojow co do bezpieczenstwa uczestnikow,jak i obserwatorow,bo tych drugich moze byc wiecej i jesli zaplaca za wstep-to czegos beda oczekiwac-niestety dzis nie ma nic za darmo...do tego trzeba duzo czasu,jezdzenia i zalatwiania-fajnie przyjechac jak jest taka impra gotowa-placisz za wjazd,czy parking i ogladasz,jak sie inni scigaja,lub sam to robisz,ale znalezienie odpowiedniego miejsca, a potem jego przygotowanie z cala logistyka-to nie jest takie proste...

Vag i do dziela http://a4-klub.pl/index.php?/topic/47049-all-b6-dopasowanie-pilotow-centralnego-zamka-i-alarmu/#entry655620

wcale nie taki nowy... :gwizdanie: popatrz na pierwsze strony watku-witamy Nies koper-myslisz,ze da rady zrobic trase do scigania-a ja uwazam,ze i tak chlopaki z Bradford duzo juz zrobili rozmawialem dzis z chlopakami-byloby wielu chetnych-jak Ty-uwierz mi,ja tez bym stanal na "kreske",ale bede z dzieckiem i logiczne jest,ze z nim nie bede sie scigal,a nie zostawie Go z nikim,bo sie moze bedzie bal,bo nie zna nikogo,to raz,a z drugiej strony-jakby mi ,lub komus innemu sie cos stalo,ze wzgledu na to,ze nieprzemyslelismy jakiejs pierdoly i dalibysmy sie poniesc emocjom-nie wybaczylbym sobie dlugo takiego bledu...sa kartingi-i tam mozna sie sprawdzic-w przyszlosci zrobimy taka impreze-obiecuje,bo sam bede nalegal i chce uczestniczyc w takiej imprezie-ale jeszcze nie czas,poznamy sie lepiej,bedzie czas,zeby pogadac i dograc szczegoly w innym czasie [br]Dopisany: 01 Lipiec 2009, 00:52_________________________________________________ Pozdrawiam czyli bedziesz i wpisywac na liste :naughty:

na tamtych forach-cisza,jak na razie...

ale tak po namysle-1/4 ,to dobry pomysl,ale wydaje mi sie,ze trzebaby zorganizowac spotkanie ,ale tylko w takim celu,znalezc na prawde odpowiednie do tego miejsce i po prostu tam sie ulokowac,bo jesli pojedziemy z jednego miejsca w drugie,a cos bedzie nie tak(jakies nieprzewidziane sytuacje) trzebaby sie przeniesc znow w inne miejsce i bedziemy sie krecic po mescie,a taka grupa rzuca sie w oczy...a tego trzeba unikac...-a jak sie spotkamy na jakims dobrym miejscu,to grilla mozna zrobic,sprawdzic auta i posiedziec-ja tak to widze...

ja osobiscie preferowalbym 3 opcje- jak dlamnie najlepsza,bo od skrzyzowania do zabudowan jest kaalek i latwo mozna obstawic [br]Dopisany: 29 Czerwiec 2009, 23:58_________________________________________________ :polew: zaczyna sie robic coraz ciekawiej-nie badz taki skromny jako przedstawiciel AKP-masz swoj udzial w tym zlocie... moze sie zbierzemy na zlocie,siadziemy i obgadamy konkretny czas,miejsce,moze da rady jakies krotkofalowki skolwac-fajnie by bylo i bodziec do kolejnych modow-ja to widze w piknych kolorkach...

taki troche OT ale zastanowil mnie komentarz kolegi. koperek skad wziales info, ze 2.7tdi to biturbo. jakos nie moge tego nigdzie znalezc...aczkolwiek nie twierdze, ze to nieprawda. cos sie pomyliles przeciez nie napisal,ze to tdi-2,7 bylo tylko w benzynie i biturbo(S4-B5) byla ez RS4 2,7 biturbo, ale byla mocniejsza...

przeciez masz przelaczniki od wszystkich szyb na drzwiach kierowcy

na razie auto ma kontuzje i czekam na czesci i odnowe biologiczna... teraz jeszcze moze nie dam rady wygrac ze wszystkimi :gwizdanie: ale jak sie zbierzemy tylko na taka impreze-to sie postaram na kompletna "stage one"-wtedy juz bedzie czym polatac [br]Dopisany: 29 Czerwiec 2009, 21:10_________________________________________________mario-nie przejmuj sie akurat BFB163 km jest ciezki do "krecenia",ale nie niemozliwy...

moze pomyslisz nad 4,2 Biturbo-RS6 :naughty: [br]Dopisany: 29 Czerwiec 2009, 01:15_________________________________________________obra spierdalam do lozka...narka

ide spac [br]Dopisany: 29 Czerwiec 2009, 01:09_________________________________________________przesiadz sie na 1,8T i poModzimy

wydech nie zdziala cudu-automat zwalnia moment,bo jest ustawiony na optymalna jazde,czyli ekonomiczna z optymalna moca-w automacie nie osiagniesz max mocy-tyle co ta sama jednostka silnikowa w manualu

z calym szacunkiem Dawid-Twoja "bestia" wazy prawie 2 tony-to nie jest auto na wyscigi...tigra byla dostepna w dwoch wersjach 1,4(90 km) i 1,6 (106km) Twoja "bestia" wazy prawie 2 tony a tigra 1350 max z kierowca tlusciochem...moment u ciebie to 230 nm vs 125/148nm,ale masa robi kolosalna roznice-na pierwszych stu metrach tracisz ze dwie,moze trzy sekundy,a na 1/4mili-taka strata jest niewybaczalna...

po 5 milach :polew: :wink4:

obloz lodem IC

no to ja szykuje moje 1,8T -AWXa trzeba "zrobic" u mnie turbo "budzi" sie pozno,ale jak sie zerwie-to jak wariat...problemy z trakcja ma tylko moja zona,nawet z ESP wlaczonym... [br]Dopisany: 29 Czerwiec 2009, 00:34_________________________________________________u mnie MBC i Revo technic-Lemmiwinks na podkladke -zrobione by domjenick-zawsze to satysfakcja,jak sie objedzie jakiegos dieselka...szczegolnie ,jak moment i Vmax jest porownywalny ze 192KM

tego sie obawiam...

...czemu nie... :naughty: [br]Dopisany: 28 Czerwiec 2009, 20:17_________________________________________________rozmawialem tez z jednym przedstawicieem innego Klubu-w przyszlosci pomyslimy o imprezie takiego typu

jak bedzie padac,to przenosimy potkanie na parking kryty

a masz jaas gwarancje na niego?

oby tylko pogoda dopisala...

a w B6 jest wogóle pompa ?? no nie wiem- u mnie przy zamykaniu i ostwieraniu słychać taki charakterystyczny strzał jakby siłowniki były elektromagnetyczne przecierz autor pyta sie o B5

o ile dobrze pamietam,to razem z pompa od centralnego