domjenick

problem jest na tyle zlozony,ze tylko ASO i tylka Inglostad,nie wiem,czy ktos z Forum dalby rade-to powazna usterka.... a tak na powaznie-nastepny,ktory zada takie pytanie oficjalna chlosta otwierasz bagaznik,patrzysz na swiatelka,bierzesz srubokret krzyzakowy-dwie srobki odkrecasz w lewa strone,wyjmujesz,wycigasz spalona zarowke,w to samo miejsce wkladasz nowa w to samo miejsce,wkladasz skad wyjales i ponownie srubokretem krzyzakowym ,zakrecasz w prawa strone,idziesz do miejsca kierowcy,z lewej strony kierownicyjest wlacznik swiatel-przekrecasz w prawa strone i idziesz zobaczyc,czy sie swiatelka swieca-jesli tak- zamykasz bagaznik i wylaczasz swiatlo w LEWA strone,zamykasz auto,idziesz do domu-odpalasz kompa i mowisz nam,czy sie udalo...

Pawel-z calym szacunkiem-jesli nie wiesz ile jest swiec i gdzie one sa w silniku(nie wpadles na to,zeby sprawdzic ile ich jest) zaholuj auto do mechanika,albo laweta-tak bedzie lepiej dla Ciebie i auta,bo nie majac pojecia o silniku-mozna samemu duzo rzeczy popsuc bardziej,niz sa popsute juz... na Forum mozemy Ci tylko dac wskazowki-ale jesli zdecydujesz sie sam naprawiac- ja tez tak zaczynalem,ale jesli juz-zrob to z kims,kto sie na tym choc troszke zna... swiec masz cztery pod plastikowa oslona na silniku,po kablach dojdziesz do cewek,ale to moze duzo kosztowac,bo wlasciwie nie wiadomo co jest przyczyna-moze nie swiece i cewki zobacz kostke przy przepustnicy-moze sie poluzowala nie koniecznie Marcin,w przepustnicy jest modol wolnych obrotow-jesli cos nie laczy,lub po prostu odlaczysz kostke od przepustnicy-odpali i zgasnie...

...ale watek,az sie lza w oku kreci na sama mysl...

ja powiem wiecej-jesli nie masz o tym pojecia,to zostaw to mechanikowi,a swiece -jedz do sklepu i zapytaj sie o odpowiednie do tego silnika-Bosh,lub NGK,albo zobacz,czy na kablach jest napisane i kup takie same

za bardzo to niewiadomo,co sie stalo-najlepszy bylby Vag,wtedy moznaby cos zdiagnozowac,a ta to tylko przypuszczenia,przyczyn moze byc kilka-wspomniany rozrzad,cewki,pompa paliwowa,moze elektronika siadla...za duzo do zgadywania,a szklanej kuli tu nikt nie ma,posprawdzaj wszystkie kostki,zdejmij oslone z pasa rozrzadu,jak bedziesz wymienial swiece,to sprobuj przekrecic kolo i zobacz,czy wszystko w porzadku

sentyment do pierwszego auta-zawsze pozostaje...

przyrostow raczej bym sie nie spodziewal....raczej bedzie warczec glosniej,ale ponoc mozna to muzyka zagluszyc [br]Dopisany: 04 Lipiec 2009, 01:34_________________________________________________zeby sie lepiej wkrecal,to trzebaby kata wywalic,ale to z MOTem masz wtedy lipe,a i niutkow nie przybedzie-pomysl o wiekszym coolerze na przod-to Ci niutkow doda

poprzednie B5 kupil koles,a co z tym autem zrobil...k**wa oslablem-wgniecenie na klapie bagaznika,wgniecony i porysowany bok(usilnie probowal wyjechac z pomiedzy slupkow i za szybko zaczal skrecac-przestawil slupek i zniszczyl audi...potem jezdzil tak z miesiac,az bylo go najpierw slychac,potem widac-silnik palil na 3 gary,alternator rzezil i wzywal pomocy,palilo mu chyba za dwadziescia na 100 i do tego smrod benzyny na 10 metrow-oddal za grosze...nastepny wlasciciel postanowil B5 zrobic i chyba czeka go duuuuzo pracy-fajna byla...

...pewnie sie nie zmarnuje...

:polew: mi pasuje,ale startowac chyba nie bede [br]Dopisany: 03 Lipiec 2009, 21:20_________________________________________________ ...nastepny do spuszczenia powietrza... :gwizdanie:

bede mial B5,ale nie wiem,czy przed,czy po-jeszcze sse

skoro wali bez przerwy-musi,byc gdzies zwarcie,poogladaj kable biegnace od pompy,pod tylna kanapa,progiem ,lub tunelem do puszki bezpiecznikow

nie to forum :bicz3: a tam opowiadasz-dawaj linka

To ile było latem?? 10-11-12- lipca bedzie Letni Zlot w Pile,na pewno bede z chlopakami gadal,wiec mozna nakrecic krotki filmik i wyslac komus ,jako MMs[br]Dopisany: 03 Lipiec 2009, 18:55_________________________________________________ spuscimy mu powietrze i zobaczymy wtedy :naughty: :naughty:

...jeszcze troche ,to bedzie nas wiecej niz na letnim zlocie... :gwizdanie:

napisalem tak,zakladajac,ze dawca bylby 1,8T,wtedy mialbys wszystko i koszt ogranicza sie tylko do przekladki-jesli tylko silnik,to jeszcze potrzebowalbys kilka gratow,nie wiem ile moze kosztowc przekladka,w tym przypadku nie mozna mowic o oplacalnosci przekladki,bo odchodza koszty dawcy,pozostaja tylko robocizny-a to juz duzo do przodu-zapytaj sie jakiegos mechaniora,ile i jak dlugo...

dajcie linka

1) nie jest,ale zalezy kto bedzie to robil i w jakich warunkach (garaz,czy warsztat) 2) nie,bo nigdy nie przewidzisz,co popsuje sie,300tys to duzo,jak na benzyne... 3) nie prawda-wysyla paiery do DVLA,ze auto jest sprzedane za granica,ale musi podac w papierach adres nowego wlasciciela,lub dolaczyc dokument o zezlomowaniu auta,ewentualnie potwierdzenie z Policji,ze auto zostalo skradzione inaczej bedzie nekany przez DVLA,co zrobil z autem... 4)przeszczep,ale na 1,8T 5)jakos mozna,ale nie wiem jak...

duluki-Ty czytasz czyjes wypowiedzi,czy tylko powielasz to,co wczesniej wyczytales w innych watkach-przecierz pisze ,ze nie ma dostepu,po co proponujesz vaga,skoro problem mozna rozwiazac bez niego,sprawdzenie pompy,czy dziala,czy nie nie wymaga vaga,to nie elektronika,ze nie widac,czy popsute [br]Dopisany: 02 Lipiec 2009, 08:11_________________________________________________ to jest w pelni wyczerpujaca odpowiedz,jak sprawdzic bez vaga

zgadywac nie bedziemy-podepij vaga,my powiemy wiecej

mialem na mysli krecenie kluczem

na pompce,jaka jest w B5 to raczej norma-krecisz i po chwili sie zamykaja zamki,w B6 juz jest elektryczny,co trwa to szybciej

a jak dlugo to trwa? sekunde, dwie?