domjenick

witamy na Forum

a ja napisze cos prostego-wszystko zalezy od uzytkowania auta...jesli auto bylo mocno ''dojezdzane''-wymienic razem z klockami tarcze,przod i tyl-potem jest spokoj najprawdopodobniej na dluzszy czas dla tarcz,a klocki-wiadomo od kontrolki ,do kontrolki-przy optymalnej jezdzie jedna tarcza na trzy komplety klockow,ale to tez nie jest zadna regula,tylko wynik obserwacji-chociaz czasem spotykalem auta,ktore mialy tarcze od nowosci-a auto mialo 10 lat i wciaz jezdzilo na tych samych tarczach...

Andy-jezdzisz potem tak,zeby w nic nie zaje...ac...

panowie-spot w Leeds byl dlatego,ze jest mniejwiecej w srodku Wyspy,ale tu ,gdzie ja mieszkam (Alnwick,na polnoc od Newcastle upon Tyne,jakies 50 km od szkockiej granicy) jesli sa chetni ze Szkocji-ja nie widze problemu-moge sie zajac wszystkim i znalezc piekna miejscoweczke nad morzem(mam do morza jakies 10 min drogi)z noclegiem tez mozna pomyslec,ale wtedy musialbym wiedziec dokladnie ile osob by sie pisalo na takowego spota i tez w malym pensjonacie nocleg by sie znalazl,w komfortowych warunkach(basen,parking,miejsce na grilla) wlascicielke pensjonatu znam osobiscie,bo kiedys pracowalem dla Nich wspominam o tym,bo wiem,ze na jeden dzien to nieliczni beda jechac kawal drogi,zeby sie spotkac,ale mozna cos pomyslec

czesc

czesc

czesc

tez kiedys mialem pomysl na drugiego IC do mojej ''wariatki'',ale przemyslalem sprawe i teraz szukam czegos na front,bo dual-szczerze mowiac,to raczej nic nie zastapi efektywnego dzialania FMICa,pomijajac polaczenie duala,bo grzebania troche jest,miejsce jest ,ale zgadzam sie z Pozkiem-jesli myslisz nad dualem,to moze warto zamiast tego poszukac czegos na front,ale to tylko moja sugestia... :gwizdanie:

czesc

http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_b6_dopasowanie_pilotow_centralnego_zamka_i_alarmu-t74077.0.html;msg823691#msg823691 sprobuj tak

czesc

czesc

czesc

i ja mam wycieta-szukaj takiej

witaj na Forum

witaj na Forum

witaj na Forum

nigdy nie robilem w B5,ale wiem,ze na pewno musisz wejsc w sterownik centralnego zamka(35,a nie ,jak w B6 modolu komfortu 46 )na pewno w adaptacjach(10) i tutaj,trzebaby sprawdzac kanaly-01 lub tez 21,lub wszystkie po kolei ,sprawdzanie sygnalu z pilota moze byc na tym samym kanale(007) lub 003-tez trzebaby sprawdzic reszta jest tak samo :gwizdanie: tak samo,jak je kodujesz,patrzysz ile i w ktorej pozycji sa zapisane-przykladowo masz w pamieci dwa piloty zapisane sa w taki sposob:1100, i teraz chcesz wywalic z pamieci ten z pozycji drugiej,bo niedziala,lub po prostu go zgubiles,wiec wchodzisz w adaptacje(10),kanal 21,w polu ''nowa wartosc'' wpisujesz 2(bo ten pilot,ktory chcesz usunac jest na pozycji 2) i adptujesz na jego miejsce ten,ktory jest dobry,lub inny,ktory chcesz wpisac w jego miejsce-i to wszystko jesli chodzi o rapida-nie mam pojecia,jak to sie robi-moze ktos nakreci o tym filmik [br]Dopisany: 06 Kwiecień 2009, 19:22_________________________________________________na rapida nie dam rady,bo filmik zostal usuniety z aparatu i tylko na Youtubie mozna go zobaczyc

czesc

daje to,ze nakierowuje powietrze na IC,z ta czescia z allegro-moze i jest kompletna,ale proponowalbym Ci -jesli juz rezac-to po calosci,cos na ksztalt tunelu(cos takiego jest w B6 i nowszych modelach) http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-INTERCOOLER-INTAKE-DUCT-PLASTIC-P-N-8EO-117-335-K_W0QQitemZ220374378936QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item220374378936&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A2%7C39%3A1%7C240%3A1318 poprobowac,zdjac zdezak,pozyczyc odkogos innego taki ''dolot'',moze podejdzie(pomalym dorezaniu elementow)wszystko zalezy juz od Ciebie

w B6 mam te kratke z wycietymi otworami,po stronie IC-nie wiem,czy w B5 powinno tak byc-moze i tak,ale ja bym zaczal rezac na Twoim miejscu-zawsze to troszke schlodzi powietrze idace do kolektora,a co sie z tym wiaze- delikatnie auto odzyje...

vitay

vitay

vitay

Zalozylem ten watek tylko po to,zeby pokazac tym,ktorzy nie wiedza jak sie dopasowywuje piloty do c.zamka-filmik ,nakrecony przeze mnie nie jest najlepszej jakosci,ale ukazuje wszystko,co potrzeba-na wszelkie pytania odpowiem http://a4-klub.pl/index.php?/topic/231992-kodowanie-przyuczenie-pilota-od-b7-w-b6/#entry3312821 http://mr-fix.pl/wpis/audi-vw-kodowanie-pilota-passat-golf-a3-a4-a6/ PROCEDURA :: Otworz auto, wsiadz, wsadz kluczyk do stacyjki, zalacz zaplon, nacisnij na kluczyku przycisk zamknij, nastepnie nacisnij przycisk otworz, wylacz zaplon.