domjenick

przeciez masz odpowiedz post wyzej :gwizdanie:

sprawdz inny wskaznik,moze temu cos dolega

w twoim modelu w bagazniku po prawej stronie,musisz odslonic okladzine i na wysokosci wlewu paliwa,jest pompka centralnego w takiej gabce(wielkosci ceglowki)tam sprawdz,jesli nie ,to masz gdzies przerwe na kostce,lub kablach,ale jesli nie masz o tym pojecia i czasu,bedzie ciezko ci to namierzyc,bo musialbys sprawdzac kable,ktore sa polaczone z kierunkami

w zamku pneumatycznym bagaznik musi byc otworzony poprzez nacisniecie zamka,a centralny otwiera mechanizm zamka centralnego ,a nie samego mechanizmu zatrzasku klapy,co juz eliminuje go do otwarcia z pilota-oczywiscie tak,jak pisze mily-da rade ,ale po przerobkach,silownik na mechanizm otwierania,lub central sterowany elektrycznie,ale w seryjnym centralu nie spotkalem B5 z takim czyms,co do zamykania sie samoistnego-moze byc taka opcja w centralnym-w seryjnym centralu tez mozna uruchomic podobne opcje antykradziezowe,(zeby na swiatlach nikt ci nic nie wyjal z auta,czy bagaznika) jak,zamykanie sie po przekroczeniu jakiejs predkosci ,lub po przekreceniu stacyjki zalezne od modelu-powinno byc opisane w instrukcji alarmu,o ile takowa dostales z alarmem

sprawdz kostki przy centralce alarmu,moze sie poluzowalo-jesli wszystko dziala normalnie-przyczyna jest alarm i jego podlaczenia,tam bym sprawdzal [br]Dopisany: 30 Marzec 2009, 23:44_________________________________________________tu masz linka do watka wszystko opisane i zdjecia tez sa http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_podlaczenie_sterownika_centralnego_zamka_opis_i_zdjecia-t68804.0.html

to zalezy od wskaznika-im lepszej firmy-pewnie bedzie pokazywal dokladniej,bo i zrobiony jest dokladniej-moj ostatnio tez pokazywal cos ok 0,8,ale jak podlaczylem Vaga,to mi ponad bara w porywach dmuchalo i tu ciekawostka,bo seryjne ECU powinno odcinac za kazdym razem,po przekroczeniu granicy 1 bara na K03(bez ingerencji w mape doladowania),a tu odcielo raz,skasowalem blad i dalej dmuchalo tyle,wiec opuscilem do 0,90- 0,95 ,bo mysle,ze ponad bar przy moim przebiegu,to chyba za duzo i szybko zakonczy sie kadencja turbo,przy takich manewrach :gwizdanie:

...tego nie negujemy-po prostu obalamy niektore mity,jak ten,ze to dziecinnie proste dla kazdego

100 % kodowanie na kraje skandynawskie

nie rozbroilem go,bo zaczal wyc po 10 sekundach,bo do rozbrojenia potrzeba czegos jeszcze -nie patrzyles uwaznie ,majac wiedze techniczna od zabezpieczen powinienes to wiedziec ,ze nawet odpiecie radia w B6 powoduje uruchomienie alarmu(mam na mysli standardowe radio),jesli jest polaczone(zamienione) filmik jest po to,bo ktos wczesniej uwaza,ze kazde auto ma rozbrojony alarm,po otwarciu drzwi-a to jest nieprawda akurat w B6 i w innych autach , starsze ,jak B5-zgoda,ale do odjechania B6 i innymi nowszymi autami,potrzeba czegos jeszcze... wszystkie ori-w B5 masz je w slupkach,na gorze...

ponownie musze zabrac glos w sprawie alarmow w autach-poswiecilem chwile czasu na to,zeby udowodnic niektorym,ktorzy twierdza,ze rozbrojenie alarmu-to rzecz latwa,otoz nakrecilem filmik,jak dziala alarm w B6,zasada dzialania jest podobna do wiekszosci aut sredniej klasy produkowanych po 2000 r,zaznaczyc na poczatku musze ,ze otwarcie auta,a rozbrojenie alarmu-to dwie rozne rzeczy,bo do tego potrzeba troche wiedzy,a nie tylko samego lamaka i jesli ktos wie co zrobic dalej-prosba o zachowanie tego DLA SIEBIE niektorzy twierdza,ze np do B6 mozna ''wejsc'' lamiac zamek w bagazniku i jednoczesnie unieruchamiajac alarm-bzdura ,co bedzie widac na filmie kolejna rzecza to otwarcie drzwi z jednoczesnym rozbrojeniem alarmu-film pokaze,ze to tez jest bzdura, powtorze cos,co napisalem wczesniej,bez wiedzy ,jak dziala alarm-autem nie odjedzie ktos,kto nie ma o tym pojecia,posiadajac tylko lamaka... a tu wspomniany filmik http://www.youtube.com/watch?v=OECuhNm2Img

...ja tam lubie ogladac F1,tylko dlatego,ze jest tam Polak i nie ukrywam tego,ze zaczalem ogladac po tym, jak Robert sie tam pojawil, ale jako kierowca lubiacy ''dynamiczna'' jazde wiem,ze jesli jest okazja,zeby wyprzedzic-wtedy ''atakuje''oponenta i to sie nie dzieje po jakichs dlugich analizach i badaniach-to jest instynkt i nie wyobrazam sobie jazdy autem 50km/h tylko dlatego,ze jestem niedaleko domu,a przede mna jedzie dziadek w kapeluszu matizem...Robert pewnie ma te same podejscie-tyle,ze doswiadczenie ciut wieksze ...

...nic sie nie martw Aniu-bedzie lepiej w tym sezonie... Ham NIE MA PUDLA

...pamietam z zeszlego sezonu,jak postanowilas sie upic po Jego ostatnim wyscigu w sezonie,wygral,ale przegral...

podoba mi sie Twoje podejscie do tematu :polew: rozje...al mnie tym

czemu twierdzisz ze kubica jest nieomylny? nie myli sie ten kto nie pracuje. ...bo atakujac vetela,mial takze szanse na najwyzsze miejsce na podium,jesiby ten numer z vetelem przeszedl-kto wie...

...rece mi opadly... ...jesli podjal taka decyzje,to widocznie wiedzial,ze jest to odpowiedni moment-przeciez Robert nie popelnil bledu...zj***l ktos inny...

...moze byc,ale chyba nie do konca,bo przeciez od silnika tez jest wytwarzana dosc wysoka temperatura...

z koncowka ''L'' tez podejdzie,tylko trzeba jedno kolko odkrecic,wystepuje ta pompa w passacie

...jest roznica,pomiedzy efektem swiatel,dla oczu obserwatorow,a efektem swiatel dla oczu kierowcy...

jest jakas transmisja z treningow?,czy tylko jutro z wyscigu?

najlepiej ,jak zadzwonisz i sie zapytasz-moze to nie jest najlepszy przyklad,ale moj koles w AWX-ie w salonie w Newcastle za wymiane rozrzadu zaplacil 750 funtow-tylko ich ,bo ja niedawno robilem rozrzad w swoim 1,8T AVJ i kosztowalo mnie to 100 funtow ,u normalnego mechaniora-wiec ceny czasem maja kosmiczne-trzeba dzwonic i pytac,potem robic,gdzie robia rzetelnie,ale tanio...

u mnie w podpisie na dole jest zdjecie,jak wygladaja hidy 6000 w przeciwmgielnych i w soczewce bralem najtansze z ebaya-zaklocen w radiu nie ma zadnych,nie wiem jak w CB,bo nie mam,co do policjii-w anglii przeciwmgielne mozna miec,ale nie sa obowiazkowe,dlatego nie ma jasnych wskazan,co do nich,ale wszedzie jest tak samo-swiatlo ma byc biale,lub zolte-wiec temperatura powyzej 8000 juz idzie w niebieskosc,potem w fiolet i moze byc problem przy kontroli-osobiscie polecam 4300 lub 6000-,wybor nalezy do ciebie...

Możemy sobie rączki podać. Też na taką okazję czekam i w takim samym terminie jestem w kraju :> no to sie zobaczymy gdzies na spocie

prawie-robi duza roznice...

a jak to wyglada na aucie i jak swieci chcialbym widziec...