domjenick

zadna polisa nie gwarantuje,ze auto zaparkowane w nocy,nad ranem dalej tam bedzie...

jeszcze tylko pytanie-czy te glosniki moge podlaczyc,do tego wzmaka

nie wiem,czy dobrze cie zrozumialem,masz na mysli ustawienia typu,bas,sopran,itp w radiu,bo wzmak moj nie ma zadnych potencjometrow,tylko jeden,od glosnosci

co masz na mysli mowiac''poustawiac'',masz na mysli ustawienia w radiu i wzmacniaczu?

pompa?czyli co?nie pompuje?,a przepustnica czyszczona kilka dni temu,adaptacja itp,auto zachowuje sie,jakby nie palilo na wszystkie gary jednoczesnie

wiesz-z tym laikiem,to sie nie pomyliles-nie wstydze sie tego-jesli czytales wczesniejsze posty,to wiesz,ze ten wzmak-powiedzmy -taki sobie,glosniki firmy Ministry of sound,widzialem juz sprzet tej firmy,nie jest z gornej polki,nie zamierzam tez robic dyskoteki w aucie,pytam czy bez skutkow,np spalenie glosnika,auta czy chocby bezpiecznika,takie polaczenie grozi...mam na mysli,czy jak dam ulubiony kawalek ciut glosniej,to czy uslysze charczenie,zamiast muzyki

jak w temacie,obroty skacza,ale ostatnio to juz nie wiem kiedy sie to powtorzy-nie jest to regularnie odpalam auto i jest ''w normie'',obroty po odpaleniu tysiac,po chwili spadaja do ok 900-950,lekkie falowanie,ale podczas jazdy jade i nagle auto wchodzi na jakies 4000 samo i sie utrzymuje,wciskam sprzeglo i auto wyje,wiec mozna sobie wyobrazic co sie dzieje filtr pow-stozek-nowy ,olej wymieniony tydzien temu,przepustnica czyszczona itp,swiece zmienione razem z olejem ostatnio jak tak falowaly to wylaczylem silnik i nie moglem odpalic,cheltalem dobre kilka minut i nic,jakies dobre ludziska zaproponowali pchnieci i po tym ,jak pchneli auto na 2,odpalilo,ale bylo strasznie slabe,dodajac gazu auto gaslo,po chwili wskoczylo na obroty,bylo ''normalnie'',wiec postanowilem pojechac i zobaczyc ,co bedzie w trasie i tak,gaz do dechy na 5 i predkosc 160km/h,gdzie normalnie na tej samej trasie wycisnalem 210 km/h,po chwili zredukowalem na 4 i wrocilo do normy,potem 5 i juz bylo lepiej,nie doszlo do 210,bo trzeba bylo chamowac,martwi mnie to,bo to juz kolejny raz,cos jakby odcinalo zaplon,zaraz po tym,jak auto wbija sie na wysokie obroty i tam sie utrzymuje,dzis podejde z VAGiem do auta i zobacze co tam slychac,filtr paliwa zamowiony i moze jutro bedzie czekam na pomysly ,co moze byc przyczyna z gory dzieki[br]Dopisany: 19 Czerwiec 2008, 19:53 _________________________________________________dodam,ze szukalem i czesc objawow znalazlem ,sa podobne,ale nie wszystkie,wiec zalozylem watek,moze to wszystko ma ze soba zwiazek [br]Dopisany: 19 Czerwiec 2008, 20:04 _________________________________________________wczoraj podlaczylem VAGa i pokazal blad 00522-cos z czujnikiem G62 ,ale sporadycznie,wykasowalem i troche pojezdzilem,ale nie wywalilo go znow,a dzisiaj auto zaczelo sie telepac i jest jescze slabsze,niz wczoraj trzesie autem tak mocno,ze to nie jest norma,prubowalem zrobic logi,ale nie moge,bo cos nie zapisujelogow moj vag-nie wiedziec czemu,to co sprawdzilem wczoraj na wolnych obrotach nie ma duzych skokow-jakies 864-890,przeplyw powietrza w przeplywce 130,tyle co zapamietalem, nie wiem,co sie stalo ;(

niewazne-zrobione i dziala,mam jescze pytanko,otoz okazyjnie trafilem glosniki 350 w,czy widzisz jakies przeciwskazania,by je do tego wzmaka podlaczyc,czy to nawet lepiej,ze sa takiej mocy?

spokojnie...wszystko jest ustawione optymalnie do ori glosnikow [br]Dopisany: 05 Czerwiec 2008, 20:37 _________________________________________________wlasciwie to dobrze ,ze sie pokazales watsonie,moze ty znasz przyczyny gwizdu?[br]Dopisany: 05 Czerwiec 2008, 20:39 _________________________________________________adamevo-no i rozwiazalem problem swistu w glosnikach,otoz przyczyna byl kabel masy,a wlasciwie jego zle podlaczenie, podlaczylem bezposrednio do aku i byly sprzezenia od alternatora-tak,jak podejrzewalem,umiescilem mase w innym miejscu i od razu lepiej-wniosek? montowac mase jak najdalej od silnika

ja szukalem na necie schematu,znalazlem,ale nie jest to schemat podzespolow,tylko polaczenia,a nie o to chodzi,bo to wie wielu,poszukam jeszcze

no to powinien pasowac,ale zapytaj sie sprzedawcy,bo dokladnie nie widac go na zdjeciu,niech ci powie albo pokaza inne zdjecia,dla pewnosci,zeby nie bylo odsylania,albo kombinowania z dopasowaniem [br]Dopisany: 18 Czerwiec 2008, 22:43 _________________________________________________ a miales na mysli moj,czy jockera? ten z allegro wyglada na taki ,jak ja mam

Nie zawsze anteny są w formie przewodu Bywają takie, które są nadrukiem na płytce i wyglądają jak zwykła "ścieżka" ok,a wiesz jaki podzespol jest ostatni przed antena?pytam,bo wtedy dojdzziemy ,gdzie ona jest

na zdjeciu z allegro nie widac jaki jest grot ,najlepiej zobacz na swoim kluczyku,jaki jest symbol,ja mam taki ,a potem zapytaj sie sprzedajacego-tak,na wszelki wypadek,bo nie wiem jaki masz ty,jesli taki,jak ma jocker ,to moze nie pasowac

luty zawsze mozesz poprawic,podzespoly elektroniczne nie sa wieczne,moze cos wysiadlo;np.koncowka mocy i dlatego odbior sygnalu jest oslabionyalbo cos innego,popraw luty na poczatek

dobra,poszukamy w necie,ale zobacz ,moze mozna otworzyc te czarne ''pudeleczka''

tak,jak nawigacje ,na przednia szybe...

mozesz spac spokojnie

dobrze myslales,a gdybys mial uszkodzona pastylke immo-prawdopodobnie nie moglbys odpalic auta pastylka immo to nie bateria,to mala kapsulka i na pewno jest w kluczyku

z tym przylozeniem do glowy ,to chyba przesadziles ,ale tez tak slyszalem...ale jesli dziala,to moze to jest wyjscie,a tak na powaznie,to powinien byc kawalek przewodu,ale go nie widze na zdjeciu,wiec moze byc zwiniety w sprezynke i ukryty po ktoryms z tych czarnych ''pudelek'',podaj model alarmu,to moze cos sie znajdzie w sieci

ja bym sprawdzil,czy czasem antenka w centralce sie nie uszkodzila,albo zardzewiala

a probowales tylko na jednym pilocie,czy na wszystkich jest tak samo?

moja tez poszla

3-1 dla naszych ,a wszystko sie okaze...dopiero poczatek :gwizdanie:

ja rowniez polecam tomtoma,sam mam tomtom one, uzywalem newmana ,ale wydaje mi sie ,ze tomtom ma prostrze menu,posiada wiecej wersji jezykowych,czasem sie przycina w miejscach,gdzie sa wiadukty,czy bardzo wysokie budynki,ale nie jest to uciazliwe,ja polecam TOMTOMa

jesli chodzi ci o symbol grotu,to powinien byc na kluczu