domjenick

vag nie pokazuje tylko bledow,w przypadku c.zamka i alarmu pokazuje rowniez poprzez ktore czujniki byl uruchomiony alarm,jesli wyczyscisz wszystko,nastepnym razem jak uruchomi ci sie alarm,bedziesz wiedzial co to spowodowalo,w ten sposob lokalizujesz potencjalna usterke,albo regulujesz czulosc sensorow,ta opcja jest rozna w zalaznosci od alarmu ,jasli sie to powtarza,wiesz gdzie szukac przyczyn wykasowanie bledu w przypadku poduszek pow.jesli jest jakis blad,zapala sie lampka,blad moze byc chwilowy np.brak styku spowodowane przesunieciem fotela,kasujesz i patrzysz ,czy wraca,jesli tak odczytujesz kod bledu i wiesz co i jak generalnie-blad pokazuje,co jest przyczyna i lokalizacje

strone wczesniej wkleilem linki z kodami-przejrzyj,a co do wklejki,to na jednym linku jest wzor,chyba od jakiegos paska,pewnie bedzie lepiej jak,ktos aklei ci fotke z konkretnego rocznika

4A0 without seat heater 4A1 seat heater, driver's seat 4A2 seat heater, right 4A3 seat heater for front seats separately controlled 4A4 seat heater for front and rear seats separately controlled 4A5 carbon seat heater 4A7 air-conditioned seat 4A8 air-conditioned/massage seat [br]Dopisany: 01 Maj 2008, 02:03 _________________________________________________to jest o grzaanych fotelach

:polew: zmusilo mnie co innego,a slownika uzywam,bo wielu slow nie znam,bo nie uzywam,albo nie potrzebuje jakby co,to sluze pomoca

dobry slownik polsko-angielski powinien wyjasnic sprawe jak ja chodzilem do szkoly to byl tylko rosyjski w szkole

w Anglii sytuacja wyglada tak-przyklad,wjezdzasz na warsztat(wiele,jak nie wiekszosc,ma mechanikow uprawnionych do dokonywania przegladow tech.) sprawdza jeden gosc,a jesli znajdzie cos to zapisuje na kartce,jesli jest cos,czego moznaby nie uwzglednic,jako usterke,przychodzi inny,po wszystkim wola cie do biura i pierwsze pytanie to,czy chcesz,aby ten warsztat to robil,jesli nie to daja ci karte z usterkami i kazdy inny warsztat moze to zrobic-nie placisz jesli sie zgadzasz na naprawe w tym warsztacie,to mozesz kupic czesci sam,albo oni kupia czesci,ale przed naprawa robia kosztorys w przyblizeniu, w przypadku,kiedy uwazasz ,lub masz pewnosc,ze czesci przez nich kupione,moga byc za drogie,masz prawo podac im nazwe sklepu,w ktorym maja czesci kupic-nie ma problemu-w koncu to ty placisz na koniec 50 funtow za certyfikat MOT(tak nazywaja przeglad),acha -no i jescze jedno,na przeglad jedziesz max 2 tygodnie przed uplywem,zeby zdazyc znalezc warsztat,albo czesci do auta tak sie przyjelo w angli,ze lepiej jest kiedy masz wszystkie poprzednie MOTy od daty-do daty,lepiej jest auto sprzedac w razie potrzeby

no to jak nie mozecie znalezc,to wklejam dla wszystkich generator kodow wyposazenia po angielsku,ale przetlumaczyc,to chyba dacie rade- http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect a tutaj trzeba wpisac kod-jeden, http://igorweb.org/equidec/Default.aspx moze pomoze...

najlepiej przyklej pastylke jak najblizej grota

podepnij fejs do innego kompa i zobaczysz jaki jest efekt,jesli bedzie ten sam ,to wydaje mi sie ,ze to cos z fejsem nie tak,sprobuj tez wziac to wszystko do auta i testowac z podpietym autem,moze cos pomoze

MoSSS nie pomyslalemo tym ,ze syfy jakies moglyby tam sie dostac-cenna uwaga,a czy Ty jakos uszczelniales dookola rury w dolocie,czy tylko tak ja wlozyles?mysle,ze dobrzeby bylo uszczelnic to,zeby calosc dolotu byla maxymalnie wykozystana a tak poza tym ,to jesli ori dolot jest tam umiejscowiony,wiec doskonalosci audi nie bede poprawial

Poziek,ale ty jestes [br]Dopisany: 27 Kwiecień 2008, 00:55 _________________________________________________ a co do zestawu,wyglada niezle,mam nadzieje ,ze ruszy nowa kategoria ''testy'',bedzie mozna to tam wrzucic i czekac na efekty

ja zamowilem taki http://cgi.ebay.co.uk/Apiro-DYNAMIQUE-Single-Cone-Stainless-Steel-Air-Filter_W0QQitemZ360044380874QQihZ023QQcategoryZ36680QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262 i do tego sa osobno takie koncowki http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=350050297493&ssPageName=STRK:MEWN:IT&ih=022 myslalem takze o tym,zeby odizolowac filtr od silnika i dostarczyc zimne powietrze,wlasciwiwie ,to chcialem zamontowac cos w miejscu dolnego grila i z tamtadpoprowadzic zimne powietrze do filtra,ale ten projekt na razie jest na etapie planow,czy ktos ma jakies pomysly na doprowadzenie zimnego powietrza?

a czym to psiknac, WD40 moze byc,czy uzyc czegos innego?jak zdejme dolot,to mam taka siatke,czy sitko,nie mam bezposredniego dostepu do czujnika,ale czyms pod cisnieniem daloby rade,jak to zdejme,mam przepustnice i bez odkrecania moglbym ja wyczyscic,ale wiesz jak to jest,niby latwy dostep ,ale cos moze zostac,a jak sie go wyjmuje na zewnatrz? czyli rozumiem tak,wyczyscic przeplywke,przepustnice i zrobic tak,jak napisal mstan? ostatnio zdjalem dolot i tylko pobieznie przeczyscilem przepustnice ,bylo troche syfu oleistego,brazowego,nie wiem ,czy na tym wezyku,ktory wychodzi z silnika i laczy sie z dolotem(chyba odma)powinna byc uszczelka,nie mialem jej ,jak kupilem auto,ale wydaje mi sie ,ze powinna byc,bo mam tam plame oleju,potencjalny wycieki troche od tego moglo sie osadzic na przepustnicy,wygladala tak,jakby nikt nie czyscil jej od nowosci

a jak podlaczysz fejsa ,to sa jakies reakcje,mam na mysli to okienko jakna zdjeciu,podlacz fejs i zobacz ,powino sie zmniejszyc a potem pokazac z nowym sprzetem,jesli nie to sprobuj zainstalowac wszystko od nowa,i jedno pytanko XP, czy Vista?i jaka wersja vaga,i jaki kabel

a w jaki sposob wyczyscic w moim silniku,przeplywomierz?tak czy inaczej potrzebne mi sa wskazowki,jesli jest zabrudzony,moze da sie go wyczyscic,a jesli nie ,to kupie nowy i sam zamontuje,ale chcialbym wiedziec jak sie za to zabrac

a moze kompresja gdzies ucieka i dopiero jak jest wysoka auto zaczyna reagowac

ustaw w kompie port 1,i w vagu port 1,sprobuj odpalic vaga ,jako administrator powinno pomoc

skoro pompka dziala na innym aucie,to nie jest jej wina,sprawdzilbym po kolei,kabelki wychodzace od pompki do drzwi,do centralnego,moze tam cos nie styka

http://cgi.ebay.co.uk/Audi-A4-A6-Volkswagen-Passat-APU-Engine-1-8T_W0QQitemZ290142644137QQihZ019QQcategoryZ10372QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247 http://cgi.ebay.co.uk/Audi-A4-1-8T-Engine-code-AVJ-for-2nd-Gen-B6-2001-2_W0QQitemZ110247029104QQihZ001QQcategoryZ10372QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem tutaj sa linki do silnikow 1,8T a tutaj jakas na czesci: http://cgi.ebay.co.uk/1997-AUDI-A4-1-8T-SPORT-SPARES-REPAIR-BREAKING_W0QQitemZ150240178442QQihZ005QQcategoryZ9835QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem a tutaj masz linka do 1,8T i bez turbo http://search.autotrader.co.uk/es-uk/www/cars/AUDI+A4/Ne-2-4-5-6-7-8-27-44-49-53-61-64-67-103-133-146,N-50-59-62-70-111-4294966653-4294966997/search.action?&sort=p_VehiclePrice&postcode=ne661bl&radius=100&showMoreOptions=&page=2 szczerze,to nie wiem czy bedzie ci sie oplacac jechac do anglii,kupic ,przywiezc,przelozyc,robocizna-za duzo roboty,potem problem,co zrobic z czesciami do auta,policz -porownaj ceny,mozliwosci -moze cos sie da zrobic

zrob jak Poziek napisal,im szybciej jedziesz,szybciej kreci turbina i wytwarzane cisnienie jest wieksze,jak sprawdzisz jakie cisnienie jest wytwarzane,bedziesz wiedzial wiecej ,co jest z turbina 5600 to juz niewiele do konca zostalo,normalna turbina laduje duzo wczesniej

kilka jest,ale to wszystko... jakos jak dla mnie ,genetycznie zdefektowane,

przewaznie jest z prawej strony w bagazniku,za tapicerka,u mnie jest na tej samej wysokosci ,co ''podloga'' bagaznika,ale koles w 1,9 tdi avant ma na bocznej sciance,tak ,czy inaczej nie przeoczysz jej,bo jest dosc duzych rozmiarow,cos jak cegla,pokryta gabka,zdejmiesz gabke i zobaczysz pompke standardowo zacznij przeglad od kostek, przeczysc je,podociskaj je,moze to tylko przerwa w dostawie pradu,ale zobaczysz,czy po uruchomieniem przez pilota ,pompka dziala

niedlugo jade na kilka dni do polski ,to sie przekonam,a tak poza tym,to i tak najladniejsze dziewczyny pochodza z polski

najlepiej zapytac sie w zakladzie ,w ktorym robia przeglady o to,na co zwracaja uwage podczas przegladu,bylem na przegladzie mojego auta i tylko podstawil taki miernik,zapalil lampy,przystawil do lamp-jedna swiecila gdzies w kosmos i ustawili i po imprezie,wiec wniosek jeden jesli masz nowe lampy na oku,wpierw zapytaj sprzedajacego o street legal,jesli sa legalne to znaczy ze mozna je ustawic mechanicznie ,lub manualnie,auto nie moze byc cofniete z MOT-u,jesli lampy swieca gdzies tam,musza miec defekt,polegajacy na tym ,ze nie mozna ich ustawic jesli mozna ustawic zarowki w taki sposob,ze nie oslepiaja aut z naprzeciwka,a takze zapewniaja maximum widocznosci ,nie powinno byc problemu z MOT-em

kazdy facet chcialby miec fajna dziewczyne ,podziwiana,sexowna itp.,ale czy kazdy facet chcialby ,zeby zdjecia jego zony zdobily sciany,wiezienne toalety,tapety w komputerze roznych dewiantow,byly tematem roznych na roznych forach?