Chłopie a jeździj sobie swoim traktorem o nawet 5 razy lepszym:wink:(bezawaryjności oczywiście)
Jeśli ktoś szuka po omacku(lub wie lepiej od mechanika) to tak można wydać grubą kasę.Mając porządnego fachowca(który choć trochę umie czytać książkę i potrafi to przełożyć na motorownie)nie ma obawy że coś się podzieje.Bez szukania "magików"(co skroją jak za zboże),nie róbmy z tego F1:polew:
Co do hydro temat znany od dwóch dekad:wink:i firma INA już coś od dawna ma,na przeciw temu problemowi:grin:,(głównym problemem był olej long life,wymiana oleju w tym silniku jest ważna,chodzi właśnie o słabe smarowanie:kwasny:zapchana "szmaciana odma"itp)
Wmawiać możesz co chcesz:wink:na tamte lata konstrucyjnie auto przewyższało inne silniki(z innych koncernów)nawet "głupią 6 biegową skrzynią"nadbieg miażdży:wink:nowatorskie ułozenie V w dieslu(wyścigi z BMW),oczywiście nie obyło się bez błedów(gdy się człowiek śpieszy to się diabeł cieszy)i tak powstała fama o 2.5TDI wałki hydro itp gdzie połowa tutaj opisujących nawet nie widziała co siedzi pod deklami i co z czym się gryzie ale znajomy widział i 12k wydał.
Wrzucić softa można ale czy przy mojej serii(przy tych samych koniach) będziesz miał to samo spalanie i wyżyłowanie silnika??
Mała prośba jeśli ma ktoś "opluwać" ten silnik to niech to robi ktoś co miał z nim doczynienia a nie od teoretyków co znajomy miał